Тяжёлый танк «Пантера». Первая полная энциклопедия

движение по грязи задним ходом (необходимый манёвр в ходе боя);

работа сцепления с перегрузкой при движении по грязи.

Уменьшение выхода танков из строя по техническим причинам также объясняется возросшим опытом механиков-водителей и командиров танков. Например, в 4-й роте 2-го танкового полка „Пантера“ ефрейтора Габлевски (заводской № 154338, двигатель № 83220046) до сегодняшнего времени прошёл 1878 километров без ремонта и до сих пор остаётся боеспособным. За этот период пришлось заменить несколько опорных катков и часть траков гусениц. Расход масла составляет около 10 литров на 100 километров, на танке всё ещё находятся те же двигатель и коробка передач, которые установили на заводе-изготовителе».

Подбитая «Пантера» Ausf.А позднего выпуска с шаровой пулемётной установкой в лобовом листе корпуса. 1-й Украинский фронт, весна 1944 года (РГАКФД).

Кстати, весной 1944 года в немецких панцерваффе сильно обострилась проблема с ремонтом танков, в том числе и «пантер». Это вызвало серьёзное беспокойство и у командования сухопутными войсками, и у генерала-инспектора Гудериана, который 23 марта 1944 года по этому поводу докладывал Гитлеру следующее: «Ремонт танков всё более затрудняется. Несмотря на увеличение пополнения танками, количество боеспособных машин уменьшается. Причины:

1. Отсутствие эвакуационных средств.

2. Отсутствие запасных частей.

3. Отсутствие колёсных машин для обеспечения снабжения и подвоза.

Требования: немедленное приведение в гармоничное согласование требований производства относительно танков, эвакуационных средств и запасных частей, причём если нужно, сократить производство танков и увеличить производство запчастей.

Под Уманью около 300 танков попало в руки противника. Группа армий „Юг“ со всей ответственностью докладывает: „Ремонт оставшихся в Умани повреждённых танков был невозможен вследствие недостатка запчастей.

При достаточной доставке запасных частей большая часть доставшихся противнику в Умани повреждённых танков была бы возвращена в строй. Эвакуация повреждённых танков из района Умани была невозможна из-за недостатка тягачей и плохого положения с транспортом“».

Танки «Пантера» Ausf.G, подбитые севернее Варшавы. 1-й Белорусский фронт, август 1944 года. Обратите внимание на повреждение ствола пушки ближней машины (РГАКФД).

Захваченный советскими войсками сборный пункт аварийных машин в районе Фастова. Весна 1944 года. На заднем плане два танка «Пантера» Ausf.А (РГАКФД).

Любопытная история о действиях «пантер» связана с боевым использованием так называемой боевой группы Беке, названной по фамилии её командира — полковника Ф. Беке. Группа была создана 19 января 1944 года, в её состав включили 503-й батальон тяжёлых танков (34 «тигра»), 2-й батальон 23-го танкового полка (46 «пантер»), дивизион артиллерии, батальон пехоты и сапёрный батальон. Группу предполагалось использовать для проведения операции «Ватутин» — срезанию так называемого уманьского выступа, который образовался в ходе наступления войск 1-го Украинского фронта в январе 1944 года. С немецкой стороны здесь действовали 47-й и 3-й танковые корпуса 1-й танковой армии (1-я дивизия СС «Лейбштандарт Адольф Гитлер», 1-я, 6-я, 16-я и 17-я танковые, три дивизиона штурмовых орудий, несколько пехотных дивизий), с советской — части 38-й, 40-й и 1-й танковых армий. Из приведённых данных видно, что группа Беке действовала не одна, а совместно со значительными танковыми силами. Кроме того, в ходе боёв она двигалась параллельно с дивизией «Лейбштандарт Адольф Гитлер», часто взаимодействуя с последней.

Советские войска, противостоящие 1-й танковой армии немцев, уже понесли значительные потери в предыдущих боях и были сильно измотаны, а количество бронеединиц в 1-й танковой армии было незначительным.

Этот танк «Пантера» Ausf.G был подбит в боях в районе Шауляя. 1-й Прибалтийский фронт, июль 1944 года (РГАКФД).