Тень 'Курска', или Правды не узнает никто

- Я не могу ответить на этот вопрос. Обращайтесь официально к помощнику Главного военного прокурора по связям с прессой, может, он что и ответит. Но вряд ли он вам скажет больше того, что уже сказал генерал Шеин...

Генерал же майор юстиции Виктор Шеин, начальник управления ГВП РФ в одном из интервью по поводу второй записки, найденной водолазами на "Курске", заявил:

- В октябре-ноябре с борта крейсера подняты различные документы, в том числе и две записки, одна из которых написана капитан-лейтенантом Колесниковым, автор второй записки следствию пока неизвестен. Содержание второй записки не оглашается, что продиктовано тайной следствия".

Завершая свою статью, Машка ставила два вопроса и сама же на них отвечала:

1. Почему ради установления истины следователи не показывают вдове капитан-лейтенанта Аряпова записку её мужа?

По-видимому, во второй записке описывается ситуация на гибнущей лодке. Обнародование записки может напрочь отмести все прочие версии и остановиться на версии, которую правительственная комиссия считает наименее вероятной - ЧП в первом отсеке.

2. В каком отсеке была обнаружена вторая записка?

До сих пор нет точных сведений о том, удалось ли водолазам проникнуть в 7-й, 6-й, 5-й и другие отсеки. Однако задним числом мы все-таки узнали, что водолазы подняли бортовой журнал "и другую документацию", которые обычно находятся в командирском отсеке."

После всего этого шел добавленный, по-видимому, Гусаковым вывод редакции:

"Мы изначально и упорно придерживались версии о том, что на лодке взорвалась сначала одна торпеда, а затем рванули еще, как минимум, пять. По некоторым данным, недавно эта версия о взрыве на борту лодки обрела "статус" основной и у официальных лиц - это подтверждает и интервью вице-премьера Ильи Клебанова одной из иностранных газет. Дело за малым обнародовать официальные выводы. Но они потянут за собой слишком много - и слишком для многих - неудобных вопросов. Не исключено, что именно поэтому мы никогда не узнаем тайну предсмертных записок моряков "Курска". А значит, и тайну гибели непотопляемой подлодки..."

- Станция "Братиславская", - раздался над моей головой громкий голос динамика и, свернув газету, я встал с места и вышел на платформу.

...А на исходе следующего дня я уже был в Североморске.

- Значит, опять расстаемся? - потупилась перед моим выходом из дома Ленка.

- Ничего не поделаешь, - пожал я плечами. - Такая работа.

- Да, я понимаю. Просто...

- Ты что-то хотела сказать?

- Да, - кивнула она головой, пряча еле сдерживаемые за ресницами слезы. - А впрочем... Ладно. Узнаешь потом, как вернешься... Только постарайся хоть на этот раз не пропадать дольше, чем на полгода, - и, не сдержавшись, всхлипнула и уткнулась мне в грудь лицом.

- Ну вот, - растерялся я, чувствуя, как мне вдруг стремительно перехотелось куда бы то ни было ехать. - Ну... ну перестань, пожалуйста, а то я сейчас тоже раскисну. А мне надо быть в форме...

- Хорошо, - покачала она головой. - Я перестану. Только ты уж не исчезай надолго, а то я больше не выдержу.

- Договорились, - сказал я, целуя её на прощание, а минут пятнадцать спустя уже мчался в вагоне метро к началу своего нового этапа жизни и журналистской деятельности.

Впрочем, первый "командировочный" репортаж я написал ещё не вылетев из Москвы, в здании центрального аэровокзала, где, разговорившись со случайным соседом по залу ожидания, узнал, что он работает инженером одного из северодвинских заводов, на котором превращают в металлолом отходившие свой срок подлодки. Заметка называлась "140 субмарин распилят на части" и имела всего несколько строчек объема:

"До конца восьмидесятых годов Северодвинск вполне справедливо считался российский центром атомного судостроения. А вот сегодня его можно смело переименовать в центр утилизации. Строится здесь с каждым годом все меньше, а перерабатывается все больше. Нынче в этом северном городе на Белом море выстроилась целая очередь из списанных подводных лодок - 140 атомных субмарин уже "уволены" со службы и подлежат утилизации. 109 из них принадлежит Северному флоту. Принято решение о выведении из боевого состава всех лодок первого и второго поколений".

Причем, эту заметульку я успел продиктовать в редакцию прямо с аэровокзального таксофона, а уже на следующий день, 12 декабря, оставив вещи в гостинице города Североморска, куда я добрался накануне вечером, я был вместе с другими журналистами и телевизионщиками в военном гарнизоне Видяево, где в зале местного Дома офицеров командующий Северным флотом адмирал Вячеслав Попов по поручению президента России вручал награды родственникам погибших моряков атомохода "Курск".

"Весь экипаж подлодки, - писал я в своей корреспонденции с места проведения церемонии, - все 118 человек отмечены орденами Мужества, однако их пока получили близкие только 31 моряка, проживающие в Видяеве. Звезда Героя России вдове командира подлодки Ирине Лячиной будет вручена позднее лично президентом РФ Владимиром Путиным.