Терранец. Продолжение (СИ)

В выученных базах знаний я нашёл подробное описание различий между гиперпространственным туннелем и туннельным двигателем. Перемещение через гиперпространство, это своего рода, небольшое путешествие во времени. Гипердвигатель корабля пробивает пространство, открывая путь в другое измерение, в котором нет привычных для нас понятий пространства и времени. Наш гипердвигатель пробивает туннель, своеобразный коридор, на протяжении которого сохраняются привычные нам условия, и он нас проводит сквозь огромные расстояния очень быстро. В технологиях для "младших рас" использовались другие условия: там вокруг корабля создаётся своеобразный пузырь, оболочка которого не даёт физике пространства других измерений оказать какое либо влияние на корабль и людей, в нём находящихся, метрика пространства разрывается и корабль проваливается в другое измерение, в котором он и плывёт в необходимом направлении. Это у него занимает большое количество времени. Как писал один учёный ещё из Первой Империи, который занимался исследованием загадок гиперпространства, что в том измерении, сквозь которое проходит корабль, существуют свои, специфические постоянно изменяющиеся условия, своеобразные волны, которые и несут попавший в него корабль. Каждому кораблю присуща своя скорость перемещения, а по воле "волн" его может вынести в любую точку системы назначения. По-этому, корабли Содружества и не могут совершать синхронные прыжки и выходы. Два одинаковых корабля, ушедших в прыжок в одно и то же время в одном направлении рядом друг с другом, никогда не выходили одновременно и рядом — разброс составлял до четверти системы и часа — двух по времени. Но и что у нашего двигателя, что у Содружества, точка выхода всегда имела привязку к большим по массе объектам — между системами выйти было невозможно. Вот такая странная особенность гиперпереходов. И если нам необходимо было на прыжок потратить два — четыре часа, в зависимости от расстояния, то у кораблей Содружества на это уходило до нескольких суток.

Туннельный двигатель работал совсем по другим принципам: он тоже пробивал туннель в любую точку пространства, ему не нужна была привязка к гравитации какой либо планеты, но сложность перехода состояла в том, что точка выхода должна была быть девственно чиста, иначе корабль после перехода просто уничтожится. Сколько учёные не бились над загадкой, так и не смогли выяснить особенности туннелей. Группа учёных высказала предположение, что во время перехода входящий объект переводится в чистую энергию, а в точке выхода обратно возвращается в материальную сущность. Только после возвращения в материальный вид системы кораблей ещё не работают и корабль остаётся беспомощным — его может уничтожить даже самый маленький камушек, так как скорость очень огромна. По-этому, при использовании туннельных врат в системах всегда находились станции слежения и контроля, обеспечивающих безопасный выход. Туннельники не имели ограничений по дальности переходов. Как совершился первый переход из старой галактики в эту без потерь, не считая дредноута, — не известно, кто-то считал это случайностью, кто-то вмешательством высших сил, но факт остаётся фактом — выходу кораблей ничего не помешало.

Вот так, размышляя, я наблюдал за мельтешением инженерных дроидов, которыми в режиме прямого управления, работали наши инженеры, оттачивая своё мастерство. Они быстро разобрали наиболее поврежденный транспортник на составляющие, сняли с крейсера гипердвигатель, добавили гипердвигатель с транспортника и отправили это все на переработку в синтезатор. Внутренности крейсера будут перестроены по нашим технологиям, гипердвижок тоже. Так как материалы использовались одинаковые, решено было — создать из двух один. По технологии Джоре, двигатель был в полтора раза больше и тяжелее, вот сейчас и изготавливали детали для него. Всё

остальное тоже переделывалось, кроме внешнего вида. По расчётам выходило, что кораблик у нас должен был получиться неплохой, эдакая зубастая акула в оболочке небольшого окуня. Инженеры даже решили установить в нём пару туннельных пятидесятимиллиметровых орудия и заменить все твердотопливные реакторы на два на основе антиматерии.