Терроризм. Правда и вымысел

«Еврейские общины в арабских странах являлись богатым источником информации. Даже после того, как эти общины переправились в Израиль, за его пределами осталось достаточно агентов и контактов с ними. В течение короткого времени информация, которой располагала израильская разведка, получила репутацию высоко эффективной и точной, и вскоре некоторые национальные службы безопасности были готовы покупать у неё эту информацию»[184].

18 апреля 1961 г. правительство Израиля подписало Венскую конвенцию о дипломатических сношениях. В Конвенции к числу основных функций дипломатических представительств относятся поощрение дружественных отношений между аккредитующим государством и государством пребывания и развитие их взаимоотношений в области экономики, культуры и науки (ст. 3, п. «е»). Согласно Конвенции, дипломатические представительства выполняют в стране пребывания функции защиты интересов своих граждан, естественно «в пределах, допускаемых международным правом» (ст. 3, п. «b»). Дипломаты же Израиля в нарушение Конвенции пытаются устанавливать контакты и даже «оказывать покровительство» всем иностранным гражданам еврейского происхождения. Наконец, информационная функция дипломатов ограничивается в Конвенции правом на выяснение условий и событий в государстве пребывания «только законными средствами»[185]. И эти общепризнанные каноны дипломатических сношений постоянно нарушаются израильскими дипломатами.

Случаи использования дипломатами-разведчиками сионистов страны пребывания для ведения против неё подрывной деятельности весьма многочисленны. Особенно нашумели дела о похищении израильской агентурой схем французского истребителя «Мираж» в Швейцарии и об угоне ракетных катеров из французских верфей в Шербурге, запланированном израильской разведкой под кодовым названием «Ноев ковчег».

В связи с израильской агрессией 1967 года против арабских государств де Голль наложил запрет на ввоз в Израиль оружия и вооружения. Лишившись возможности покупать французские самолёты «Мираж», израильское правительство начало искать выход из положения. Поиски привели в Цюрих, где спецслужбам Израиля удалось завербовать Фрауенкнехта – главного инженера фирмы «Братья Сульцер», производившей самолёты истребительной авиации. Вербовка состоялась 6 декабря 1967 г. во время совещания в Париже представителей различных стран – покупателей «Миража», собравшихся обсудить, какие усовершенствования необходимо внести в конструкцию самолёта с учётом опыта израильско-арабской войны 1967 года. Фрауенкнехт был участником этого совещания в качестве представителя своей фирмы. В начале апреля 1968 года Фрауенкнехта навестили в Цюрихе представитель израильского военного атташе в Париже полковник Цви Аллон и специально откомандированный «Моссад» агент Нехемиа Кайн. Договорились о продаже Фрауенкнехтом израильским агентам чертежей «Миража». Он должен был поддерживать связи с израильской разведкой через специально прикомандированного к нему Ганса Штрейкера. Чертежи были похищены и переправлены в Израиль.

Фрауенкнехт был всё же разоблачён, но получил по приговору суда всего четыре с половиной года принудительных работ, причём, по свидетельству израильских разведчиков, в базельской тюрьме, где он отбывал наказание, с ним обращались, как с привилегированным заключённым[186]. Не подлежит сомнению, что об этом позаботились швейцарские сионисты.

В 1967 году французские власти, руководствуясь распоряжением президента страны, отказались выпустить из шербургских верфей ракетные катера, изготовленные по заказу израильского правительства, и наложили запрет на всякую поставку оружия государству-агрессору. Тем не менее израильские дипломаты в Париже решили всё же добиться выхода в океан трёх построенных катеров для их переправки в Израиль. Эта операция, которой руководил представитель Тель-Авива генерал Лимон, была осуществлена 4 января 1969 г. Но в Шербурге оставалось ещё пять судов, готовых к отплытию. Тогда Лимон организовал сфальсифицированную коммерческую операцию, инспирируя покупку судов норвежской судовой компанией «Стэрбот энд Уэйл». Французское правительство против этой сделки не возражало, и только после отплытия судов выяснилось, что компания «Стэрбот энд Уэйл» была создана за несколько дней до заключения сделки, а её представитель Мартин Сим теснейшим образом связан с израильскими правящими кругами. Суда ушли на Ближний Восток. После этого французское правительство предложило Лимону покинуть страну[187].