Топонимия Москвы

Ховрины-Головины знамениты тем, что развернули в Москве каменное строительство, начали создавать белокаменную Москву. Уже в 1405 г. Григорий Ховра на собственные средства построил в Кремле каменную церковь, разрушившуюся во время большого пожара в 1445 г., а после пожара начал возводить на ее месте новую каменную церковь - Воздвиженья. Эта церковь простояла в Кремле до начала XIX в. Сыновья Григория уже строили в Кремле «палаты кирпичны». Ховрины-Головины представляли собой настолько удачное сочетание государственного ума и богатства, что в 1473 г. им была поручена организация постройки Успенского собора в Кремле. С 1475 г. саму постройку осуществлял знаменитый итальянец Аристотель Фиораванти. И спустя долгое время после возведения Успенского собора каменное строительство в Москве велось на средства Ховриных-Головиных и при их попечительстве.

Вторая фамилия этого рода - Головины, которую стали носить внуки и правнуки Григория Ховры, тоже оставила по себе память в московской и подмосковной топонимии. До недавнего прошлого в 3 км от села Ховрина находилось село Головине - вотчина внука Григория Ховры, боярина Ивана Владимировича Головина. В настоящее время здесь проходит Головинское шоссе, названное так по селу Головину.

Почти одновременно с греками в XIV в. в Москве появляется много итальянцев - генуэзцев и венецианцев. Их называли фрягами или фрязинами. В XV в. поток итальянцев, приезжающих в Москву, увеличился. Фряги были преимущественно ремесленниками - ювелирами, денежными мастерами, строителями каменных зданий и крепостных стен, пушечными мастерами и т. д. Многие из них остались в Москве на постоянное жительство, потомки их получали дворянство, приобретали в Подмосковье землю, имения. Об этом свидетельствуют названия бывших подмосковных сел: Фрязино (ныне город районного подчинения), Фрязево (населенный пункт в Ногинском р-не). Возможно, что и название рабочего поселка Фряново (на реке Шеренке) есть не что иное, как искаженное название Фрязиново.

Химки-Ховрино - старый топоним. Но в этом микрорайоне Москвы есть новые, недавно появившиеся названия улиц, связанные с советской действительностью, например ул. Лавочкина.

Улица Лавочкина появилась на карте нашего города совсем недавно - в 1965 г. Этим названием увековечена память выдающегося советского авиаконструктора С. А. Лавочкина, создателя боевых самолетов - скоростных истребителей, которые сыграли большую роль в Великой Отечественной войне 1941 - 1945 гг. В послевоенное время С. А. Лавочкин занимался реактивным самолетостроением. Созданный им реактивный самолет впервые в СССР достиг в полете скорости звука. Выдающаяся роль Лавочкина в деле развития советского самолетостроения была высоко оценена Родиной.

УЛИЦА АРБАТ

Ты течешь, как река.

Странное название!

И прозрачен асфальт, как в реке вода.

Ах, Арбат, мой Арбат,

ты - мое призвание…

Б. Окуджава

Это древнее название как бы носит особый московский отпечаток: если кто-то скажет, что живет «на Арбате», то уже не надо добавлять «в Москве». Это короткое, но чрезвычайно емкое слово часто встречается на страницах художественной литературы. Можно сказать, что из стихов и песен об Арбате вышла бы целая антология. В «горестной разлуке» с Москвой, в далекой эмиграции Бунин и Куприн едва ли не в первую очередь вспоминали именно Арбат.

Ныне Арбат - одна из заповедных архитектурно-исторических зон Москвы. История этого района столицы действительно своеобразна. Место это было застроено еще в XIV в.: пятьсот лет назад по Арбату прошла Смоленская дорога. Арбат был и важным перекрестком дорог на подступах к Кремлю, поэтому здесь не раз происходили сражения с иноземными захватчиками. В 1493 г. тут потерпели поражение и были обращены в бегство войска казанского хана Улу Мухаммеда, а в 1611 г. - отряд польско-литовских интервентов под предводительством Новодворского. В августе 1612 г. у Арбатских ворот стали на защиту Москвы войска князя Дмитрия Пожарского.

Ко второй половине XVIII в. дворянство вытеснило с Арбата купцов и ремесленников, и улица стала аристократической. Кстати, еще в середине прошлого века на Арбате не было ни одного магазина: дворянство не терпело соседства торговых заведений.

Койка на узком Арбате появилась в 1880 г., а в 1904 г. ее сменил трамвай.

Улица Арбат связана и с революционными событиями 1905 и 1917 гг.

Откуда же ведет свое происхождение этот необычный топоним, так мало похожий - даже по форме - на наименования других московских улиц? С каким языком он связан? Что означает?