Торианская империя. Книга 2. Часть 1 Путь в неизвестность.

Пока машина двигалась к месту назначения, Тагуири считывал информацию с переданного ему в баре устройства. Ничего чёткого в сообщении не было, что очень расстроило Тагуири. Там было сказано, что завтра, по плану, было посещение инспектором Басарианом Укавиром небольшого завода по производству бронированных скафандров для солдат. Поскольку это военный завод и находится он на окраине города, то сопровождающая охрана будет уменьшена вдвое из-за того, что посещение завода будет не на планолёте, а через стандартный телепортационный проход. Кириан Дор не входил в личную охрану и не имел доступ к инспектору. Он отвечал за подготовительную работу подобных визитов. Потребовалось больше года, чтоб вычислить ещё одного носителя и внедрить в его окружение своего агента, и вот наконец-то вроде всё срослось, но шансы на захват были очень мизерные. Кириан Дор разработал план, согласно которому Басариан Укавир должен был войти в телепортационный портал, и вместо того, чтоб появиться на заводе, он появится на шаттле, который будет находиться на орбите планеты. Этим шаттлом должен был управлять Тагуири. Захват должен был осуществиться с помощью перехвата телепортационного сигнала и перенаправлением его на шаттл. Для перехвата сигнала нужно было установить два устройства на телепортационный портал. Одно для глушения сигнала, второе для перенаправления сигнала на шаттл. Все варианты могли сорваться в любой момент и по множеству разных причин. Устройства могли обнаружить. Телепортация могла осуществиться с другого телепорта или, к примеру, поездка могла быть отменена, а устройства после дополнительной проверки обнаружены. Это вообще было самым скверным вариантом. После него шансы выкрасть объект могли резко обнулиться. Группа Саредоса уже имела провалы, в связи с чем меры безопасности подобных носителей были усилены.

Тагуири внимательно прочитал план, после чего долго думал, просчитывая варианты и последствия провала операции. На него так же давили приказы Саредоса, требующего как можно скорее выполнить и так затянувшееся задание. Сложив все "за" и "против", Тагуири принял решение. Он взял свой голофон и отправил кодовое текстовое сообщение на номер Кириана Дора, тем самым Тагуири подтвердил и активировал план Кириана на захват.

********

Утром первым делом Тагуири отправил в космопорт план полёта и запрос на вылет. Согласно плану, шаттл отправлялся в соседнюю шахтёрскую систему, находящуюся в четырёх световых годах от системы Гратос. Шаттл должен был перевозить одного гуманоида-картанца, коим и являлся Тагуири Зарик. Закончив все дела и сборы, Тагуири собрал в дорожные сумки всё, что ему было нужно, и оставил несколько специальных следов, чтоб запутать расследование, если оно могло привести к нему в квартиру. В ванне он положил своего клона, а точнее своё клонированное тело, не имеющее никакого сознания. Так же в ванне, рядом в стене, он разместил взрывное устройство, которое должно было сработать либо через десять часов после окончания операции, либо по сигналу на незаконное проникновение в жильё. Посмотрев на прощание на своего клона, Тагуири немного передёрнуло от осознания увиденного и представленной картинки последствий взрыва, но, быстро справившись со своими чувствам, Тагуири вышел из ванной и покинул свою квартиру, заперев её на несколько электронных замков обычного типа. Добравшись до планолёта, он закинул сумки в багажник и занял место пассажира на заднем сидении. Двери закрылись. Автопилот, получив указание на требуемый маршрут, вывел планолёт из здания, в котором располагалась квартира Тагуири, и помчался в космопорт. Полёт занял ещё полчаса. В течение этого времени Тагуири прокручивал план захвата, пытаясь понять, где и что может неправильно пойти. Отменить ничего уже не выйдет, но в случае негативного результата ещё можно было минимизировать потери, вызванные ошибками расчётов.

Приземлившись, Тагуири забрал свои сумки из планолёта и отправил его обратно в автопилотном режиме. Прежде чем его отправить, он дополнительно разместил в нём следы пребывания второго пассажира, создавая ещё больше запутанности.

Контроль прошёл очень быстро благодаря тому, что Тагуири летел своим транспортом, а не общественным. Никаких дополнительных проверок проходить не пришлось. Немного задержал контроль на биологическое заражение и проверку на всякие там вирусы, но это всё равно не выбивало из графика. Пока что всё шло по плану. Загрузившись в свой шаттл, Тагуири принялся ждать разрешение на вылет. В кабине пилота было тихо несмотря на звук работающих двигателей. Эта тишина немного сморила Тагуири, и он начал чуть-чуть засыпать. Внезапно тишина была нарушена громким голосом из бортового передатчика. Это заставило Тагуири резко проснуться и ответить:

– Шаттл Ратонги 51-745-9214, вам разрешён вылет. Взлётное окно шесть минут.

– Принято, – отозвался Тагуири и повторил указания диспетчера, – взлётное окно шесть минут.

– Удачного полёта, – попрощался диспетчер и отключил связь.