ОПИСАНИЕ: Скихтер-7 — тяжелый космический корабль-торпедоносец дальнего действия. Он был разработан для действий с орбитальных баз и поверхностей планет для нанесения сокрушительных торпедных ударов по крупным кораблям и установкам противника. Скихтер-7 имеет удлиненный, обтекаемый корпус для минимизации лобового сопротивления при работе в атмосферных условиях. Экипаж состоит из 3 пассажиров — пилота, бомбардира и оператора защитных систем. Пилот управляет кораблем и запускает торпеды, в то время как бомбардир определяет цели и наводит оружие. Для приведения в движение он использует 4 мощных плазменных двигателя, установленных на стреловидных крыльях. Это обеспечивает ему максимальную скорость 0,6 светового года в час в космосе и около 900 миль в час в атмосфере. Радиус действия составляет более 20 световых лет, что позволяет ему поражать цели в глубине территории противника. Основное вооружение состоит из 6 торпед-убийц типа "Потрошитель", размещаемых снаружи в утопленных пусковых трубах. Эти торпеды используют усовершенствованные системы наведения, позволяющие отслеживать выбросы вражеских кораблей, и могут преодолевать расстояние до 100 000 миль после запуска. Одного попадания торпеды обычно достаточно, чтобы вывести из строя даже самые крупные военные корабли. Для защиты Скихтер-7 оснащен сложной системой дистанционного управления и постановки помех, которая сбивает с толку датчики противника и нарушает работу систем наведения. На нем также установлены 2 скорострельные лазерные турели, управляемые оператором оборонительных систем. Хотя эти турели и не подходят для опытных бойцов, они могут отражать более легкие атаки. Слабым местом Скихтер-7 является недостаточная маневренность из-за его больших размеров и массы. Он полагается на свои защитные системы, а не на уклонение.
ВНЕШНИЙ ВИД: Скихтер-7 имеет удлиненный каплевидный фюзеляж с заостренной носовой частью и стреловидными крыльями и хвостовым оперением. Корпус изготовлен из гладкого черного адамантитового сплава для обеспечения минимального профиля. В передней части находится бронированный модуль кабины, установленный в носовой части. Он имеет горизонтальную щелевую смотровую площадку для пилота. За ним находятся посты бомбардира и оператора обороны в главном корпусе. Трубы для запуска торпед видны в виде более темных углублений по бокам средней части фюзеляжа. Когда они открываются, внутри видны угрожающие темные очертания торпед "Потрошитель". Лопасти теплового радиатора проходят по всей длине корпуса для отвода энергии от двигателей. Четыре плазменных двигателя размещены в удлиненных гондолах в задней части крыльев. При включении они светятся интенсивным бело-голубым светом и могут поворачиваться вниз для вертикальной посадки. На концах крыльев расположены лазерные турели — сферические конструкции, в каждой из которых установлена скорострельная лазерная пушка. Хвостовые плавники высокие и резко отведены назад. Они обеспечивают устойчивость во время полета в атмосфере.
НАЗВАНИЕ: Посма
ОПИСАНИЕ: Посма — усовершенствованный торпедоносец, разработанный Т для прорыва обороны противника и уничтожения крупных кораблей. Он оснащен экспериментальным фазирующим устройством, которое позволяет ему частично смещаться из обычного пространства-времени, что чрезвычайно затрудняет его обнаружение или нацеливание с помощью обычного оружия. Бомбардировщик оснащен передовыми системами скрытности, ECM и гравитационными двигателями для обеспечения исключительной маневренности. Его самым разрушительным оружием является торпеда "Мальстрем", содержащая летучую смесь антивещества и темной энергии, которая при взрыве создает локальную пространственно-временную аномалию. Эта экзотическая торпеда может пробить даже самые прочные щиты и превратить вражеские корабли в плавающие обломки. Однако нестабильность фазирующего устройства означает, что у каждого Посмы короткий срок службы, прежде чем разница в фазе дестабилизируется. Каждый бомбардировщик вылетает на то, что по сути является самоубийственным заданием, когда пилоты отдают свои жизни, чтобы уничтожить важные цели.