Термокварковый фюрер

  - Очень скоро! Резервы реактивных самолетов подобное вполне позволяют! Главное впрочем, выиграть войну, а там мы и в космос слетаем!

  Шпеер тут подтвердил:

  - Есть разработки двигателей с тягой до 100 тонн, так что мы еще покажем русским и янки такое! - Министр развел руками в воздухе.

  Геринг вдруг спросил:

  - А как там, на счет диска Белонци? Какова информация, об этом чудо-оружии?

  Шпеер слегка замялся:

  - Видите ли, мой величий фюрер...

  Геринг прервал:

  - Что работы срываются? Это ты мне хотел сказать?

  Шпеер возразил:

  - Не совсем так! Скорее просто сам вид вооружения на подобии "летающих тарелок", слишком уж революционен. А разработка принципиально нового оружия требует определенного времени.

  Геринг тут проявил эрудицию:

  - Модель Љ 1 была создана еще в 1940 году известными конструкторами Шривером и Габермолем. А испытания она прошла в феврале 1941 года. Правда сама конструкция оказалась не вполне удачной и страдала от малейшей вибрации!

  Шпеер кивнул:

  - Вот именно, но потом было создана вторая модель более крупная и устойчивая, с более совершенной стабилизацией. Кстати удалось достигнуть скорости в 1200 километров в час.

  Геринг нахмурил брови:

  - Сколько ты сказал?

  Шпеер подтвердил:

  - Тысяча двести километров в час! Согласитесь это великолепно!

  Геринг присвистнул:

  - Конечно мировой рекорд! А почему не поставили машину на поток?

  Шпеер тяжело вздохнул:

  - Неустойчива в полете, обладает малой живучестью в бою... Нет пока не доработана, мы сейчас заняты созданием новой, более совершенной модели, и привлекли к этому ученых-заключенных в том числе и евреев. Так что работы будут завершены вовремя!

  Геринг спросил:

  - А кто главный конструктор?

  Шпеер заглянул в записную книжку и ответил:

  - Виктор Шаубергер! Он обещал нам принципиально новые двигатели, без дыма и пламени, потребляющие только воздух и воду. Кстати их можно будет использовать не только в создании летающих дисков, но и реактивных снарядах намного превосходящим по своей мощи и дальности советские "сталинские органы".

  Геринг обрадовался:

  - Вот это наконец-то стоящая идея! Так что разрабатывайте. Об атомной бомбе поговорим позже, а пока давай лучше полюбуемся на испытательный полет.

  Шпеер спросил фюрера:

  - И кто удостоится чести летать на новейшем истребителе?

  Геринг ухмыльнулся:

  - Я думаю, что это должен быть....

  До селе молчавший, Шелленберг подсказал:

  - Вольф Бисмарк!

  Геринг заулыбался:

  - Это мальчишка-гладиатор? Что же, конечно, пускай будет он! Мы еще полетаем!

  Волька узнав, что именно ему предоставили честь лететь, и испытать в полете истребитель, который планировалось сделать самым массовым среди реактивных машин, сильно обрадовался:

  - Я конечно очень вдохновился! Так вот полетим...

  Ханна перебила:

  - Самолет одноместный и ты полетишь один. Кстати не лихач, машина слишком уж быстро создавалась, могут быть конструкторские дефекты.

  Волька возразил:

  - Вот именно для того чтобы их выявить и нужно накладывать виражи!

  Летчица-асс поправила:

  - Накладывают в штаны! Виражи выкладывают! Ладно, иди!

  Знаменитый истребитель НЕ-162, стали вытягивать из ангара. Сама машина было относительно невелика, крылья для простоты конструирования прямые, но при этом загнутые в концах, чтобы улучшить срыв. Сама кабина выпуклая и заостренный обтекаемый нос. Волька обратил внимание, на относительно небольшую величину крыльев и длину фюзеляжа. Перед мальчиком несколько девушек расстелили ковер, как бы приглашая в царский путь. Волька по пути приветствовал главу государства, несколько небрежно поклонившись, далее поспешил почти бегом к истребителю. Рядом с Герингом юный летчик чувствовал себя неуютно, еще бы после флирта с его любовницей, когда в любой момент это может всплыть и тогда...

  Волька заскочил в невысокую машину, в которой пилот располагался полулежа. Обратил внимание на широкие шасси истребителя, оригинальной трехколесной конструкции, на два 30-миллиметровых орудия. Стрелять кстати придется по аэростатам, что вроде не так уж и плохо. Тоже нужно показать класс.

  В рации звучит голос Ханны:

  - Давай стартуй малыш-киллер!

  Волька запустил мотор. Самолет управлялся легко и не требовал от летчика высокой квалификации. Машина загудела: реактивный двигатель включился, и истребитель начал плавный разбег.

  Оторвался он от поверхности легко, было видно, что в плане летных характеристик модель вполне удачная. Неповторимое ощущение взлета, описать невозможно пока сам не испытаешь. Сравнение с подъемом на морскую волну слишком слабое и не полное, а на воздушном шаре поднималось куда меньше людей, чем на самолетах.