Читаем Топонимический словарь Приморского края полностью

Асташева, м. (Тернейский р-н). Обследован в 1859 г. военными топографами Асташевым и Григорьевым. Вторично обследован в 1888 г. экипажем корвета «Рында». Тогда же назван по фамилии члена экипажа мичмана А.В. Асташева (однофамильца топографа Асташева). Александр Васильевич Асташев (18651917) перешёл на Дальний Восток на корвете «Рында» в 1886–1889 гг. В 1888 г. осуществил опись зал. Рында. В дальнейшем служил на Балтике на клипере «Стрелок» и яхтах императорской семьи: «Стрела», «Зарница», «Роксана». Уволен со службы в 1903 г. в звании капитана 2 ранга. С 1905 г. в армии в 53 пехотном полку, вначале в звании подполковника, затем полковника (1910), генерал-майора (1914). В 1914–1917 гг. командир 249 пехотного полка. Расстрелян большевиками.

Астраханка, с. (Ханкайский район). Основано в 1866 г. Названо в связи с тем, что большая часть переселенцев прибыла сюда из Астраханской губернии. Первое название — Астраханская. По народной этимологии, название села включает две части — название цветка (астра) и озера (Ханка). Любопытно, что на значительном удалении (до 25 км) от села находятся топонимы, видимо, связанные с его названием — гора и падь Астраханские.

Ауровка, с. (Анучинский р-н). Основано в 1906 г. Названо по фамилии переселенца Аурова.

Ахами, р. (Тернейский р-н). Название, видимо, происходит от удэгейского «охоме» — «река горбуши».

Ахлестышева, м. (г. Владивосток, о. Русский). Нанесен на карту экипажем корвет «Новик» (экспедиция В.М. Бабкина) и назван по фамилии члена экипажа гардемарина Михаила Александровича Ахлестышева (1842-?). Он прибыл на Тихий океан по окончании Морского корпуса в 1861 г. на корвете «Новик». Служил на судах «Рында», «Абрек», «Гайдамак», «Калевала». Участвовал в гидрографических работах в зал. Петра Великого. В дальнейшем служил на Балтийском флоте. В 1890–1892 гг. в чине полковника был старшим помощником Кронштадтского порта. Находящийся поблизости о. Ахлестышева назван по мысу в 1912 г. Ранее носил название Луценко (1895-1912 гг.).

Аякс, б. (город Владивосток, о. Русский). Названа в 1862 г. экспедицией В.М. Бабкина в честь гидрографического судна брига «Аякс». Построен в 1843 г. в Санкт-Петербурге. Плавал на Балтийском, Черном и Средиземном морях, в Атлантическом океане. Исключён из списков флота в 1862 г. Бриг назван в честь героя древнегреческой мифологии. Аякс Телемонид вёл свой род от Зевса и нимфы Эгины. Герой Троянской войны. Он отбил у троянцев труп Ахилла, своего двоюродного брата, но был побеждён Одиссеем в споре за его доспехи. Придя из-за этого в неистовство, истребил стадо овец, приняв их за врагов. Когда рассудок вернулся к нему, пронзил себя мечом. Название вместе с соседней б. Парис и бухтами Диомид, Улисс и Патрокл, расположенными по другую сторону пр. Босфор Восточный, образуют топонимический ряд: все названы по судам, которые, в свою очередь, носят имена древнегреческих мифических героев, участников Троянской войны.

Б

Перейти на страницу:

Похожие книги

Алтай. Монголия. Китай. Тибет. Путешествия в Центральной Азии
Алтай. Монголия. Китай. Тибет. Путешествия в Центральной Азии

Уже первое путешествие выдвинуло генерал-майора Михаила Васильевича Певцова (1843—1902) в число выдающихся исследователей Центральной Азии. Многие места Алтая и Джунгарской Гоби, в которых до Певцова не бывал ни один из путешественников, его экспедицией были превосходно описаны и тщательно нанесены на карту.В свою первую экспедицию М. В. Певцов отправился в 1876 году. Объектом исследования стала Джунгария – степной регион на северо-западе Китая. Итоги путешествия, опубликованные в «Путевых очерках Джунгарии», сразу же выдвинули С. В. Певцова в число ведущих исследователей Центральной Азии. «Очерки путешествия по Монголии и северным провинциям внутреннего Китая» – результат второй экспедиции Певцова, предпринятой в 1878—1879 гг. А через десять лет, после скоропостижной смерти Н. М. Пржевальского, Русское географическое общество назначило Певцова начальником Тибетской экспедиции.Двенадцать лет жизни, почти 20 тысяч пройденных километров, бесчисленное множество географических, геологических, этнографических открытий, уникальные коллекции, включавшие более 10 тысяч образцов флоры и фауны посещенных путешественником мест, – об этом и о многом другом рассказывает в своих книгах выдающийся российских первопроходец. Северный Китай, Восточная Монголия, Кашгария, Джунгария – этим краям вполне подходит эпитет «бескрайние», но они совсем не «бесплодные» и уж никак не «безынтересные».Результаты экспедиций Певцова были настолько впечатляющими, что сразу вошли в золотой фонд мировой географической науки. Заслуги путешественника были отмечены высшими наградами Русского географического общества и императорской фамилии. Именно М. В. Певцову было доверено проводить реальную государственную границу России с Китаем в к востоку от озера Зайсан.В это издание вошли описания всех исследовательских маршрутов Певцова: «Путевые очерки Джунгарии», «Очерки путешествия по Монголии и северным провинциям внутреннего Китая» и «Труды Тибетской экспедиции 1889—1890 гг.»Электронная публикация трудов М. В. Певцова включает все тексты бумажной книги, комментарии, базовый иллюстративный материал, а также фотографии и карты. Но для истинных ценителей эксклюзивных изданий мы предлагаем подарочную классическую книгу. Бумажное издание богато оформлено: в нем более 200 иллюстраций, в том числе архивных. Издание напечатано на прекрасной офсетной бумаге. По богатству и разнообразию иллюстративного материала книги подарочной серии «Великие путешественники» не уступают художественным альбомам. Издания серии станут украшением любой, даже самой изысканной библиотеки, будут прекрасным подарком как юным читателям, так и взыскательным библиофилам.

Михаил Васильевич Певцов

Геология и география
100 великих рекордов стихий
100 великих рекордов стихий

Если приглядеться к статистике природных аномалий хотя бы за последние два-три года, станет очевидно: наша планета пустилась во все тяжкие и, как пугают нас последователи Нострадамуса, того и гляди «налетит на небесную ось». Катаклизмы и необъяснимые явления следуют друг за другом, они стали случаться даже в тех районах Земли, где люди отроду не знали никаких природных напастей. Не исключено, что скоро Земля не сможет носить на себе почти 7-миллиардное население, и оно должно будет сократиться в несколько раз с помощью тех же природных катастроф! А может, лучше человечеству не доводить Землю до такого состояния?В этой книге рассказывается о рекордах бедствий и необъяснимых природных явлений, которые сотрясали нашу планету и поражали человечество на протяжении его истории.

Николай Николаевич Непомнящий

Энциклопедии / Словари и Энциклопедии / Геология и география