Когда-то Россию считали сугубо континентальной Империей с ограниченными интересами и возможностями на море. Ещё до Глобальной войны упор делался на железные дороги русской и царской колеи. И сейчас перешитые в шестидесятых на единые полутора и двухсполовиной метровые стандарты колеи обеспечивали до половины перевозок в Евразии и из Африки. Но, во времена Михаила Великого Россия взяла под себя не только черноморские Проливы, о которых мечтали и за которые воевали веками, но и Средиземное море, и многие острова, и Суэцкий канал, и центральную Панаму.
И, конечно, Север.
Тихий океан.
Южные моря, конечно, тоже, но там у Терры Единства было мало земель. Но Суэц, Панама и Север — это реально три столпа мировой торговли, которыми она живёт и которыми она и контролируется.
Защитить эти три кита может только морской флот, проецируя на водную гладь свою мощь, сравнительно недорогими, по сравнению с космосом, но эффективными методами.
Зачем они здесь? Да, особо и ни за чем. Ходовые испытания нового корабля перед вводом в строй. Линейка новейших и мощнейших термоядерных линкоров класса «Император Михаил Великий». Четыре линкора. Сам «Михаил», «Императрица Мария Благословенная», «Император Александр Четвёртый». Как назовут четвертый термоядерный линкор пока неизвестно. Злые языки говорят, что «Императрица Мария Первая». Но, в свете тревожных событий последних дней, как бы, «Вторая» именем на борту не опередила «Первую». Поэтому имя неизвестно, да и до спуска на воду еще пара-тройка лет.
Зачем нужны линкоры в двадцать первом веке? Можно ведь обойтись крейсерами? Дискуссии ведутся давно. Вопрос из разряда, зачем нужны авианосцы, ведь они устарели полвека назад. Может и ни за чем.
Может.
Но, каждый из новейшей четверки мог не просто снести своим оружием полконтинента, но мог вести бой на равных с орбитой и самой Луной.
Конечно, с вводом «термоядерной четверки», пушечных ветеранов Великой и Третьей тихоокеанской войн будут из состава флота окончательно выводить. Отправлять на металлолом или в морской музей. Каждый из «Стандартных», «Балтийцев» и «Марий» мог утопить когда-то крейсерскую эскадру, а прежняя «Благословенная», ныне просто «Императрица Мария», может и сейчас ракетами снести в океан половину континента. Тем более что в Южном полушарии, где согласно доктрине мировой торговли, у Империи имеются основные угрозы, у Терры Единства сложно с собственными контингентами. Потому, в холодном Северодвинске снова круглосуточно, при свете прожекторов, строят боевые корабли для компенсации этого недоразумения. А крейсеры, эскортные авианосцы, эсминцы, подводные лодки и те же экранопланы без перерыва южные верфи все эти годы и так неспешно делали, меняя ветшавших старичков на новые чудеса техники.
А пока у них конкретно просто переход в порт приписки.
Через Северный Морской путь.
Большой Владивосток.
Хотя, конечно, пунктом базирования станет Ивовая Гавань в Сунгарии. Там море не замерзает и можно эскадре свободно маневрировать в Тихом и Индийском океанах. А там будут курсировать между Афганистаном, Сиамом и Гавайями. Поглядывая на Юг, конечно.
— Что скажете, Георгий Николаевич?
Старпом курил набитую ароматной травяной смесью трубку
— Что сказать, — прокряхтел он. — Суставы ломит, спасу нет. Может полярное сияние, может возраст уже, а может и полигон фонит. Сколько тут всего навзрывали. Наверное, с Луны можно фон насканировать. А может и с самого Марса.
Капитан первого ранга Иванкин лишь усмехнулся. Его первый помощник был ещё тем ворчуном, но дело своё знал и исполнял его исправно. Несколько раз командование предлагало ему повышение по службе, но всякий раз он отказывался. Мол, привык, пусть молодые идут вперёд, а ему и того, что есть, достаточно. Любимая служба, любимая жена. Дети и внуки. Верные друзья. И море. Что ещё нужно для душевного спокойствия и счастья?
Их линкор, в составе эскадры, шёл через воды Северного Ледовитого океана. Линкор нужно, как хорошую барышню, «выгулять», проверить все системы корабля и выучку экипажа, да, и, вообще, полезно лишний раз «продемонстрировать» новую «Благословенную»…
ТЕРРА ЕДИНСТВА. РОССИЯ. СОЛОВЕЦКИЙ МОНАСТЫРЬ. 5 сентября 2015 года.
Отец Феофан шептал молитву. Вертолёт Спасателей увёз их старенького настоятеля в клинику на материк. Сердце. Остается лишь молиться за здравие и спасение.