Торпедоносцы в бою. Их звали «смертниками».

История «Щуки» выходит за рамки работы, а интересующихся я отсылаю к моей книге «Огненный меч Российского флота» (Москва: Яуза, ЭКСМО, 2004). Скажу лишь, что с некоторым приближением в комплексе «КСЩ» (корабельный самолет-снаряд «Щука») роль торпеды выполняла боевая часть, а торпедоносцем являлась сама ракета. Ракета приводнялась примерно в 60 м от цели, и дальше боевая часть шла под водой на глубине от 2 до 7 м к борту вражеского корабля.

Шестьдесят лет назад, в жарком июле 1946 г. в ленинградской Академии связи им. С.М. Буденного прошла защита диплома выпускника академии. Дело вроде бы рутинное. Но сразу после защиты проекта вышло постановление Совета Министров СССР, санкционировавшее организацию специального КБ для реализации этого дипломного проекта. В дипломе речь шла о создании воздушной торпеды (самолета-снаряда), запускаемого с самолета и наводимого по кораблям, а дипломантом был 22-летний инженер-капитан Серго Лаврентьевич Берия. Не буду лукавить, молодой Берия был талантливым конструктором, но проект был сделан на базе германских воздушных торпед.

21 ноября 1952 г. самолет-снаряд «Комета», система управления которого была создана Серго Берия и Павлом Куксенко с помощью германских специалистов, поразил крейсер «Красный Кавказ», обращенный в корабль-цель. «Комета» была сброшена с самолета Ту-4К на расстоянии 80–85 км от цели. Ракета попала в борт крейсера между дымовыми трубами. Несмотря на то что боевая часть была в инертном снаряжении, крейсер затонул через 12 минут после попадания.

«Комета» стала родоначальницей целого семейства советских противокорабельных крылатых ракет, которые в течение почти 50 лет были дамокловым мечом для американского флота.

Подводя итог, можно без преувеличения сказать, что германская классическая торпедоносная авиация проиграла сражения Второй мировой войны, но германские конструкторы в области как подводных, так и воздушных торпед на много лет опередили СССР, Англию и США.

Что же касается обычных торпед, то спор о том, что эффективнее — поражение надводной части корабля авиабомбой (ракетой) или удар в подводную часть — еще не кончен. Ряд западных экспертов высказали мнение, что если бы в ходе Фолклендской войны 1982 года аргентинцы могли бы использовать не бомбы, а торпеды, то потери англичан были бы существенно большими.

В ходе «танкерной войны» в Персидском заливе в первой половине 1984 г. в торговые суда попало 14 крылатых ракет «Экзосет», но затонуло лишь одно судно, да и то спустя много часов. Наученный этим опытом весной 2006 г. Иран провел в Персидском заливе учения, в ходе которых были показаны пуски сверхскоростных торпед, созданных на базе советской ракеты «Шквал». Реактивные торпеды запускались с катеров, с легких самолетов и вертолетов.

Так что в истории боевого применения торпед точку ставить еще рано.

ПРИЛОЖЕНИЕ

Таблица I.

Данные германских авиационных торпед

Торпеда … F5b … W (итал.) F5W … Si (стал.) FSI

Длина полная, мм … 4804–5160 … 5360 … 5460

Вес, кг … 725–812 … 975 … 905

Объем воздуха, л … 163 … 273 … 232

Давление, кг/см^{2 …} 200 … 200 … 200

Вес воздуха, кг … 38,5 … 60 … 54

Вес керосина, кг … 2.75[31] … 3,6 … 3,6

Вес воды, л … 21 … 21 … 30

Вес ВВ, кг … 180–250 … 200 … 200

Дальность, м … 2000/6000[32] … 3000 … 3000

Скорость, уз. … 40/24 … 40 … 40

Таблица II.

Данные самолетов типа ДБ-3

Модификация самолета … ДБ-3А … ДБ-3 М-87А … ДБ-3Ф

Год принятия на вооружение … 1936 … 1938 … 1940

Размах крыла, м … 22,44 … 21,44 … 21,44

Длина, м … 14,22 … 14,22 … 14,76

Высота, м … 4,14 … 4,19 … 4,10

Площадь крыла, кв. м … 65,50 … 65,50 … 66,70

Вес, кг: пустого максимальный взлетный … 4778 9000 … 5270 9500 … 5800 11570

Тип двигателя … 2 ПД М-85 … 2 ПД М-87А … 2 ПД М-88Б

Мощность, л.с. … 2x760 … 2x950 … 2х 1100

Скорость, км/ч: максимальная (крейсерская) … 400 … 439 (400) … 430 (406)

Дальность, км … 4000 … 3800 … 3800

Потолок, м … 8400 … 9300 … 9700

Максимальная скороподъемность, м/мин … 331 … — … 476

Экипаж, чел. … 3 … 3 … 3

Вооружение … Пулеметы 7,62 мм ШКАС (3 шт.) … Пулеметы 7,62 мм ШКАС (3 шт.) … Пулемет 12,7 мм БТ (1 шт.), пулеметы 7,62 мм ШКАС (2 шт.)

Бомбовая нагрузка, кг: нормальная (максимальная) … 1000 (2500) … 1000 (2500) … 1000 (2500) … 2700

Торпедное вооружение … 1 торпеда … 1 торпеда … 1 торпеда

Таблица III.

Данные самолетов «Хэмпден»

Модификация … Hampden TB.Mk.I

Размах крыла, м … 21,08

Длина, м … 16,28

Высота, м … 4,55

Площадь крыла, м² …60,75

Вес, кг:

пустого самолета / нормальный взлетный / максимальный взлетный … 5400 / 8800 / 10660

Топливо, л … 2973

Тип двигателя … 2 ПД Bristol Pegasus XVIII

Мощность, л.с. … 2x1015

Скорость, км/ч:

максимальная / крейсерская … 406 / 350

Дальность практическая, км … 3300

Боевая дальность с максимальной загрузкой, км … 1920

Потолок практический, м … 6920

Экипаж, чел. … 4-5

Вооружение: … шесть 7,69-мм пулеметов, бомбы до 1250 кг или одна 907-кг торпеда 

Таблица IV.

Сравнительная таблица тактико-технических данные германских торпедоносцев и торпедоносца «Бостон»