Кстати, впоследствии М. П. Чарыков, будучи механиком-водителем КВ 131-й танковой бригады 57-й армии Южного фронта, бесстрашно сражался под Знаменкой,
[4]где погиб 19 февраля 1942 года. 22 февраля 1943 года старшему сержанту М. П. Чарыкову посмертно присвоили звание Героя Советского Союза, причём не только за бои под Знаменкой, но и за бои в районе Адамы в июне 1941 года, о чём было написано в наградном листе.Согласно сведеньям помощника командира 8-й танковой дивизии по техчасти воентехника 2-го ранга Туманова (примерно на 16 июля 1941 года), причины потерь танков КВ выглядели следующим образом: подбито в бою — 13, застряло в болоте — 2, отработали моточасы — 3, оставлено и уничтожено экипажами — 25, эвакуировано на заводы — 5, всего 48 машин из 50 имевшихся к 22 июня 1941 года (из них 31 КВ-2). Как видно, потери от воздействия противника составляют всего около трети, большая же часть оставлена из-за поломок или отсутствия горючего.
Подводя итоги боевых действий тяжёлых танков 4-го мехкорпуса, предоставим слово начальнику оперативного отдела этого объединения полковнику Черниенко, который в своём отчёте писал: «Из общего количества танков только 25 % (примерно) были подбиты в бою, остальные вышли из строя по техническому состоянию. Корпус почти всё время находился в движении или же вёл бой и времени для осмотра танков совершенно не имел.
С выходом корпуса в район Янушполь (это было 7 июля 1941 года. — М.К.) каждый танк имел 130–140 м/ч, отработанных в период боевых действий. Таким образом, и оставшиеся танки необходимо было отправлять в ремонт или же менять моторы, т. к. общий запас хода танка КВ… 150 моточасов.
Эвакуация аварийных танков была поставлена из рук вон плохо. Эвакосредств не было, СПАМы не организовывали. Приходилось буксировать неисправный танк исправным до тех пор, пока и последний не выходил из строя».
Кстати сказать, много танков вышло из строя по техническим причинам при выводе частей 4-го мехкорпуса в резерв Юго-Западного фронта (1–3 июля 1941 года в район Красилова). В ходе 300-километрового марша неисправные танки «буксировались исправными, в результате и последние выходили из строя».
В целом не будет преувеличением сказать, что танки КВ-2 4-го механизированного корпуса не сыграли какой-то выдающейся роли в боях июня — начала июля 1941 года. Большая часть этих машин была потеряна из-за поломок или отсутствия горючего, причиной чему во многом служили очень тяжёлые дорожные условия и болотистая местность, затруднявшая движение этих тяжёлых танков.
Также сказалась и недостаточная подготовка экипажей.
8-й механизированный корпус, который к началу Великой Отечественной войны располагал почти третью всех КВ-2 Киевского Особого военного округа, пожалуй, является наиболее известным из всех мехкорпусов Красной Армии. Это связано, прежде всего, с его участием в знаменитом танковом сражении в районе Дубно в конце июня 1941 года.
Но прежде чем вступить в бой, дивизии 8-го мехкорпуса совершили своеобразный «марафон», пройдя по 500 (!) километров — больше, чем все остальные мехкорпуса Юго-Западного фронта. Естественно, это не могло не сказаться на техническом состоянии боевых машин.
Например, 12-я танковая дивизия (в ней было 58 КВ, из них 26 КВ-2) за 22–23 июня прошла более 250 километров, причём большую часть маршрута ночью. Днём 23 июня соединение получило приказ выдвинуться в сторону Грудек-Ягелонский. Об этом в отчёте говорилось следующее: «…Боевая матчасть испытывала острый недостаток в горючем, напряжение водительского состава было довольно значительным, так как водители не спали 2 ночи…
К этому времени несколько танков КВ имели большой износ тормозных лент и потеряли манёвренность».
Согласно отчёту 12-й танковой дивизии только за первый день войны «из строя вышло до 12 КВ, не имея запчастей и действовавшие без осмотров».