Читаем Том 8 полностью

Том 8

Грота-стаксель-блок — блок снасти, служащий для управления нижним задним углом стакселя, поднимаемого на штаге, второй от носа судна мачты (грот-мачты).

Стаксель-шкот — снасть, служащая для управления нижним задним углом стакселя.

Нагели — гладкие, без резьбы, длинные болты, вставляемые в отверстия специальных планок с внутренней стороны фальшборта или в обоймы у основания мачты и служащие для крепления на них различных снастей.

Стр. 404. Трап — лестница на судне.

Стр. 416. Крюйсель (или крюйс-марсель) — второй снизу прямой парус на задней мачте (бизань-мачте).

Подветренная сторона — сторона, противоположная той, откуда дует ветер.

Комингсы люка — сплошное вертикальное ограждение люка в целях лучшей защиты его от заливания водой и предохранения людей от падения в трюм.

Наветренный борт — борт судна, в который дует ветер.

Стр. 417. Ванты — снасти, удерживающие с боков мачты и их верхние продолжения-стеньги. Стоящие рядом тросы — вантины, образующие ванты, соединяются горизонтальными ступеньками — выбленками, по которым матросы поднимаются на мачты.

Полубак — возвышенный уступ (надстройка) в носовой части судна. Под полубаком обычно располагались жилые помещения для матросов.

Фок-мачта — передняя мачта на двух- и белее мачтовом судне.

Грот-мачта — на двух- и трехмачтовом судне вторая от носа мачта.

Крюйс-стеньга — верхнее продолжение самой задней мачты (бизань-мачты) на трех- и более мачтовом судне.

Бизань-мачта — самая задняя мачта на трех- и более мачтовом судне.

Стр. 418. Марс — на парусных судах — площадка, устраиваемая в месте соединения мачты с ее верхним продолжением — стеньгой — и служащая для разноса в сторону бортов судна вант, удерживающих последнюю.

Бизань-ванты — снасти, удерживающие с боков заднюю мачту судна (бизань-мачту). Наветренные — расположенные с той стороны, откуда дует ветер.

Каютный настил — палуба, пол в каюте.

Стр. 425. Миля (морская) — единица расстояния на море, равная одной минуте (1') дуги земного меридиана, или 1852 метрам. В США длина мили принимается равной 1 853,2 метра.

Форштевень — вертикальный брус, образующий острие носа судна и соединенный внизу с килем.

Стр. 426. Кабельтов — ¹/₁₀ часть морской мили = 185,2 метра.