Транспорт и техника Андромеды

ОПИСАНИЕ: Кустос — это персональный космический корабль большой дальности, предназначенный для пилотов-одиночек, путешествующих на огромные межзвездные расстояния. Он оптимизирован для комфорта и практичности, а не для скорости или маневренности. Отличительной особенностью Кустоса является его ультрасовременный модуль гибернации. Это позволяет пилоту переходить в режим анабиоза на время длительных рейсов, экономя ресурсы и прибывая в пункт назначения без старения. Автопилот может выполнять полеты по заранее запрограммированным маршрутам, пока пилот спит. Системы жизнеобеспечения перерабатывают воздух, воду и отходы с высокой эффективностью, позволяя одному пассажиру выживать в течение многих лет без пополнения запасов. Резервные системы обеспечивают значительное резервирование в случае сбоев оборудования. Компактный термоядерный реактор обеспечивает достаточную мощность для всех систем. Жилые помещения спартанские, но функциональные, с небольшой кухней, отдельной ванной комнатой и регулируемой мебелью из смарт-ткани, оптимизированной для условий невесомости и переменной гравитации. Секции корпуса могут затемняться для создания виртуальных окон с настраиваемым видом. Для такого маленького корабля "Кустос" обладает впечатляющей защитой, включая энергетические щиты, электронные средства противодействия, радиопомехи, сигнальные ракеты и мощный лазер. Это позволяет ему при необходимости уклоняться от пиратов или даже уничтожать их. Он также обладает небольшой грузоподъемностью для перевозки торговых товаров. Основными недостатками являются его низкая максимальная скорость и слабая маневренность по сравнению со специализированными военными или гоночными кораблями. Ему также не хватает таких удобств, как голодеки, гидропонные сады и сопутствующие дроны. Но для одиноких исследователей, пересекающих межзвездные просторы, Кустос не имеет себе равных.

ВНЕШНИЙ ВИД: Кустос состоит из двух основных секций, соединенных усиленным каркасом. В носовой секции расположены кабина пилота, жилые помещения и грузовые модули, уложенные в вертикальную колонну. Он имеет удлиненный шестиугольный профиль для увеличения внутреннего объема при минимизации площади поверхности. Радиаторы отопления отходят от кормовых углов в форме стреловидной буквы X. В кормовой части находится закругленный выступ термоядерного двигателя, по бокам которого с обеих сторон расположены наклонные вниз крылья, удерживающие основные двигатели. Крылья заканчиваются изогнутыми концами, на которых расположены маневровые двигатели. Главный двигатель при включении излучает тусклое фиолетовое свечение. Корпус изготовлен из гладкого матово-серого металлокерамического композита. Швы сведены к минимуму для повышения аэродинамической эффективности в атмосфере. При стоянке судно опирается на четыре выдвижные опоры, снабженные амортизирующими накладками. Ножки плавно складываются в корпус во время полета. Купол летной палубы представляет собой сплошной прозрачный купол, обеспечивающий обзор на 360 градусов. В жилых помещениях есть несколько иллюминаторов меньшего размера. Их можно затемнить или настроить для отображения имитируемых видов из корабельной библиотеки. Судно производит впечатление элегантной простоты и надежности. Его плавные линии оптимизированы как по форме, так и по функционалу.

НАЗВАНИЕ: Сомниум 9000