Читаем Товарищи до конца. Воспоминания командиров панцер-гренадерского полка «Дер Фюрер». 1938–1945 полностью

Генерал-полковник Гудериан, который должен был передать этот приказ 6-й танковой армии СС, отказался выполнить это поручение.

Приказ Адольфа Гитлера был проигнорирован командующим 6-й танковой армией СС, Йозефом Зеппом Дитрихом, и полки сохранили свои нарукавные нашивки.


23 апреля 1945 года. Полк СС «Дер Фюрер» занимает так называемую «позицию Клавдия», командный пункт полка разместился в городке Санкт-Маргаретен.

24 апреля 1945 года. Боевое охранение без соприкосновения с противником.

25 апреля 1945 года. Защита «позиции Клавдия» стала неактуальной. Полк загружается в несколько железнодорожных составов, чтобы передислоцироваться в район города Пассау.

Из поступающих приказов и постоянных передислокаций полка ясно, что положение на фронтах и обстоятельства издания приказов становятся все более запутанными. Ходят слухи, что полк отправят на Западный фронт сражаться против западных союзников.

26 апреля 1945 года. Поезда движутся в сторону Пассау. Во время транспортировки предусмотрено наличие радиосвязи между штабом полка и поездами.

Небольшая оперативная группа штаба полка отправилась на автомобилях через города Мельк и Линц в район города Эфердинг. Под городком Оберюттлинг полковая радиостанция попыталась установить связь с поездами. Однако тщетно. Поэтому остается неясным местонахождение железнодорожных составов.

Прибыв в район южнее Пассау, командир полка узнает в штабе одного из армейских корпусов, что согласно «приказу фюрера» отдельные поезда направлялись через Дунай на север в направлении городов Будвайс (Ческе-Будеевице) и Иглау (Йиглава) с целью боевого использования перевозимых войск в районе города Брюнн (Брно). Подразделения полка уже выгрузились из поездов и совершали моторизованный марш в направлении на город Иглау.

Позднее командиру полка стало известно, что офицеры Генерального штаба, исполняя «приказ фюрера», останавливали отдельные поезда и направляли их на север или заставляли войска выгрузиться. Когда некоторые командиры подразделений попытались отказаться выполнять этот приказ, так как их подразделения не входили в состав полка СС «Дер Фюрер», им пригрозили военным судом из-за отказа исполнять «приказ фюрера».


Из-за постоянных передислокаций и поступления противоречивых приказов, которые часто передавались не в служебном порядке, а поступали извне, как в только что описанном случае, полк СС «Дер Фюрер» с момента боя за Флоридсдорфский мост 13 апреля, то есть уже почти две недели, практически не принимал участия в боевых действиях. 2-я танковая дивизия СС «Дас Рейх» была раздроблена на отдельные части.

С учетом угрожающего положения на фронтах, где ощущалась острая нехватка войск, кажется более чем странным, что целый полк, пусть и изрядно измотанный в боях, но вполне управляемый и дважды пополнивший свои ряды, целых четырнадцать дней не вводился в бой. Возникает подозрение, что таким способом какие-то инстанции намеренно раздробили старую, надежную фронтовую дивизию и вывели из борьбы ее испытанные в боях полки. Хотя впоследствии это подозрение и не было ничем подтверждено, но оно не было и опровергнуто.


В разговоре с командиром корпуса командир полка СС «Дер Фюрер» выразил протест по поводу того, что железнодорожные составы его полка были направлены без его ведома по другому маршруту. Пожав плечами, командир корпуса сослался на «приказ фюрера» и дал ясно понять, что он сам уже давно не одобряет такой порядок действий.

Тем временем приказ о введении полка в бой в районе города Брюнн (Брно) был отозван, и прибывший из дивизии офицер для поручений вручил командиру полка новый приказ о немедленной передислокации в район севернее Дрездена.

28 апреля 1945 года. Подразделения полка прибывают на полковой командный пункт в городке Хоссау и сразу же выгрузились из вагонов.

29 апреля 1945 года. В 5:00 оперативная группа штаба полка выехала на автомобилях в сторону Праги. В 11:00 она прибыла в Прагу, где оставалась до 14:00.

Прага производила абсолютно мирное впечатление, и казалось, что все горожане были заняты своими повседневными делами. По сообщению немецких служебных инстанций, в том числе начальника оперативного отдела командующего Пражским гарнизоном, штурмбаннфюрера СС Кнебеля, несмотря на близость фронта, в Праге невозможны никакие беспорядки, а тем более восстания.

Насколько ошибочны были эти прогнозы, полку СС «Дер Фюрер» было суждено узнать уже в ближайшие дни.

Во время этого пребывания в Праге командир полка познакомился с принцессой Штефан цу Шаумбург-Липпе, которая получила неблагодарное задание в случае серьезной опасности подготовить эвакуацию немецкого населения Праги, хотя ей для этого не было предоставлено никакого транспорта. До сих пор была запрещена всякая эвакуация, чтобы не допустить беспорядков среди чешского населения. Благодаря тому, что командир полка знал об этой проблеме, несколько дней спустя он смог принять соответствующие меры, чтобы помочь при эвакуации немцев из Праги вместе с полком СС «Дер Фюрер».

Перейти на страницу:

Все книги серии За линией фронта. Мемуары

Похожие книги

Афганистан. Честь имею!
Афганистан. Честь имею!

Новая книга доктора технических и кандидата военных наук полковника С.В.Баленко посвящена судьбам легендарных воинов — героев спецназа ГРУ.Одной из важных вех в истории спецназа ГРУ стала Афганская война, которая унесла жизни многих тысяч советских солдат. Отряды спецназовцев самоотверженно действовали в тылу врага, осуществляли разведку, в случае необходимости уничтожали командные пункты, ракетные установки, нарушали связь и энергоснабжение, разрушали транспортные коммуникации противника — выполняли самые сложные и опасные задания советского командования. Вначале это были отдельные отряды, а ближе к концу войны их объединили в две бригады, которые для конспирации назывались отдельными мотострелковыми батальонами.В этой книге рассказано о героях‑спецназовцах, которым не суждено было живыми вернуться на Родину. Но на ее страницах они предстают перед нами как живые. Мы можем всмотреться в их лица, прочесть письма, которые они писали родным, узнать о беспримерных подвигах, которые они совершили во имя своего воинского долга перед Родиной…

Сергей Викторович Баленко

Биографии и Мемуары
«Ахтунг! Покрышкин в воздухе!»
«Ахтунг! Покрышкин в воздухе!»

«Ахтунг! Ахтунг! В небе Покрышкин!» – неслось из всех немецких станций оповещения, стоило ему подняться в воздух, и «непобедимые» эксперты Люфтваффе спешили выйти из боя. «Храбрый из храбрых, вожак, лучший советский ас», – сказано в его наградном листе. Единственный Герой Советского Союза, трижды удостоенный этой высшей награды не после, а во время войны, Александр Иванович Покрышкин был не просто легендой, а живым символом советской авиации. На его боевом счету, только по официальным (сильно заниженным) данным, 59 сбитых самолетов противника. А его девиз «Высота – скорость – маневр – огонь!» стал универсальной «формулой победы» для всех «сталинских соколов».Эта книга предоставляет уникальную возможность увидеть решающие воздушные сражения Великой Отечественной глазами самих асов, из кабин «мессеров» и «фокке-вульфов» и через прицел покрышкинской «Аэрокобры».

Евгений Д Полищук , Евгений Полищук

Биографии и Мемуары / Документальное