Топтала

Сергей захлопнул дверь, поставил офис на сигнализацию и вышел из дома. Наступил вечер, и был он по-летнему теплым, по-августовски ласковым, тихим и безмятежным. Солнце скрылось за горизонтом, но последние косые лучи расцвечивали красным дома и деревья, оставляли на редких белесых облачках розовый оттенок. Ветра не было, и от прошедшей ночной грозы остались лишь кучи сорванных с деревьев веток да опавшие листья. Новой бури не намечалось, но она назревала в жизни Сергея Краснова. Назревала с того момента, когда клиентка Катя переступила порог его офиса. Но до этой минуты была лишь фаза затишья. А буря, способная смести с лица земли не то чтобы человека — организацию, строй, государство, еще зарождалась.

Глава 14

Сергей завел мотор и тронулся с места. Выехал на улицу и помчался к своему охраняемому гаражу. Он был недалеко. В нем отдыхал его спортивный «Мерседес». Там же находилась и третья машина Сергея — не новая «восьмерка» асфальтового цвета.

«Я не думаю, что они напичкали второй “мерин” и “восьмерку”, — размышлял Краснов. — У них на это времени не хватило. Хотя, кто знает, сколько их там и чем они по жизни занимаются. То, с какой скоростью они меня вычислили и нашли, — впечатляет. Это солидная контора, богатая, обладающая людскими ресурсами и техникой».

Сыщик подъехал к гаражу, показал дюжему охраннику карточку члена автомобильного клуба, и тот пропустил его на территорию. У Сергея было два бокса, и поэтому он ставил туда только иномарки. «Восьмерку» парковал на открытой площадке возле здания.

«В компьютере ГАИ нет сведений о гараже, поэтому, я надеюсь, их не нашли».

Он остановился напротив своего бокса, вылез, отключил сигнализацию, установленную только на его гаражи, открыл ворота и загнал туда «глазастого». Потом не удержался, открыл вторые ворота и взглянул на свою гордость — спортивный, двухдверный серебристый трехсотсильный «Мерседес-W220» с укороченной базой. Он с удовольствием погладил блестящий капот любимца, осмотрел ветровое стекло — чистое ли, шины — не спустились ли, бампер, радиатор и небольшие кругленькие фары.

Он его купил новеньким, так как подержанные машины терпеть не мог. Холил, лелеял, боготворил и выезжал на нем от силы десять раз, и то, когда машин на дорогах было мало. Берег как реликвию, как малое дитя, как сокровище, стараясь не запачкать грязью, не покарябать и не разбить.

Однажды Сергей не устоял от соблазна, поехал на Рублевское шоссе, лучшее из загородных и, чтобы размять мотор, так разогнался, что самому жутко сделалось. Педаль газа влипла в пол, а машина все прибавляла и прибавляла скорость. На спидометре стрелка уперлась в цифру двести сорок, но, как показалось Сергею, было давно за триста. Тем не менее она летела мягко, плавно, прижималась к асфальту, ласково шуршала шинами, и ничего в ней не дребезжало, не вибрировало и не громыхало. Все функционировало как часы.

При поездках на спортивном «Мерседесе» Сергей не раз ловил завистливые, восхищенные взгляды автомобилистов. Это обстоятельство согревало ему душу, лелеяло мысль о том, что он не зря занимается столь нелегким и опасным делом — частным сыском. Не зря зарабатывает много денег и не зря купил престижную иномарку. «Мерседес», его в России любят, ценят и восхваляют. И еще один факт служил для амбициозного Краснова мерилом престижности. Не каждый богатый бизнесмен решится на это. Многие боятся угонов, бандитских наездов и наездов налоговой инспекции, что, по сути, одно и то же. Возможности разбить его. Кто-то покупает новые, но дешевые иномарки из-за целесообразности, мол — не так престижно, но все равно хорошо.

Но именно дорогая машина является показателем пресловутого престижа и, если хотите, крутости ее владельца. Не каждому такая по плечу.

Дорогие машины, такие как спортивный «Мерседес», «Ягуар», «Феррари», «Ламборджини», «Бентли» или «Роллс Ройс», не могут быть первыми в личном гараже. Это четвертые, пятые по счету авто, идущие после более дешевых, рассчитанных на каждодневные поездки.

Для того чтобы иметь дорогие иномарки, надо сначала создать инфраструктуру, состоящую из хорошо функционирующей, дающей большие доходы фирмы, богатой квартиры, фешенебельного загородного дома, счета в банке на «черный» день. И только потом, приобретя все это, можно думать о покупке престижного автомобиля. Если цена машины выше, чем цена вашей квартиры или загородного дома — это нонсенс. Ни один умный человек не станет покупать сначала иномарку, а потом жилье. Автомобиль не роскошь, а средство передвижения, а роскошный автомобиль — средство самоутверждения.