— Тогда прошу обратить внимание на вот этот экземпляр. «Руссо-балт две тысячи», комплектация «Суперлюкс». Это эксклюзивная модель, единственная в городе и только недавно сошла с конвейера. Количество моделей ограничено, и они пользуются спросом у молодёжи. Тут есть много дополнительных функций, которые вы сможете оценить. Увеличенный бак, усиленная подвеска, возможность снять ограничение скорости. Шины повышенной проходимости и что немаловажно, полный привод, — произнёс продавец, подводя нас к автомобилю, отделанному большим количеством хромированных элементов, чёрного цвета. Внешний вид напоминал смесь кареты и старого автомобиля. Высокая прямая кабина салона, с прямыми стёклами, вытянутой мордой с высоким расположением капота. Колёса с большим количеством хромированных спиц, хромированные фары, вынесенные на кронштейнах. Внешне автомобиль смотрелся неплохо, по сравнению с существующими в этом мире моделями. Подойдя к стенду, я занялся изучением характеристик и честно сказать, они меня не впечатлили. Двигатель шестицилиндровый, объёмом два с половиной литра. Работает на сублимированной нефти, вторичной перегонки — аналог нашего дизеля. Максимальная скорость движения восемьдесят километров в час, что для нынешнего автопрома, довольно высоко. Тут дороги намного худшего качества, поэтому за скоростью, особо не гонятся, а в городе, двигаться быстро запрещено. Радаров тут нет, но скорость движения по городу, должна быть не больше сорока, а на загородных трассах, разогнаться быстрее не получится. Щебёночное покрытие дорог, не предназначено для этого, да и наличие магических бурь, заставляет ограничивать максимальную скорость движения. Салон в данной модели, был выполнен из достаточно дорогих материалов, а вот цена, меня неприятно удивила. Двенадцать тысяч восемьсот рублей, в то время как рядом стоял бюджетный автомобиль, в хорошей комплектации, за семь тысяч двести рублей.
Усевшись в салон, на водительское место, я довольно долго настраивал кресло, пока не добился нормального положения, затем я пересел в салон на заднее сиденье и понял, что тут довольно комфортно, а сиденья очень мягкие, хоть и на пружинных блоках. Прямо на солнцезащитном козырьке, было выбито название фирмы и телефон завода изготовителя.
— Мне нравится автомобиль, — произнёс я, вылезая из удобного салона.
— Я рад, что вам понравилась эта модель, к сожалению, вам придётся ждать три дня, так как данный автомобиль зарезервирован одним дворянином, для наследника Суздальского княжества, правда, предоплату он не внёс, но мы не можем продать вам данный автомобиль, — произнёс продавец.
Услышав про наследника, с которым у меня был конфликт, я тут же понял, что нужно сделать всё, чтобы получить этот автомобиль, прямо сейчас.
— Позовите директора магазина, — попросил я и принялся ждать, нужно придумать, как получить этот автомобиль для себя и тут у меня созрел план.
Буквально через пять минут ко мне подошёл статный мужчина, одетый в дорогой костюм, но явно не дворянин, что меня обрадовало. Конечно, дворяне редко, становятся управляющими или публичными руководителями, но всё могло быть.
— Что вы хотели, — произнёс он.
В этот момент, я наклонился к соседнему автомобилю и смотрел под арку колёс, делая вид, что рассматриваю устройство подвески. Когда ко мне обратились, я сделал вид, что вздрогнул и резко выпрямившись, сделал шаг назад, задев стойку с информацией по машине. В нормальных условиях, уронить её было сложно, но я всё рассчитал правильно и металлическая стойка, упала точно на водительскую дверь автомобиля, проведя длинную царапину на крыле.
— Ох, простите, я засмотрелся на машину и не заметил стойку, — произнёс я.
Директор автосалона стал пунцовым, но увидев у меня на пальце перстень аристократа, сдержал себя.
— Вы понимаете, что повредили очень дорогой и редкий экземпляр, автомобиль был забронирован, и теперь мы не сможем передать его заказчику.
— Ещё раз простите, но можете не переживать, я всё равно собирался покупать такой же, поэтому не вижу причин для беспокойства. Это, конечно, обидно и я хотел приобрести новый автомобиль, но что поделать. Мой отец, конечно, будет недоволен, придётся отогнать его в мастерскую, чтобы перекрасить крыло и возможно устранить небольшую вмятину, но я, надеюсь, вы ничего ему не расскажите, — сказал я.
— Вы не понимаете, этот автомобиль был уже зарезервирован и вам придётся оплатить его ремонт, при этом нужно будет заплатить за срочность, так как покупатель может прийти в любой момент. Другой автомобиль, подобный этому, мы сможем доставить вам через пять дней, если вы внесёте предоплату в тридцать процентов от его стоимости, — проговорил недовольный директор, который даже не соизволил представиться.
— А этот автомобиль уже оплачен? Я могу посмотреть на договор купли-продажи? — спросил я.
— Вы не понимаете, автомобиль зарезервирован для очень уважаемого лица, мы берём предоплату не со всех.