Только я выберу свой жизненный путь. Часть 1 (СИ)

Сменялись только мы с Кадиром, вторым навигатором, Гаяна ненадолго мог заменить Сагир, а вот капитана не мог заменить никто. Капитан отдыхал прямо у рабочего места, что бы в случае непредвиденных ситуаций, взять командование кораблём на себя.

Так и летали. На маршруте, было тяжело, но наши перелёты были не долгими, максимум месяц. А после приземления, мы отсыпались за весь полёт. Потому и курили хиту, во время полётов, для допинга.

Сагир убрал посуду, полёт продолжился.

Я почувствовала, что у меня затекла спина, значит, прошло не менее 10 часов полёта. По естественным нуждам, мы выходили редко и не далеко, в командирском отсеке был сан. узел и раковина для мытья рук, нужно пройти всего несколько шагов. Когда кто-то вставал, с кресла, он переводил, на монитор соседа, все показатели и тому приходилось контролировать работу ушедшего.

Все понимали, что человек не может выполнять двойную работу долго и потому не задерживались, без необходимости.

— Капитан — сказал Гаян — впереди объект, он не движется.

— Сколько до объекта? — спросил капитан.

— На этой скорости час лёту — ответил Гаян.

— Мне нужны параметры объекта — сказал Лис.

Я подняла глаза на монитор капитана. Судя по параметрам и очертаниям объекта, это был спасательный челнок.

— Почему он не двигается — спросил капитан — такие челноки имеют мощные двигатели и могут преодолевать большие расстояния, а этот завис в пространстве и плывёт как космический мусор.

На вопрос мы не ответили. У Лиса есть привычка, озвучивать свои мысли вслух, он задавал вопрос себе и не требовал, от нас ответа.

— Гаян — сказал капитан — включи прослушивание эфира.

Раздался щелчок, прослушивание эфира включено. Сейчас, Гаян направит прибор на челнок. Если в челноке есть живые люди, мы услышим звуки. Переговоры пассажиров челнока, мы не услышим, но звуки издаваемые приборами навигации и сканирования пространства будут слышны.

Челнок выдавал в эфир сигналы SOS и это сигналы не от автопилота.

— Живые есть — сказал капитан — челнок, может вместить 8 человек. А если они захватят наш корабль?

И снова вопрос капитана остался без ответа. Только он должен принять решение, брать челнок на борт или нет.

— Сагир — крикнул капитан — буди Кадира, сейчас будем захватывать челнок с людьми. Нужно поместить его в грузовой отсек и проследить за действиями людей, только потом выйдем к ним.

— Изображения, с камер наблюдения, грузового отсека, переведи на мой дополнительный монитор — сказал капитан, Гаяну.

Я наклонилась к своему планшету, нужно скорректировать маршрут корабля, что бы, за минимум времени, совершить операцию по захвату челнока и продолжить путь.

Нельзя терять время, всё должно произойти быстро, я несколько раз проверила, точность своих расчетов.

Отдавать мне отдельный приказ о корректировке маршрута, капитан не стал. Зачем повторять два раза своё распоряжение. Мы не военные, мне не нужно, чтобы капитан, лично для меня повторил приказ.

Челнок появился на основном мониторе, попал в поле действия приборов, сканирующих пространство. Перед нами действительно был спасательный челнок, он был похож на новую модель, но что-то было не так.

— Капитан — сказала я — таких челноков я не видела, в реестре космических кораблей, такого типа челноки не указаны, хотя я могу и ошибаться.

— Я запросил данные у компьютера — ответил капитан — он не может определить, принадлежность челнока.

— Либо это пиратский челнок, либо он принадлежит правительству одной из далёких планет, не входящих ни в какие союзы, — добавил капитан — и потому его нет в реестре.

Больше вопросов никто не задавал, все сосредоточились на своей работе. Наш корабль, приближался к челноку.

Захват челнока, прошёл без осложнений. Я не принимала участие в этой операции, моё дело координаты движения корабля и точность расчетов.

— Лола — сказал капитан — челнок погружен, грузовой отсек закрыт, мы продолжаем движение.

— 25 минут 41 секунда на захват — сказал Гаян.

Мы продолжили движение к конечной точке нашего маршрута.

Через некоторое время Сагир опять принёс еду и напитки.

Только по числу приёмов пиши, я определяла, сколько прошло времени.

— Сагир — сказал капитан — пассажиры челнока ранены и находятся без сознания, они периодически приходят в себя, но сил выйти из челнока, у них нет. Я уже 30 минут наблюдаю за ними через камеры.

— Нужно разместить их, в дополнительном жилом отсеке — сказал Гаян — там как раз пять коек, по числу пассажиров на челноке.

— Пусть Кадир сделает им капельницы — сказала Лис — только обыщите их хорошо. Нужно забрать у них, всё оружие. Срежьте с них одежду, неизвестно, откуда они появились, в этой части космоса и какие вирусы могут нам принести.

— Работать в защитных костюмах — отдал приказ капитан.

Мы продолжали движение по заданному маршруту, в командирском отсеке стояла тишина, все были сосредоточены.

Прошло ещё время, моя одежда прилипла к телу, платок стал влажным от пота, а тело при малейшем движении болело, но до выхода из района метеоритных бурь оставалось ещё 2 часа.

Через 2 часа в командный отсек зашел Кадир. И встал рядом с капитанским креслом.