Топонимический словарь Приморского края

Мыс Астафьева, ст. (город Находка). Располагается вблизи мыса, названного в честь штурмана Я.Т. Астафьева. Мыс открыт и нанесен на карту в 1859 г. экипажем пароходокорвета «Америка». Назван в 1860 г. экипажем шхуны «Восток». Яков Тимофеевич Астафьев (1819–1879) участвовал в гидрографических работах на корвете «Новик», транспорте «Байкал», пароходе «Аргунь» и др. (подобнее см. б. Астафьева).

Мысовой, пос. (Шкотовский р-н). На название повлияло географическое положение — вблизи очень характерного остроконечного м. Таранный. До 1972 г. носил название Вампауши (от кит. «ваньпоши», где «вань» — кривизна, «по» — озеро, лагуна, «ши» — камень, т. е. «утес у кривого озера»; под озером понимался глубокий залив с правильными округлыми очертаниями).

Н

Нагорное, с. (Пожарский р-н). Название связано с положением села в предгорьях на краю обширной долины р. Бикин. Прежнее название (до 1972 г.) — Большой Силан (с кит. — «Западный ручей»).

Надеждинская, ст. (Надеждинский р-н). Названа в честь инженера путей сообщения, одного из первостроителей Уссурийской железной дороги Надеждина Василия Семеновича (1854-?). Родом из духовного звания, в 1881 г. он окончил Петербургский институт инженеров путей сообщения. Служил в департаменте шоссейных и водных сообщений, во Временном управлении казённых железных дорог. В 1887 г. был назначен начальником партии по производству изысканий Южно-Уссурийской железной дороги в экспедиции под руководством А.И. Урсати. Производил работы к югу от ст. Раздольное. За работы в Приморье награждён орденом Станислава 3-й степени, получил звание коллежского асессора, что давало право на дворянское звание. С 1 марта 1889 г. по состоянию здоровья отбыл в распоряжение Временного управления казённых железных дорог. В 1896 г. одна из станций Уссурийской железной дороги по инициативе генерал-губернатора Приамурского края С.М. Духовского получила его имя.

Надежды, м. (Тернейский р-н). Обследован в 1874 г. топографической экспедицией Л.А. Большева. Назван, предположительно, в честь баркаса «Надежда», плававшего в Японском море в 50-60-х годах XIX в.

Наездник, б. (ЗАТО Фокино). Названа в 1862–1863 гг. экспедицией B. М. Бабкина в честь клипера «Наездник», осуществившего первый промер бухты. Подробно описана в 1873 г. подпоручиком П.А. Кошелевым. Парусновинтовой клипер «Наездник» (водоизмещение 615 т, мощность 150 л.с., 6 орудий, экипаж 7 офицеров и 99 нижних чинов) спущен на воду в 1856 г. До 1859 г. служил на Балтике, в 1859–1860 гг. перешёл из Кронштадта на Дальний Восток (под командованием капитан-лейтенанта Селиванова) в составе 2-го Амурского отряда. В 1860 г. присоединился в Южно-Китайском море к эскадре И.Ф. Лихачева. В 1861–1863 гг. (под командованием капитан-лейтенанта Ф.Н. Желтухина, а с 1863 г. капитан-лейтенанта C.А. Конаржевского) входил в состав Тихоокеанской эскадры, посещал со служебными целями многие порты Дальнего Востока. Участвовал в гидрографических исследованиях зал. Петра Великого. В 1863 г. вернулся в Кронштадт. Исключён из списков флота в 1867 г. В 1879 г. построен новый парусно-винтовой клипер «Наездник», в честь которого названы бухточка в зал. Славянский и банка в б. Нарва (Хасанский р-н).