Читаем Terra Nova. А над баобабами закаты, словно кровь полностью

Служба, правда, неслась без особого рвения, мягко скажем. За одним пулемётом не было никого, за вторым в амбразуре виднелась чья-то верхняя оконечность туловища, в просторечии именуемая головой, с опущенной на морду лица панамой. Ещё два тела, расположившиеся на раскладных стульях в тени навеса, лениво проводили нас взглядами. Мдя, служба поставлена на недосягаемую глубину…

– Млять, этих придурков надо обвязать тротилом, посадить в моторку и отправить на перехват британского корвета. Тогда хоть какой-то толк выйдет, а так только пищу и кислород зря потребляют.

– Да и не говори, – с готовностью поддержал Пьер, которого долгое молчание, видимо, тоже несколько утомило. – А потом вот такие вот остолопы будут девочкам в барах рассказывать, как они каждый вырезали по взводу бриттов и роте кафров. А про тротил это хорошо сказано, ха-ха…

Разговорившись, благодаря нерадивости придурков на блок-посту, за оставшиеся два десятка километров я успел выяснить что Пьер не француз, а валлонец (кто-то из родителей у него явно был арабом, турком или ещё хуже, но я уточнять не стал), на Новой Земле уже четыре года, из них один шарахался по Северу без особой цели, а три года работает на Майка, и его всё устраивает. В Милиции он состоит, участвовал в боях за британскую базу, лишних дырок в организме там не заработал и этим тоже доволен. В целом, чернявый уроженец Монса произвёл впечатление не склонного к излишним умствованиям и рефлексии мужика, умеренно битого жизнью и способного получать удовольствие от её простых радостей. Ну, а уж какое у него создалось впечатление относительно меня – понятия не имею. Да и пофиг, собственно. Всё-таки, мы с ним в несколько разных социальных слоях находимся. Нет, я не сноб, пива я с ним попью, без проблем, а в окопе это бы и вовсе значения не имело, но в повседневной жизни… друзья не рвусь, в общем.

Дурбан встретил суетой и светлыми досками новеньких, свежеотстроенных домов, ещё не успевшими приобрести характерный серо-коричнево-зелёный цвет своих старших товарок. Смотри-ка, и правда всё восстановили. В принципе, оно и не удивительно – в кейптаунском порту грузооборот упал, вследствие блокады, часть логистики ушла сюда (тот же Майк, он раньше из Кейпа прямо выходил), так что, местная экономика переживает расцвет. Ну а смерти и разрушения… здесь народ к этому попроще относится.

Спустившись по Роркс-Дрифт-Авеню, въезжаем через открытые ворота на территорию порта. Здесь тоже ничего (кроме сколов от пуль и осколков на булыжниках мостовой) уже не напоминает о боях двухмесячной давности – кругом деловая суета, шум, гам и обилие присущих порту запахов. Не самых приятных, кстати, в здешнем климате особенно.

Протока, по которой корабли подходят к порту (забыл, как называется, блин, а ведь говорили же мне), расширяется в достаточно просторный овальный затон, где-то метров триста на пятьсот. У причалов стоит с полдюжины больших моторных …ээ… как бы их назвать… Для лодок слишком велики. На язык просится слово «вельбот», почему-то, но от морских дел я далёк, так что, вполне возможно, вельбот – это что-то совсем другое. Короче, большие такие лоханки, на них торговцы из верховий Нигера и Замбези сюда за товаром ходят. Слева, прикрытые забором из колючей проволоки и парой часовых, пришвартован бронекатер и три вооружённых пулемётами моторки. Если до нашего отплытия ещё есть время, надо будет с Лёхой пересечься. А вот одна из тех двух здоровенных колош наша, видимо. Точно, вон та, ближняя – вижу Майка на палубе.

Пьер припарковался на вымощенной булыжником стоянке у окружающего порт забора и побежал в портовую контору с какими-то документами. Ради них, собственно, он в Кейпе и задерживался. Ну, а я навьючил на себя рюкзак, стволы, надел камуфлированную панаму и не спеша побрёл к судну.

Интересная посудина. Метров сорок в длину, широкая, с высокой надстройкой в центре. Трюмы, по всей видимости, спереди и сзади от неё, иначе зачем бы там по крану торчало? На носу и корме (или правильно «на баке и на юте»? ) установлены две танковые башни от …ээ… чего-то старосоветского. Т-54 или Т-55? Не знаю, не разбираюсь я в этом. По бортам и в надстройке торчит несколько пулемётов и АГСов, да и сами борта выглядят… мм… солидно, скажем так. Похоже, бронированные. На носу причудливым шрифтом выведено «Queen of Zambezi».

– Ви́тали, здорово! Ты прям доктор Ливингстон, ха-ха. Поднимайся, с мужиками тебя познакомлю! Через полчаса отходим.

Похоже, с Лёхой пообщаться не получится. Ну, ничего страшного, успеется ещё по возвращении. Тьфу-тьфу-тьфу, …ээ… где тут дерево-то, постучать? Ага, перила на трапе подойдут.


***

Дагомея, нижнее течение Замбези,

борт теплохода «Queen of Zambezi»,

второй день плавания


Перейти на страницу:

Похожие книги