А еще на следующий день я отправилась к гномам. Новый вариант танка был готов к испытаниям. Скорость работы подгорных жителей впечатляет: они переплавили то недоразумение и полностью его поменяли. Я рассматривала получившегося монстра с непередаваемым ощущением восторга и разочарования одновременно. Так, послушаем, что они там расскажут. Ко мне подошел один, в котором я не сразу опознала местного короля. И не мудрено: он был в одежде мастерового, с рабочим молотом, да и закопчен так, что дальше некуда. Оказывается, что они решили срочно создать еще какую-то штукенцию, которая должна еще более улучшить танк.
— Доброго дня, уважаемый гном! Вижу, что выполнить мой заказ вы стремились так, что задействовали силы всего королевства, — смотреть без улыбки на внушительного гнома я не могла, уж очень он засмущался, правда, ненадолго. Я оказалась не настолько и далека от истины: идея танка пришлась по нраву многим и многие пылали энтузиазмом как можно лучше воплотить все в жизнь (особенно после того, как мы пришли к взаимопониманию в части оплаты).
Тормознув начавшего речь короля, заявила, что этого монстра надо вывести на поверхность, под свет солнца, чтобы увидеть его во всей красе. Так что пока я вызвала Тиала (со мной был Крайт), пока мы определяли, куда открываем портал, пока прикидывали, как стандартный портал растянуть на такую махину, гномы успели привести себя в нормальный вид. Да и остальная четверка подтянулась. Интересно же.
И вот мы уже на границе Диких степей. Пограничники с интересом посматривали на происходящее, не вмешиваясь, похоже, меня опознали (было бы странно, если бы я осталась неузнанной, да?). Я уже не знаю сколько кругов намотала вокруг, рассматривая все. Внутрь меня слезно просили не залезать раньше времени, чтобы сюрприз не портить. Один из мастеровых начал степенно рассказывать что, как и зачем.
Начну с того, что благодаря магам, они сделали трансформера. Так гусеничные колеса прикрыты специальными пластинами брони по бокам, эти пластины можно быстро снять и сформировать защитный периметр для десанта. Такие же плиты защиты предусмотрены и по бокам. Причем крепление сделано какими-то хитрыми скобами — просто так не оторвешь, а достаточно дернуть за несколько рычагов в определенном порядке и все снимается и переносится. Да и ремонтировать будет легко, и заменять в случае необходимости. Сами колеса литые, могут быть гусеничными, тогда скорость передвижения будет порядка 15 км/ч, а можно наружную поверхность снять (она как-то втягивается и поднимается, позволяя использовать ее дополнительным слоем защиты) и останутся одни колеса, тогда скорость будет раз в пять больше. Но при этом затрата энергии тоже возрастает. Оптимально высокая скорость около 35 км/ч. Для этого мира с живой тягловой силой — очень неплохо. Можно при острой необходимости разогнать сильнее, но так энергия тратится просто в бешеном количестве. Над этим они продолжат работать. Да, забыла сказать, он не должен тонуть в случае встречи с реками или иными водными преградами, а должен аккуратно их переплыть, скорость правда при этом будет совсем низкая, но, тем не менее, это существенный плюс.
По броне, усиленной магическими плетениями, расположены несколько орудий. Причем разной направленности: огонь, ветер, молнии, камни, вода (но эта небольшая установка скорее предусмотрена как запасной источник воды, а потому утоплена внутри корпуса).
Возможно оснащение неким искусственным интеллектом с дистанционным управлением (но так как в условиях эманаций хаоса амулеты связи быстро выходят из строя, строили, в основном рассчитывая на присутствие воинов на борту). Но прототип ИИ они разработали, тут как раз специалисты по нежити работали, но работы в этом плане еще явно не закончены.
И вот машинку торжественно открыли. О, сюрприз удался. Расширенное место для десанта — расчет на 15 пассажиров (вместо оговоренных ранее 'трех танкистов'… мы, правда, шесть оговаривали, просто три — это так классически звучит).
Наконец, толмач выдохся, и гномы уставились на меня, ожидая вердикта.