Tonus. Путь к успеху

Я не хотел увидеть и не собирался встречаться с Элен. Прошедшее время она контактировала с младшей моей дочкой. Анечка подружилась с тётей Элен. Совместно они что-то поняли, что раньше не получалось, относительно меня. Я не интересовался их общением и никак не влиял на него. Условие, которое дочь приняла с трудом - это отсутствие моего современного фото у Элен. А меня Анюта видит во время видеообщения на закодированном планшете. Фото тоже отсутствует и качественно сфотографировать с планшета система безопасности не позволяет. Анечка передала, умоляющую просьбу Элен о встрече, но я отказался. Бог дал нам возможность быть вместе отведённое время, мы им воспользовались так, что Создатель в нас разочаровался. Всё прошло. А то, что Элен узнала, что я жив и исключительно здоров, материально более, чем обеспечен - это хорошо. Я не довёл себя - в сложнейшее время, после расставания с Элен - до шага за последнюю черту, хотя стоял на ней - помогли сила духа, сила характера и вера в Бога. Элен не хватило элементарной выдержки, ума и веры в меня. Этих качеств достаточно, чтобы мне стал неинтересен этот человек!

Занятия спортом, любимая работа, любовь, усилие Дубайских стоматологов, естественный, не сходящий с тела загар, поседевшие слегка волосы, без проплешин, отрицательное отношение к алкоголю. Короче, выглядел я на «отлично», белоснежная улыбка не сходила со смуглого, загорелого - ранней зимой - лица, коротко стриженые волосы, как будто светились проблесками седины.

Совершив ещё пару нужных мне и бизнесу встреч, мы с водителем подъехали в сверкающей, кипельно-белой с хромом Тоуота с «правильными» номерами 70-го региона к выезду из города. Я переоделся в удобную одежду, размялся перед дальней дорогой. Пора в ночной путь. Впереди три тысячи километров в город Томск, к любимой. Машину оставлю там, пригодится, проката там нет. Водитель-телохранитель будет прикомандирован к Елене.

А самолёт на аэродроме? Он два дня не давал покоя властям. Постоит ещё пару дней и заберёт в рейс, в Москву на финал участников, занявших призовые места в местном конкурсе медиков - специалистов УЗИ диагностики. Основным условием, которое я поставил организаторам, было, чтобы приняла участие скромная Элен, короче минздрав постарался и смог её убедить. Кто угадает имя победителя финала с призом - полетом в заграничный VIP курорт? Пусть Элен слетает на Мальдивы или Сейшелы, там сейчас комфортно.

В этом моём поступке опять проявился мой сарказм и некоторая доля жестокости. Анечка, наверняка, расскажет позже Элен, кто за всей этой чехардой стоял и усмехался.

«С любимыми не расставайтесь! И каждый раз…»

В Сибирь

Я - в пути. Мне комфортно. Не удержался, открыл фляжку Camus, сделав пару глотков, позвонил Елене. Ждёт, уточнила, когда встречать? Скоро увижу тебя, родная женщина! Я выбрал двухдневный путь на Toyota Sequoya, чтобы вспомнить свои прошлые поездки на любимом внедорожнике Lexus по просторам Родины. Машина очень комфортна для дальних переездов - задняя, регулируемая по-жёсткости, пневмоподвеска, хороший запас мощности, холодильник-минибар между капитанскими, с коньячного цвета кожей, сиденьями, простор салона. Приходится, конечно, закрывать глаза на обилие дешёвой пластмассы, жёсткую кожу, псевдодерево в отделке, недостаточную звукоизоляцию салона. Сейчас за рулём профессиональныый водитель, он же телохранитель, ничего, завтра тряхну стариной, дам водителю подремать. А пока за окном плывет наискучнейший русский раннезимний пейзаж. Огромные территории пустоты и разъебайства. Земля и города без Хозяина. Мир этого не понимает, вопрошая, почему так происходит? А безвольные россияне, смирившись, принимают, всё происходящее, как должное. Белый цвет автомобиля превратился в унылый, грязно-серый.

Проехав около четверти пути, останавливаемся у дорожного кафе. Я вижу с десяток машин, припаркованных на стоянке, возле заведения общепита. Есть шанс, после еды выжить. Несколько лет я не пробовал придорожной еды. Солянка, шашлык, крепкий чай, пирожки с яблоками. Забытое меню, вкусно! Ничего страшного, мы живы. Останавливаться в мотеле не планируем, сажусь за руль. Часов пять - семь подремать, у водителя есть. В путь. Не Mercedes, но неплохая машина, огромные размеры, для трассы даже плюс, движок мощный, динамика хорошая. Снаружи машина выглядит монументально, солидно. Внутри просторно, но присутствует некоторый диссонанс, несмотря на неплохие сёдла с обивкой красивого, коньячного цвета кожей, в остальном дешёвая пластмасса и псевдодерево. Ну, я это уже говорил, просто на это постоянно обращаешь внимание. Хорошо, что не скрипит. Пока. Я получил некоторое удовольствие от езды, но… Скорее бы сесть за руль любимого Mercedes GLE Coupe, и не в Раше. Проехав за рулём порядка семисот километров, пересаживаюсь на заднее сидение, делаю глоток Camus, устраиваюсь удобнее, для комфорта укрываюсь, предложенным водителем пледом. Уютно, надо поспать. До скорой встречи, любимая Елена! Но перед встречей, не меньше часа проведём на автомойке.