Читаем Товарищи до конца. Воспоминания командиров панцер-гренадерского полка «Дер Фюрер». 1938–1945 полностью

Наша артиллерия не могла открывать заградительный огонь из-за опасения поразить собственные войска, так как в такой лесистой местности невозможно было различить передний край обороны. Она лишь вела огонь прямой наводкой по прорвавшемуся противнику.

Во время боя часто прерывалась связь с командным пунктом боевой группы, но благодаря самоотверженным, образцовым действиям связистов ее удавалось всякий раз быстро восстановить. Ближе к вечеру новый командир полка особого назначения, штурмбаннфюрер СС Вайдингер, получает сообщение с командного пункта боевой группы о том, что противник прорвался по всему фронту восточнее Житомира и что в течение ночи боевая группа должна отходить на запад. Далее сообщается, что шоссе западнее Житомира уже занято русскими и поэтому отступление на юг, а затем по шоссе на запад теперь невозможно. Таким образом, в качестве единственного пути отступления остается путь через реку Тетерев, на которой не было мостов.

В качестве единственного резерва в распоряжении полка особого назначения оставалась саперная рота боевой группы под командованием оберштурмфюрера СС Шмельцера, которая уже неоднократно участвовала в контрударах.

К вечеру оберштурмфюрер СС Шмельцер докладывает командиру полка особого назначения, что еще утром он начал строить мост через реку Тетерев, но из-за наступления русских был вынужден остановить все работы. По его предложению командир полка решил отказаться от последнего боевого резерва и приказал саперной роте немедленно отойти к реке и в ускоренном темпе строить мост. Командир боевой группы позднее одобрил этот приказ. В 23:00 унтерштурмфюрер СС Хентшель докладывает штурмбаннфюреру СС Вайдингеру о своем прибытии вместе с передвижной радиостанцией.

До глубокой ночи бойцы удерживали свои позиции. Потери были очень велики. Тем временем пришел приказ на отступление, и в 23:00 боевая группа оставила свои позиции и начала отход к реке Тетерев.

Бой за переправу через реку Тетерев

Между тем саперы под командованием оберштурмфюрера СС Шмельцера добились великолепного результата. Под сильным вражеским артиллерийским огнем и под бесцеремонным давлением всех воинских подразделений, которые собрались на берегу реки и ожидали переправы, они вместе с бойцами тыловой службы сумели, работая на пределе человеческих возможностей, построить мост длиной 60 метров, который, согласно приказу, был одновременно подготовлен и к взрыву.

Уже в 2:30 ночи оберштурмфюрер СС Шмельцер докладывает о готовности моста, по которому до рассвета удается переправить, а тем самым и спасти все транспортные средства боевой группы и большую часть подразделений вермахта, которые сражались в зоне боевых действий восточнее Житомира.

В то время когда последние подразделения собирались переправиться по мосту на другой берег, русские прорывались уже вплотную к самой переправе. Бойцы 16-й роты защищали мост до последнего мгновения. Штабы обоих полков переправились по мосту в 3:00. Наряду с огнем русских минометов, которые стреляют по обоим берегам реки, попеременно раздавались то русское «Урра!», то снова наше родное «Хурра!», это наши славные саперы снова и снова бросались в контратаку.

Бой у моста становился все драматичнее. К постоянно нарастающему минометному огню все чаще добавлялся противный (как же иначе? – Ред.) стрекот русских автоматов, который свидетельствовал о том, что вражеская пехота подошла уже совсем близко. Особая сложность заключалась в том, что трудно было установить, когда последние германские подразделения перейдут по мосту на другую сторону реки, поэтому еще долгое время переправа удерживалась в наших руках, чтобы по ней смогли перейти реку отставшие подразделения.

Командир полка особого назначения, который отвечал за взрыв моста, в 6:00 отдал приказ взорвать мост. Все ждали взрыва, нервы были напряжены до предела – но взрыва все не было! В этот момент оберштурмфюрер СС Шмельцер доложил, что одно из штурмовых орудий раздавило запальный шнур электрического взрывателя, который лежал на краю проезжей части моста. Шмельцер добавил, что он предусмотрительно проложил еще и детонирующий шнур для ручного подрыва.

Командир умоляюще крикнул командиру саперной роты: «Шмельцер, надо любой ценой немедленно взорвать мост!»

Проходят несколько томительных минут, в течение которых русские напирали еще сильнее. Минометный и автоматный огонь не прекращался ни на секунду – и вот, наконец, с оглушающим грохотом мост взлетел в воздух! На несколько минут воцарилась мертвая тишина. И лишь постепенно снова начал нарастать вражеский огонь. Однако дальнейшее наступление противника на этом участке временно приостанавилось.

Перейти на страницу:

Все книги серии За линией фронта. Мемуары

Похожие книги

Афганистан. Честь имею!
Афганистан. Честь имею!

Новая книга доктора технических и кандидата военных наук полковника С.В.Баленко посвящена судьбам легендарных воинов — героев спецназа ГРУ.Одной из важных вех в истории спецназа ГРУ стала Афганская война, которая унесла жизни многих тысяч советских солдат. Отряды спецназовцев самоотверженно действовали в тылу врага, осуществляли разведку, в случае необходимости уничтожали командные пункты, ракетные установки, нарушали связь и энергоснабжение, разрушали транспортные коммуникации противника — выполняли самые сложные и опасные задания советского командования. Вначале это были отдельные отряды, а ближе к концу войны их объединили в две бригады, которые для конспирации назывались отдельными мотострелковыми батальонами.В этой книге рассказано о героях‑спецназовцах, которым не суждено было живыми вернуться на Родину. Но на ее страницах они предстают перед нами как живые. Мы можем всмотреться в их лица, прочесть письма, которые они писали родным, узнать о беспримерных подвигах, которые они совершили во имя своего воинского долга перед Родиной…

Сергей Викторович Баленко

Биографии и Мемуары
«Ахтунг! Покрышкин в воздухе!»
«Ахтунг! Покрышкин в воздухе!»

«Ахтунг! Ахтунг! В небе Покрышкин!» – неслось из всех немецких станций оповещения, стоило ему подняться в воздух, и «непобедимые» эксперты Люфтваффе спешили выйти из боя. «Храбрый из храбрых, вожак, лучший советский ас», – сказано в его наградном листе. Единственный Герой Советского Союза, трижды удостоенный этой высшей награды не после, а во время войны, Александр Иванович Покрышкин был не просто легендой, а живым символом советской авиации. На его боевом счету, только по официальным (сильно заниженным) данным, 59 сбитых самолетов противника. А его девиз «Высота – скорость – маневр – огонь!» стал универсальной «формулой победы» для всех «сталинских соколов».Эта книга предоставляет уникальную возможность увидеть решающие воздушные сражения Великой Отечественной глазами самих асов, из кабин «мессеров» и «фокке-вульфов» и через прицел покрышкинской «Аэрокобры».

Евгений Д Полищук , Евгений Полищук

Биографии и Мемуары / Документальное