Титан

Через блистер шаттла я смотрел на оранжевый мутный шар Титана. Его однородная, в целом, размытая сфера, ранее всегда удивляющая ровной структурой, сейчас выглядела необычно. В ней появились непонятные лимонные засветы спиральных возмущений. После прохождения пятна гравитации и бомбардировки осколками Черной Луны, что-то странное происходило в атмосфере Титана. Все автоматические системы координации движения шаттлов по орбитам были уничтожены, я лишь вручную мог завести свой шаттл, который пока еще шпарил прежним курсом. Мне скоро пора было делать снижение, но в этом мареве ничего не было видно, а чип Бронкса с прошитыми схемами захода на посадку - сгорел. Мешался и чесался, напоминая о себе.

Шанти: Готовлю расчет, Инкарнатор, объединяю массив данных, полученных из ЦП Элуна-три. Жаль, что она более недоступна, все расчеты полетных данных были в ней. Предлагаю просмотреть гипнограмму со схемой поселений и произвоздств. Это очень, очень полезная инфомация.

– Хорошо, если это действительно так.

Я обернулся - раненый Кларк был стабилен, хотя и в беспамятстве. Перед самим снижением еще полчаса, так что ничего не мешает слиянию с базами. Интерфейс услужливо вспыхнул синим цветом:

Воспроизведение гипнограммы…

В голове словно выделился второй поток сознания. Я одновременно скачивал информацию и просматривал всю инфраструктуру на Титане, будто смотря VR-фильм, но в прямом потоке времени. Очень интересное ощущение, сродни древним описания сатори - “мгновенное просветление”. Как по щелчку пальцев, я запустил процесс вспоминания. Сначала я вспомнил, как разрабатывались все карты Титана: с планировкой поселений и размещением всех модулей, цехов, фабрик производства, схемы монорельсовой на магнитных ускорителях системы транспорта, соединяющей абсолютно все на Титане, словно являясь питающей артерией создаваемого организма.

Далее я начал вспоминать, как именно заселялся Титан: как из черноты космоса подходили два первых Орбитала Элуна—1 и Элуна—2. Как заходили на низкую орбиту грузовые шаттлы со специальным оборудованием. Как срывались по строго рассчитанной схеме дюбелеобразные основы опор монорельсовой дороги, с высоты многих километров ударным способом пробивая поверхность. За первым транспортом шел второй и третий, они своеобразной каруселью ходили между станциями Элуна и низкой орбитой на Титане. Забирали грузы и снижались к оранжевому мареву, плотной дымкой скрывающей поверхность. Я видел, как ныряли в атмосферу Титана шаттлы контроля, выныривая из туманной атмосферы, сродни летучим рыбам с тянущимися азотными хвостами, в слабом освещении еле видимо сверкая угасающим салютом, оседающим обратно в атмосферу. С грузовиков, заходящих на очередной круг, отстреливались опоры монорельса на специальных платформах. Снижение и заход на свои места по строго рассчитанным траекториям исполнялось когиторами, так же специально созданным для этой миссии. Начала собираться монорельсовая дорога, изгибаясь и ветвясь, объединяя все конструкции на поверхности. Размещались “шляпки” платформ вровень с уровнем давления Земли, приподнимая всю конструкцию над поверхностью Титана. Работа по сооружению поселений персонала была произведена в кратчайшие сроки, по земным меркам. Громадные фермы конструктов, предназначенных для жизни поселенцев, а также для постройки Фабрик Корпорации, прибывали сюда с Земли. Я будто в ускоренном темпе смотрел, как оживало поселение - вот срослись все ветки монорельса, вот выросли футуристические, словно надутые, его первые сверкающие конусы. Рядом с ними возникло, собираясь на глазах, соцветие посадочных площадок - их бутоны раскрывались, впуская шаттлы, и закрывались. Колонистами было преодолено множество препятствий, среди которых проживание и работа в условиях микрогравитации являлось одним из ключевых вызовов. Монорельсовая дорога после запуска не только была связующей артерией, но формировала дополнительные единицы гравитации, так же как на Орбиталах, создавая ее по всей конструкции, сооруженной колонистами Титана - привычное, земное притяжение.