Том 1. Стихи, рассказы, сказки

Суда тянут за собой сети, а в сетях серебрится рыба. Много рыбы.

— Мы тоже рыбу в Балтийском море ловим, — сказал латыш.

— А мы горючие сланцы добываем, чтоб тепло было в домах. Сланцы не хуже угля горят, — добавил эстонец. — И рыбу мы ловим, и бумагу изготовляем, и даем стране молоко и масло.

— А мы еще радиоприемники делаем и маленькие удобные автобусы, «Латвия» называются. Или «Рафики». Слышал? — сказал один из пассажиров.

— А мы морские границы охраняем, — сказал военный моряк. — В небе — на самолетах, в море — на кораблях, под водой — на подводных лодках. Чтобы все наши люди во всех республиках жили спокойно.

Димка опять не выдержал и спросил:

— И все вы здесь живете, на Балтийском море?

— Конечно, — сказали пассажиры. — Все мы балтийцы: и калининградцы, и литовцы, и латыши, и эстонцы…

Все живем-трудимся — друг другу помогаем хорошие дела делать.

Еще город, и тоже главный

Но вот наш самолет пошел на посадку.

— Первая остановка, — сказал один из летчиков.

Димка посмотрел вниз, увидел огромный город и огорчился:

— Уже прилетели? Это Москва?

Я успокоил Димку:

— Нет, не Москва, это Ленинград. Тоже большой и славный город.

— Про Ленинград я знаю, — сказал Димка. — По телевизору видел. А почему он такой же, как Москва?

Как ответить Димке?

— Ленинград и такой, как Москва, — сказал я, — и не такой. Большой город, верно. А вот красота у Ленинграда своя, особенная. И история у Ленинграда своя.

— А какая красота особенная?

— Сейчас сам увидишь.

Пока наш самолет готовили в дальнейший путь, успели мы с Димкой немного по Ленинграду прокатиться. По его прямым и красивым улицам, по набережной Невы, где стоит крейсер «Аврора», мимо здания Смольного и памятника Владимиру Ильичу Ленину, мимо Русского музея и памятника Александру Сергеевичу Пушкину. И конечно, мимо Медного всадника — памятника Петру…

— В очень давние времена были на этом месте не улицы и площади, — объяснил я Димке, — а непроходимые болота и леса. При Петре Первом построили здесь город. А много-много лет спустя в этом городе под руководством Владимира Ильича Ленина началась революция.

А началась она по сигналу крейсера «Аврора». Значит, и наша Советская власть как бы с этого города началась, с выстрела крейсера «Аврора».

И сейчас крейсер «Аврора» стоит на Неве. Сюда юные моряки-нахимовцы приходят учиться морскому делу. И просто разные люди из нашей страны и из других стран, как приедут в Ленинград, обязательно придут на «Аврору» посмотреть. Необычный это корабль, исторический!

Понравился Димке Ленинград. И улицы его, и парки, и дома, и заводы, и памятники.

— Как в Москве, — сказал Димка.

— А может, и лучше, — добавил я. — Улицы в Ленинграде прямее, чем в Москве.

— Может, — согласился Димка. — Ведь Ленинград тоже главный город! Верно?

Волга-кормилица

С берегов Балтики мы перемахнули за много километров на берега великой русской реки Волги. Да не в те места Валдая, где начинается Волга. Там она вовсе и не великая и ничем не знаменитая речушка. А подальше, к городу Горькому, где Волга сливается с другой большой русской рекой — Окой.

Близка река Волга всем нашим людям. На Волге, в городе Ульяновске, Владимир Ильич Ленин родился. На Волге в давние времена русские люди вставали на борьбу со своими врагами. На Волге, под Сталинградом, в последнюю войну наши воины разбили фашистов.

Хороша Волга! Недаром зовут ее рекой-красавицей. Еще называют Волгу рекой-кормилицей.

— Что хочешь загадывай! — предложил я Димке. — Все на Волге найдешь!

— Так и все? — засомневался Димка.

— Все! — сказал я.

Димка задумался. Так задумался, что я решил: «Сейчас задаст мне какую-нибудь задачу!»

Так и есть. Придумал.

— А машины?

Тут я уже не выдержал — рассмеялся:

— Да ты вниз смотри! Ярославцы, сам говорил, машины выпускают. С медведями! А ниже на Волге… Видишь, завод. Как раз на нем автомобили тоже делают — и грузовые и легковые. Из легковых ты «Победу» знаешь. Давно уже не выпускают «Победу», а машины эти до сих пор по дорогам бегают. Ну и «Волгу», конечно, знаешь. А потом к ним добавилась еще «Чайка». А в городе Тольятти — «Жигули», или «Лада», как их иностранцы называют. И вездеходы тоже на Волге делают. В Ульяновске.

А скоро из Татарии, из Набережных Челнов, такие машины пойдут по нашим дорогам, что и машинами их назвать нельзя. Автомобили с прицепами! Грузовые поезда.

Вот она, Волга!

Мой друг вновь подумал и другой вопрос задал:

— А пароходы?

— Смотри! — опять сказал я.

Вниз по реке плыли могучие пароходы и теплоходы, проносились быстроходные суда на подводных крыльях — «Ракеты», «Метеоры» и «Вихри». Их тоже на Волге делали.

На самоходных баржах везли по Волге легковые и грузовые машины, пшеницу и нефть, сборные дома и одежду, станки и рыбу.

И все это тоже с Волги.

Перегородили Волгу большие плотины. Настоящие моря получились. От плотин и электростанций во все концы страны тянутся мачты с проводами. Это Волга дает электрический ток нашей стране.

По берегам Волги в земле лежат большие черные трубы. Что в них? Газ и нефть. Это Волга кормит страну газом и нефтью.