Тесла: Человек из будущего

День, которого Тесла так долго ждал и ради которого так много работал, настал в разгар отвлекающих внимание военных событий. Первая Электрическая выставка в Мэдисон-сквер-гарден задержалась с открытием, железные дороги были зарезервированы для передвижений войск и военных припасов, поэтому некоторые экспонаты не смогли прибыть вовремя. Заслоненная более важными событиями, выставка попросту выпала из газетных сообщений. И в довершение всех неприятностей погода была дождливой. Тем не менее, на открытие пришло все же пятнадцать тысяч человек.

Демонстрация первой в мире автоматической лодки, проведенная Теслой, не принесла ожидаемого блеска сенсации, которого вполне заслуживала, не только из-за того, что ее заслонили военные действия, но еще и потому, что он совершил ошибку, показав больше, чем публика смогла усвоить за один раз. Замечательная стадия развития, к которой Тесла подвел предшественника современного радио, была бы вполне достаточной; но представить одновременно еще и автоматизацию, как это сделал он, возможно, это было слишком большим скачком. В этот день 1898 года, когда он демонстрировал общего предшественника современного управляемого оружия и управляемых транспортных средств, т.е. образчики автоматизированной техники и робототехники, он, собственно, предлагал идею, к которой мир еще долгое время не будет готов.

Его первыми радиоуправляемыми устройствами были подводные лодки, одна из которых могла погружаться в воду при управлении на отдаленном расстоянии. В этот раз он продемонстрировал лишь ее способность погружаться в воду и действовать в воде.

Капитан Е. Дж. Куинби (военно-морские силы США), который во время Второй мировой войны отвечал за исследования в области электронного оружия ВМС США в городе Ки-Уэст, штат Флорида, написал, как еще ребенком он посетил историческую выставку Теслы: «Я был там со своим отцом. Совершенно очарованный, я даже не осознавал, что являюсь свидетелем рассвета космической навигации, которая была воплощена в жизнь позже, в следующем веке. Тесла не использовал азбуку Морзе. Он не передавал сообщений ни на одном известном языке. Тем не менее, он применял свой собственный кодированный импульс посредством волн определенного диапазона, чтобы непосредственно управлять своим испытательным автоматически управляемым судном. Он закодировал поступающие команды, а приемник судна автоматически расшифровывал их, переводя в конкретные действия» [10].

Полный потенциал изобретения был скрыт, в том числе из-за того, что Тесла надеялся вызвать серьезный интерес ВМС США для применения его в войне.

«Одним из факторов, который остался скрытым, — позднее объяснял научный обозреватель Кеннет М. Суизи, — была система предупреждения нападения посредством согласованно настраиваемых приборов, восприимчивых только к комбинации нескольких радиоволн совершенно разных частот. Другим устройством была рамочная антенна, которая могла быть совершенно закрытой медной оболочкой судна. Таким образом, антенна была невидимой и судно могло действовать, полностью погрузившись под воду» [11].

Изобретатель раскрыл лишь свою фундаментальную идею, защитив ее в базовом патенте № 613 803.

То, что подразумевали его патенты, а этого зрители Мэдисон-сквер-гарден не увидели, было спецификацией торпедной лодки без команды, включая мотор с аккумуляторной батареей, движущей винт, меньшими моторами и батареями, управляющими рулевым приводом, и другими для питания электрических сигнальных огней и еще для того, чтобы лодка шла в надводном положении или опускалась под воду [12]. Шесть 14-футовых торпед стояли вертикально в два ряда, чтобы после того, как уйдет одна, другая могла занять ее место. Тесла сообщил ВМС США, что, по его мнению, такую лодку можно построить примерно за 50 тыс. долларов.

Он утверждал, что несколько подобных судов «могут атаковать и уничтожить целую армаду — уничтожить в течение часа, при этом враг не увидит своего противника и не узнает, какая сила уничтожила его».

Когда слухи об этих изобретениях распространились, он получил письмо от Марка Твена, находившегося тогда в Австрии, юморист писал: «Есть ли у вас австрийский и английский патенты на этот разрушительный ужас, который вы наизобретали? И если есть, не назначите ли вы на них цену и скидку. Чтобы я мог их продать? Я вхож в Кабинет министров обеих стран, а также — Германии; более того, я знаком с Вильгельмом II. Я пробуду в Европе еще год.