Терроризм. Война без правил

«Президентский кортеж – машина генерала, машина с охраной и двое мотоциклистов – движется со скоростью 110 километров в час в направлении Коломбэ. На часах было ровно 21.45, когда подполковник Тессер слышит “сухой и резкий взрыв, похожий на удар реактивного самолета, преодолевающего звуковой барьер”. И в тот же миг его ослепляет столб пламени. Шофер генерала, старшина жандармерии Франсис Марру, сбавляет скорость: песок, хлестнув по ветровому стеклу, закрыл видимость. Адъютант поворачивается и убеждается, что генерал и мадам де Голль невредимы. Сквозь заднее стекло он видит оранжевое пламя, взметнувшееся выше деревьев. В голове мелькнуло: “Смесь бензина и взрывчатки”. Потом: “Взорвалась вторая машина”. А в “Ситроене” сопровождения комиссар Дюкре, ответственный за передвижения президента, увидев пламя, прошептал: “Они убили его”.

Единственный, кто обошелся без мыслей и слов, – это Франсис Марру, водитель головной машины. Это не входит в обязанности жандармского старшины. Он давит на газ и устремляется вперед, ориентируясь на два красных хвостовых огня малолитражки, которые маячат на шоссе.

Что же произошло? Специалисты антиоасовской бригады действительно обезвредили бомбу. Но они не знали, что электрик диверсионной группы Рувьер накануне покушения, то есть уже после “обработки” снаряда, добавил к нему канистру с напалмом собственного изготовления. По идее, стена огня должна была отрезать президентскую машину от сопровождения».

(Франсуа Кавильоли)

Террористы были задержаны.

Но на этом дело не закончилось. ОАС продолжал действовать. «Группа Луи Бертолини приступила к действию в апреле 1962 года. Сам Бертолини (он же капитан Бенуа) работал во французской разведке. Некая частная фирма предоставила в его распоряжение сто миллионов франков. Бертолини узнает, что из студии одного художника, живущего на пятом этаже дома № 86 по улице

Фобур-Сент-Оноре, просматривается двор Елисейского дворца. В компании еще одного заговорщика он явился к художнику, милому восьмидесятилетнему старику. Представившись любителями живописи, они покупают у него холст, но главное – убеждаются, что художник живет один. В нужный момент его легко будет связать и затолкать в стенной шкаф.

Кроме того, Бертолини снимает номер в отеле “Бристоль” для человека с базукой[53]. Остается теперь только найти базуку и карабин с оптическим прицелом. Бертолини едет в Алжир и обращается к Жан-Жаку Сюзини, ответственному за террористические акции в штабе ОАС. Сюзини широким жестом пересылает в Орли два ящика с требуемым оружием.

За два дня до намеченной даты – 18 мая – все готово. Бертолини с сообщниками ждут на явочной квартире прихода связного. Но вместо него в помещение врываются человек двадцать в штатском. Это полиция.

Группу выдал один из алжирских агентов службы безопасности, внедренный в ОАС, которому был известен парижский адрес заговорщиков. При обыске в квартире обнаруживают базуку и карабин с оптическим прицелом. Базука запакована в ящик с надписью: “Деталь для левого реактора”».

(Франсуа Кавильоли)

Покушение на этот раз имело, по оценке специалистов, 95 процентов шансов на успех. С 20 метров Марсель Лижье, снайпер-профессионал, не мог промахнуться. Обезвреживание этой группы прошло в то время абсолютно незамеченным.

Однако самое громкое покушение случилось 22 августа 1962 года. Дело было организовано очень серьезно. В акции участвовали 15 человек. Организовал это всё полковник Бастьен. Он подошел к делу творчески – измерил углы стрельбы и рассчитал все до секунды.

Засада была устроена по дороге в аэропорт, в который в тот день должен был проследовать кортеж президента.

«В 19.45 у Бастьен-Тири раздается звонок. Осведомитель из президентского дворца сообщает состав кортежа, номера машин и маршрут следования. На сей раз в кортеже два автомобиля. В первом “Ситроене” на заднем сиденье едут президент и мадам де Голль. Их зять, полковник де Буасье, сидит впереди, рядом с шофером – это все тот же старшина Марру. Во втором “Ситроене” едет военврач Дега, полицейские комиссары Пьюссан и Джуер. Кортеж сопровождают двое мотоциклистов. Они должны выехать к аэродрому через площадь Пти-Кламар.

Группа – на сей раз она не опоздала – занимает позицию на площади. Возле бензозаправочной станции у кромки тротуара кузовом к Парижу стоит “эстафета”. За рулем Серж Бернье; он внимательно следит за Бастьен-Тири, который, стоя в 200 метрах, глядит в сторону столицы. Завидев кортеж, тот должен взмахнуть газетой.

У Бернье и Лайоша Мартона, сидящих рядом с ним, на коленях автоматы. Все молчат. В сотне метров дальше к аэродрому, на боковой уличке, занял позицию “Ситроен” Токнэ. В кабине рядом с ним – Ватен. Оба вооружены автоматами. По плану “Ситроен” должен выскочить на площадь и загородить дорогу президентской машине после того, как ее обстреляет из пулеметов “эстафета”.

В 20.05 Бастьен-Тири замечает вдали кортеж; он взмахивает свернутой газетой. Но к этому времени успевают пасть сумерки, и Серж Бернье не замечает сигнала…