Трекер/Псайкер (СИ)

С третей попытки продрал глаза — не хотелось снова краснеть перед товарищем за опоздание. Не помню во сколько я вчера вернулся, но организм упорно сопротивлялся попыткам привести его в чувство. Благо тошноты и головной боли не было, только небольшое чувство дискомфорта в желудке и легкая дезориентация. И жрать хотелось не по-детски.

Выудил из синтезатора пару кусков хлеба, сдобрил его каким-то ягодным, приторно сладким джемом, предварительно намазав кажется растительным спредом. Не блюдо высокой кухни, но для завтрака на скорую руку сойдет. Даже бурда которая в меню именовалась кофе, показалась не такой отвратной, как мне помнилось. В идеале было бы смотаться вниз и обстоятельно позавтракать, но часы беспощадно скручивали цифры приближая полдень. Запросив прогноз погоды, решил опять облачится в футболку и шорты — вряд ли наш вояж затянется надолго, а до вечера температура воздуха обещала быть комфортной. Насколько ей вообще здесь можно доверять.

К бару "Блонди" спустился за десять минут до назначенного времени, выискивая глазами Кэпа. Но он появился точно в двенадцать, и не из транспортной секции, как я рассчитывал, а фактически упал мне на голову — очередной болид с прыгнув с трассы, но в отличие от прочих этот приземлился рядом со мной.

Дизайн этих летающих автомобилей, видимо не отличался разнообразием — точная копия той машины, что я видел в окошке в день моего прибытия. Другими были только цвет — темно синий кузов с бордовыми полосами на закрылках, да принт на капоте, в виде стилизованного векторной графикой, красного кулака. Такого же кстати как нашивка на плече Кэпа. Логотип команды "Вестников Звезд"? Крыло "чайка" ушло вверх. Из кресла пилота, едва умещаясь в нем, на меня, смотрел улыбающийся здоровяк.

— Здорова, молодой готов? — спросил он.

— Привет, — кивнул я.

— Тогда прыгай, — указал он на соседнее кресло и я свалился внутрь болида.

Если бы он не левитировал на высоте моих колен, то пришлось бы согнуться вдвое — низкий профиль был очевидно средством уменьшить сопротивление встречного воздушного потока. Места внутри тем не менее было более чем достаточно — летающее авто оказалось двухместным, а сидеть приходилось полулежа. Дверца захлопнулась и болид с места рванул в небо, развивая невероятную скорость. Я сжался в ожидании резкого толчка и перегрузки, но в кресло меня вдавило довольно щадяще. Сквозь прозрачную со стороны салона дверцу, затаив дыхание я наблюдал, как удаляется земля.

— Думал сильней прижмёт, — сказал я наконец, оторвавшись от созерцания однотипной городской застройки.

— Гравикомпенсаторы, — односложно пояснил Кэп, — Можно полностью погасить воздействие, но тогда никакого удовольствия от вождения, да и флаер перестаешь "чувствовать".

Тем временем мы добрались до нужной трассы, сбросив скорость здоровяк вклинился в поток схожих с его машин и прочих транспортных средств. И уже там прибавил скорость, обгоняя неспешно плетущиеся левитирующее авто.

— А по воздуху не быстрей? — задал я вопрос.

— Конечно быстрей, — улыбнулся Кэп, — Только у этого флаера нет своего генератора. Километров на двести по прямой. А трасса заряжает аккумулятор.

— Жаль, — посетовал я.

— Ну если очень хочется есть и автономные модели. Только стоить такой флаер будет как пол звездолета.

— Ясно, а куда мы летим?

— В смысле, куда? — удивился капитан, — Мы же вчера обсуждали…

— Помню, что за экипировкой, но в башке каша после вчерашнего, — стыдливо признался я.

— Да морда у тебя под конец аж позеленела, — опять сверкнул добродушной улыбкой Кэп, — Есть тут местечко особое, на БУшке специализируется. Надо же тебе перед глобалкой хотя бы по мишеням пострелять.

Память подкинула, казалось потерявшееся воспоминание — где-то в промышленном районе на одном из запасных космодромов располагался блошиный рынок, где сбывают свои трофеи трекеры. А самое главное обитают перекупы, готовые за бесценок принять партию груза, если клиент не хочет заморачиваться. Купить здесь можно практически все, от игольной пневматики, до мобильного доспеха — МД. Качество товара здесь сомнительное, но знающий человек может сэкономить немало эргонов отобрав среди хлама нечто, что еще не исчерпало свой ресурс.

Минут через тридцать мы "выскочили из потока", а еще через пять, миновав километровые ряды складских помещений, примыкающих к бетонному взлетному полю, на девяносто процентов заполненному техникой и стеллажами с разнообразным вооружением. Сели на окраине, в выделенной под парковку зоне. Место нашли чуть ли не случайно, причем за стоянку пришлось платить кредитами повременно — способ уменьшить, число праздно шатающегося народа, занимающего дефицитные площади. Счетчик вызвался оплатить сам. И так неудобно перед человеком — время и силы свои на меня тратит, а тут еще и в карман к нему залезать... Здоровяк на мое заявление только посмеялся, но спорить не стал.