Терранова: Путь Сатира (СИ)

«Топотун-жмотяра», — побежала сточка в общем игровом чате, но после пятого повтора крикуна заблокировала система анти-спама.

— Слышь, Пухвинни, кончай комедию ломать. Сатир тебе дело говорит, иди и фарми голду, а не попрошайничай, — ответил кто- то из толпы и воздух вокруг наполнился разгоревшимся спором, между разделившимися на два лагеря игроками. Одни приняли сторону Пухвинни, другие выступили за меня.

Повернувшись, я пошел дальше по своим делам, оставив спорщиков и проигнорировав очередные нападки крикуна.

Григорий стоял на своем месте, те же доспехи, та же бурка, тот же двуручник. «Как он еще в землю не врос, стоя на одном месте», — усмехнулся я про себя.

— Ааа, Топотун, что ж, пришло время и тебе отправится в заморские страны, — заговорил Григорий, как только я приблизился к нему.

«Новое задание: «Дальние страны», одноразовое. Посетить по одному городу расположенному на каждом из континентов враждебной фракции. Награда: +10% к скорости передвижения по суше и морю, +100хп, +100мп».

— Попасть на соседние континенты, — продолжил Григорий как ни в чем не бывало, после того как я принял квест: — Можно, переплыв через моря, на любом плавательном средстве.

Поблагодарив начальника стражи, я вновь полез на форум: «Дальние страны», — поиск выдал несколько топиков и открыв самый популярный, я углубился в чтение.

Квест был прямой как рельсы, без всяких подвохов. Посетить три города на враждебных континентах. Для этого, требовалось перебраться через море на любом плавательном средстве. На каком именно, значение не имело. Хоть на бревне плыви, если не боишься стать обедом для морских монстров и имеешь желание грести целые сутки. Самый простой способ, плавание на городских каравеллах. Отдал 50 голды за билет и вперед, в комфортабельной одноместной каюте с кондиционером и баром. Время в пути четыре часа.

Так же, можно было построить собственную лодку и на ней перемахнуть через море, время в пути от часа до двух, в зависимости от скорости средства передвижения и личных бонусов игрока. На собственной лодке, получается втрое дешевле, ведь требовался лишь начальный капитал для постройки лодки, но риск не добраться до места назначения, был гораздо выше. Ведь море - это огромная боевая зона, в которой не действовало даже такое понятие как дружественная фракция, со всеми вытекающими последствиями. Кроме этого, на море промышляли разбоем неимоверно сильные пираты-нпс, с запредельной планкой агрессивности и огромным радиусом преследования.

«Стоит так же отметить», — писал автор: — «Что в прибрежных городах, в отличие от внутриконтинентальных, стражники относятся нейтрально к представителям всех фракциям. И лишь квестами и своим поведением, можно изменить отношение стражников к себе, как в хорошую сторону, так и в плохую. В первом случае, стражники активно вступятся за вас, в случае заварушки. В последнем, закроют глаза на вашу смерть от руки врага».

В комментариях к посту, высокоуровневые игроки с собственными лодками, предлагали помощь в гарантированном выполнении квеста, всего за 100 голды. Ниже, шли усиленные дискуссии на тему кидал, с приаттаченными скриншотами и благодарностями некоторым ответственным мореходам.

Следующим, заинтересовавшим меня топиком, стало повествование о морских судах. По внешнему виду, можно было выстроить практически любой кораблик, как взятый из истории земли, так и придуманный с чистого листа. Исключение составляли лишь подводные лодки, их в игре не существовало. Все плавсредства делились на три категории:

Одномачтовые, однопалубные - очень быстрые и маневренные мелкие суденышки, часто становившиеся объектом нападения агрессивно настроенных монстров. Для постройки такого суденышка достаточно было овладеть профессиями: плотника, алхимика и портного, начального ранга.

Двухмачтовые, одно-двухпалубные корабли – крепкие середнячки с хорошей скоростью, но чуть менее маневренные по сравнению с мелкими лодками. На таких кораблях промышляли морским разбоем, охотились на морских монстров и перевозили рейды, для набегов на соседние континенты. Любой уважающий себя клан, имел не менее десятка таких кораблей. Для строительства кораблей этой категории, нужно было иметь профессию инженера начального уровня, а плотника, алхимика и портного, не ниже третьего ранга.

Трех-четырех мачтовые, двух-трехпалубные торговые суда - солидные клановые или городские парусники, вмещающие до пяти сотен игроков. Медлительные, неповоротливые, но величественные и очень прочные, они бороздили морские просторы, не боясь нападения морских монстров, за исключением легендарных тварей типа Кракена. Этой зверюге, было откровенно поровну, что за скорлупка попалась на его пути. Последняя категория кораблей, особенно часто подвергалась нападениям со стороны морских пиратов. Ведь только на них, можно было перевозить торговые грузы. Для строительства таких кораблей, требовался игрок со знанием инженерии третьего ранга и раскаченными профами: плотника, алхимика и портного, не ниже пятого.