Читаем Титаник полностью

Уильям Макмастер Мёрдок родился в области Дамфрис и Гэлоуэй, Шотландия, 28 февраля 1873 г. Закончив школу в 1887 г., он поступил учеником в судоходную компанию William Joyce Co. Обучение проходил на судне «Чарльз Косуорт», которое совершило несколько опасных рейсов вокруг мыса Горн в Сан-Франциско и обратно.

Через четыре года он получил звание второго помощника капитана. В 1893 г. начал плавать на судне «Икике», которым командовал его отец. Получив в 1896 г. звание капитана дальнего плавания высшей квалификации, он несколько лет плавал первым помощником капитана на судне «Лидгейт», а в 1899 г. перешел на службу в компанию White Star Line. Был первым помощником капитана на «Титанике». Погиб, когда корабль затонул. Тело его не было найдено.

Гарольд Брайд

Гарольд Сидни Брайд родился 11 января 1890 г. В семье было пятеро детей. Его родители Артур и Мэри Энн (урожденная Лоуи) поддержали интерес сына к телеграфному делу, позволив ему поступить в техническое училище Маркони в Ливерпуле. В 1911 г. он получил диплом оператора беспроводной телеграфной связи и в том же году отправился в первый рейс.

До того как занять должность второго радиста на «Титанике», Брайд работал на разных судах, в том числе на «Лузитании», «Хевифорде» и «Ансельме». В ночь кораблекрушения Брайда смыло за борт, когда корабль пошел ко дну, но он спасся, забравшись на перевернутую складную лодку В. У него сильно пострадали ноги, поскольку несколько часов они находились по щиколотку в воде, и, когда его спасли, он не мог стоять. С «Карпатии» его вынесли на носилках. Оставив работу радиста в конце Первой мировой войны, он некоторое время работал коммивояжером, после чего вернулся в Шотландию. Умер 29 апреля 1956 г.

Джон (Джек) Филлипс

Джон Джордж Филлипс (известный как Джек) родился 11 апреля 1887 г. в Годалминге, графство Саррей. Учился в средней школе и в возрасте 15 лет поступил в городское почтовое отделение, чтобы стать телеграфистом. В 1906 г. продолжил обучение на радиотелеграфиста в техническом училище Маркони в Ливерпуле. Первое плавание совершил на судне «Тевтоник». Прежде чем занять должность старшего радиста на «Титанике», проработал несколько лет на радиостанции Маркони в Клифдене, на западном побережье Ирландии.

Хотя Филлипса критиковали за то, что он не доставил важнейшие ледовые предупреждения на капитанский мостик «Титаника», его действия после столкновения можно признать героическими. Пока корабль тонул, он без устали посылал сигналы бедствия на «Карпатию», отказываясь покидать свой пост даже после того, как капитан Смит освободил его от вахты. Джек Филлипс погиб 15 апреля 1912 г. вместе с судном. Тело его не было найдено.

Фредерик Флит

Фредерик Флит родился 15 октября 1887 г. в Ливерпуле. Брошенный в раннем возрасте родителями, бульшую часть детства он провел в разных приютах и домах для сирот. С 12 до 16 лет осваивал профессию моряка на учебном судне. В 1903 г. получил место палубного матроса, в 1912 г. – матроса. Прежде чем стать членом экипажа «Титаника», Флит 4 года прослужил впередсмотрящим на «Океанике».

В ночь катастрофы Флит, после того как заметил айсберг и подал сигнал тревоги, спустился на шлюпочную палубу, где вместе с рулевым Хитченсом был назначен управлять спасательной шлюпкой № 6.

В 1936 г. Флит оставил флот и стал продавать газеты в Саутгемптоне. В 1965 г. в возрасте 77 лет, пережив смерть жены и оказавшись в трудном материальном положении, Фредерик Флит покончил с собой.

Томас Эндрюс

Уроженец Северной Ирландии Томас Эндрюс появился на свет в городке Комбер, графство Даун, 7 февраля 1873 г. Его отец, достопочтенный Томас Эндрюс, был членом Тайного совета Ирландии. Старший брат Джон Миллер Эндрюс со временем стал вторым премьер-министром Северной Ирландии. По материнской линии Эндрюс связан с кланом Пирри. Лорд Пирри, старший партнер компании Harland Wolff, приходился ему дядей.

В возрасте 16 лет Эндрюс поступил в компанию дяди. Быстро продвигаясь по служебной лестнице, в 1907 г. он уже стал исполнительным директором конструкторского отдела. Он руководил проектированием новых суперлайнеров White Star Line «Олимпик» и «Титаник». В июне 1908 г. Эндрюс женился на Хелен Рейлли Барбур. У них была дочь Элизабет. В ночь гибели «Титаника» Эндрюс вел себя героически. Он без устали занимался спасением пассажиров, даже бросал в воду шезлонги в надежде, что оказавшимся в воде будет за что держаться. Томас Эндрюс погиб вместе с судном. Тело его не было найдено.

Джон Джекоб Астор IV

Джон Джекоб Астор был наследником одного из богатейших семейств Америки, сколотившего первоначальный капитал на выгодной торговле мехами. Астор родился в Нью-Йорке в 1864 г. и обладал всеми привилегиями высшего класса. Он учился в школе Святого Павла в Конкорде, затем – в Гарвардском университете. После странствий по миру он в 1891 г. вернулся в США, чтобы возглавить семейный бизнес.

Перейти на страницу:

Похожие книги

100 великих интриг
100 великих интриг

Нередко политические интриги становятся главными двигателями истории. Заговоры, покушения, провокации, аресты, казни, бунты и военные перевороты – все эти события могут составлять только часть одной, хитро спланированной, интриги, начинавшейся с короткой записки, вовремя произнесенной фразы или многозначительного молчания во время важной беседы царствующих особ и закончившейся грандиозным сломом целой эпохи.Суд над Сократом, заговор Катилины, Цезарь и Клеопатра, интриги Мессалины, мрачная слава Старца Горы, заговор Пацци, Варфоломеевская ночь, убийство Валленштейна, таинственная смерть Людвига Баварского, загадки Нюрнбергского процесса… Об этом и многом другом рассказывает очередная книга серии.

Виктор Николаевич Еремин

Биографии и Мемуары / История / Энциклопедии / Образование и наука / Словари и Энциклопедии
1917 год. Распад
1917 год. Распад

Фундаментальный труд российского историка О. Р. Айрапетова об участии Российской империи в Первой мировой войне является попыткой объединить анализ внешней, военной, внутренней и экономической политики Российской империи в 1914–1917 годов (до Февральской революции 1917 г.) с учетом предвоенного периода, особенности которого предопределили развитие и формы внешне– и внутриполитических конфликтов в погибшей в 1917 году стране.В четвертом, заключительном томе "1917. Распад" повествуется о взаимосвязи военных и революционных событий в России начала XX века, анализируются результаты свержения монархии и прихода к власти большевиков, повлиявшие на исход и последствия войны.

Олег Рудольфович Айрапетов

Военная документалистика и аналитика / История / Военная документалистика / Образование и наука / Документальное