Темный Валентин. Путь Становления

Так что перед отплытием пришлось сильно повозиться, чтобы в пути ничего не произошло. Да и чтобы этот самый путь заметно облегчить. Для этого пришлось хорошенько поползать по всех драккарах, вырезая руны и устанавливая Камни Силы. Кораблей кстати было целых пять — фактически команды Веселого Демона и Кракена в полном составе. Лич же с остальной флотилией продолжать наводить шороху в другой части мирового океана, чтобы тамошние жители прибрежных территорий не расслаблялись.

Но результат того стоил — теперь находясь на борту корабля можно было не волноваться о холоде. А сам корпус был достаточно укреплен и оснащен водоотталкивающими щитами, благодаря чему даже при шторме — вода бы не попадала на палубу.

Ну и как маленькое дополнение — установка еще парочки специфических артефактов, что должны были помочь уже по прибытию на остров.

Хотя островом все же тот кусок суши нельзя было называть. Все-таки у него были довольно-таки крупные размеры. А потому я окрестил про себя его ни чем иным как — карликовым материком. И единственная причина, по которой там никто не жил — слишком низкая температура и полное отсутствие какой-либо растительности.

В общем, наш путь проходил вполне спокойно и даже скучновато.

Делать было нечего, а потому я в основном занимался медитациями, стараясь хоть еще немного подтянуть свои ментальные способности и по возможности как можно скорее перевести сознание в энергетический план. Почему-то у меня было стойкое ощущение, что до прорыва осталось всего-ничего и надо просто слегка поднажать.

Наконец из-за горизонта показалась белоснежная береговая линия, возвещающая нас о прибытии к месту назначения.

В данный момент я с интересом рассматривал три огромные скалы-острова, что были видны справа от мини-материка. Они, если смотреть сверху, как бы образовывали три гигантских когтя. А в сочетании со слегка изогнутой каплевидной формой самого материчка — создавалось впечатление, что кто-то из небожителей оставил здесь свой след… Остров, кстати, так и назывался — След Богов.

Используя собранный уже в этом мире артефактный бинокль, я рассматривал берег, где можно было заметить два десятка драккаров и орков, что деловито и без особой спешки сновали между ними.

Так как конечная точка нашего пути находилась в центре материчка — то в этом не было ничего особенного — подготовку к длинному пути нельзя проводить в спешке. Да и еще не все кланы прибыли — все-таки сюда еще доплыть надо, а потому придется еще неделю-другую ждать пока все, наконец, соберутся.

Встречали нас не то чтобы агрессивно, сколько настороженно и удивленно. Все-таки пять драккаров, да еще сильно фонящих в магическом плане кого хочешь напрягут.

За двадцать метров до берега, не снижая скорости, на каждом из драккаров, за борт опустились до этого маскирующиеся под щиты по восемь колес и не снижая скорости — вылетели на берег. Благо тот был пологим. Да так и покатили к центру берега, оставив позади себя ошеломленных орком. Они-то сейчас как раз сколачивали нечто отдаленно напоминающее буеры… Кто не знает — это нечто похожее на платформу с парусом и коньками.

Вообще-то, когда я только услышал от Рунга о том, как добираются по суше на сходняк орки, то очень долго ржал.

— Слушай, — обратился я тогда к старому шаману. — А почему же тогда не приделать такие коньки на драккары? Ведь тогда и возиться не надо будет, строя фактически с нуля транспорт.

— Оно-то может и так… Да вот только разваливаются эти тарантасы после всего одной ходки… Чай равнина, через которую приходиться добираться далека от зеркальной глади. А что потом прикажешь делать с драккаром, у которого подломилась одна из стоек и тот развалился чуть ли не на двое от удара?

Почесав затылок, я резонно поинтересовался:

— А поставить парочку амортизаторов помощнее тяжело, что ли?

— А у нас до недавнего времени отношения с гномами были, сам знаешь, на уровне спортивного интереса. В смысле кто кому голову скорее отчекрыжит.

— Н-да… Ладно, тогда если ты не против — этим вопросом займусь я.

Рунг против не был. Он уже давно доверял моим, порой казалось совершенно безумным и нереальным идеям, которые впрочем, почти каждый раз приносили плоды.

Так что немного почесав в затылке и по здравому размышлению отбросив идею с коньками — я забрал большую часть запасных колес, запас которых находился на Кракене и подсоединил их к суставчатым лапам, с моим плетением голема внутри, посажеными на металлический скелет в форме драккара. Вышел совсем уж гротескный и безумный на вид корабле-жук, который впрочем, исправно работал. Пускай хоть и прилично жрал ману. Заодно и с остальными драккарами поступил аналогичным образом. На все про все у меня ушло трое суток, за которые я прерывался лишь на то, чтобы поесть и справить естественные нужды…

Зато сейчас мы с ветерком и на приличной скорости неслись по плоской, пускай все-таки слегка неровной, равнине. Впереди с каждой минутой приближалась горная гряда.