На руках я не стала удалять шрамы, что бы осталось напоминание мне, о моей прошлой жизни, о моей детской наивности и глупости.
Для членов экипажа, я осталась всё той же Лолой, зачем им знать о косметической операции. Это моя жизнь и мои шрамы.
Мы перекусывали в перерывах между работой, так было всегда, на маршруте. В столовой, мы собирались только во время стоянок.
Сменялись только мы с Кадиром, вторым навигатором, Гаяна ненадолго мог заменить Сагир, а вот капитана не мог заменить никто. Капитан отдыхал прямо у рабочего места, что бы в случае непредвиденных ситуаций, взять командование кораблём на себя.
Так и летали. На маршруте, было тяжело, но наши перелёты были не долгими, максимум месяц. А после приземления, мы отсыпались за весь полёт. Потому и курили хиту, во время полётов, для допинга.
Сагир убрал посуду, полёт продолжился.
Я почувствовала, что у меня затекла спина, значит, прошло не менее 10 часов полёта. По естественным нуждам, мы выходили редко и не далеко, в командирском отсеке был сан.узел и раковина для мытья рук, нужно пройти всего несколько шагов. Когда кто-то вставал, с кресла, он переводил, на монитор соседа, все показатели и тому приходилось контролировать работу ушедшего.
Все понимали, что человек не может выполнять двойную работу долго и потому не задерживались, без необходимости.
- капитан - сказал Гаян - впереди объект, он не движется.
- сколько до объекта - спросил капитан.
- на этой скорости час лёту - ответил Гаян.
- мне нужны параметры объекта - сказал Лис.
Я подняла глаза на монитор капитана. Судя по параметрам и очертаниям объекта, это был спасательный челнок.
- почему он не двигается - спросил капитан - такие челноки имеют мощные двигатели и могут преодолевать большие расстояния, а этот завис в пространстве и плывёт как космический мусор.
На вопрос мы не ответили. У Лиса есть привычка, озвучивать свои мысли вслух, он задавал вопрос себе и не требовал, от нас ответа.
- Гаян - сказал капитан - включи прослушивание эфира.
Раздался щелчок, прослушивание эфира включено. Сейчас, Гаян направит прибор на челнок. Если в челноке есть живые люди, мы услышим звуки. Переговоры пассажиров челнока, мы не услышим, но звуки издаваемые приборами навигации и сканирования пространства будут слышны.
Челнок выдавал в эфир сигналы SOS и это сигналы не от автопилота.
- живые есть - сказал капитан - челнок, может вместить 8 человек. А если они захватят наш корабль?
И снова вопрос капитана остался без ответа. Только он должен принять решение, брать челнок на борт или нет.
- Сагир - крикнул капитан - буди Кадира, сейчас будем захватывать челнок с людьми. Нужно поместить его в грузовой отсек и проследить за действиями людей, только потом выйдем к ним.
- изображения, с камер наблюдения, грузового отсека, переведи на мой дополнительный монитор - сказал капитан, Гаяну.
Я наклонилась к своему планшету, нужно скорректировать маршрут корабля, что бы, за минимум времени, совершить операцию по захвату челнока и продолжить путь.
Нельзя терять время, всё должно произойти быстро, я несколько раз проверила, точность своих расчетов.
Отдавать мне отдельный приказ о корректировке маршрута, капитан не стал. Зачем повторять два раза своё распоряжение. Мы не военные, мне не нужно, чтобы капитан, лично для меня повторил приказ.
Челнок появился на основном мониторе, попал в поле действия приборов, сканирующих пространство. Перед нами действительно был спасательный челнок, он был похож на новую модель, но что-то было не так.
- капитан - сказала я - таких челноков я не видела, в реестре космических кораблей, такого типа челноки не указаны, хотя я могу и ошибаться.
- я запросил данные у компьютера - ответил капитан - он не может определить, принадлежность челнока.
- либо это пиратский челнок, либо он принадлежит правительству одной из далёких планет, не входящих ни в какие союзы, - добавил капитан - и потому его нет в реестре.
Больше вопросов никто не задавал, все сосредоточились на своей работе. Наш корабль, приближался к челноку.
Захват челнока, прошёл без осложнений. Я не принимала участие в этой операции, моё дело координаты движения корабля и точность расчетов.
- Лола - сказал капитан - челнок погружен, грузовой отсек закрыт, мы продолжаем движение.
- 25 минут 41 секунда на захват - сказал Гаян.
Мы продолжили движение к конечной точке нашего маршрута.
Через некоторое время Сагир опять принёс еду и напитки.
Только по числу приёмов пиши, я определяла, сколько прошло времени.
- Сагир - сказал капитан - пассажиры челнока ранены и находятся без сознания, они периодически приходят в себя, но сил выйти из челнока, у них нет. Я уже 30 минут наблюдаю за ними через камеры.
- нужно разместить их, в дополнительном жилом отсеке - сказал Гаян - там как раз пять коек, по числу пассажиров на челноке.
- пусть Кадир сделает им капельницы - сказала Лис - только обыщите их хорошо. Нужно забрать у них, всё оружие. Срежьте с них одежду, неизвестно, откуда они появились, в этой части космоса и какие вирусы могут нам принести.
- работать в защитных костюмах - отдал приказ капитан.