Майские-июньские обсуждения 1941 года «20+», едва-едва сведшей, волей вождя знакомство с попаданцем, материалами на его ПК и пресловутым списком важнейших достижений 78 лет «тому вперёд», наконец выразились в каких-то практических планах страны.
Да, были локальные всплески, отмеченные в мире, как например то, что математики Виноградов, Соболев и Колмогоров вплотную подступились, используя подсказки из статьи в «ТМ», к доказательству «Последней теоремы Ферма», но.. Не считая атомного проекта, военных и военно-технических «бонусов», а также усилий в ИТ, движимой непосредственно при участии Рожкова и К, наконец-то, после Победы в войне, идеи использовать преимущества знаний будущего выразились в том, что верхушка страны и партии внесла их в готовящиеся планы послевоенной пятилетки!
***
В планы четвертой (первой послевоенной), пятилетки были внесены корректировки, исходным фундаментом которых послужило понимание, что стране, помимо скорейшего восстановления разрушенного, вкладывания интеллектуальных, технических, материальных и денежных ресурсов в развитие ОМП, средств его доставки – баллистических ракет и авиации, необходимо было сделать приоритетом развитие строительного отрасли страны.
Ради её инфраструктуры для «уже завтра» и будущего.
Связать просторы советской части Евразии не только нитками железных дорог, но полноценной дорожной сетью для по настоящему массового автотранспорта. В том числе и личного, повышавшего мобильность населения. Общий замысел сводился к вложению больших средств в строительный комплекс, где предполагалось частично задействовать людской потенциал сокращающейся в самое ближайшее время Красной Армии а также какое-то количество не нужной ныне в предыдущих объёмах в её составе автотехники.
Расширившийся строительно-дорожный комплекс страны должен был реализовать план массового строительства жилья в населённых пунктах районного, областного и республиканского значения, сопутствующей инфраструктуры, дорог, учитывая в первую очередь то, что «случившаяся вдруг» :-) в 30-х индустриализация уменьшила число квадратных метров на городского жителя в 1940 по сравнению с 1913 с 7 «квадратов» до 5!
В стране уже началось строительство комбинатов ЖБК, готовых стать дешёвым и удобным материалом для массового жилищного строительства.
..В планы пятилетки также закладывалось значительное увеличение производства дешевого автотранспорта на собственных имеющихся и трёх новых автозаводах, строительство которых планировалось начать во втором квартале 1943-го с расчётом производства на них нескольких лицензируемых в США и также собственной разработки моделей грузовых и легковых автомобилей, а также транспорта разнообразного специального назначения на их базе. Также в планы вписывались производства большого количества запасных частей.
С учётом некоторых корректировок (и подсказок из известных материалов) в течении пятилетки должно было начать строительство нескольких ГЭС, первой полупромышленной АЭС, а также новых больших комплексов по производству алюминия и химических удобрений. А также, в целом, предполагались большие капвложения в химическую промышленность, в расчёте на будущее производство потребных буквально везде в будущем пластических масс.
В законодательном плане был задуман ещё один финт. Фактически, бесплатная и используемая по желанию «приватизация жилья» (без употребления подобного термина в словесной советской казуистике), за счёт возвращения для подобных «буржуйчиков» квартирного налога, отменённого в 30-х! Дорогое советское государство решило ещё стрясти денег со своих граждан.
Пряниками в данном случае выступали свобода действий – в первую очередь купли-продажи подобного жилья. Но, прямо скажем, людей, владевших, как некий попаданец, большим объёмом советских и не очень денежных знаков, и наяривавших на частную собственность (хотя бы применимо к своему жилью), пока было мало.
Оставшиеся «бывшие», имевшие понятия о иных временах и нравах, вели себя тише воды, ниже травы, а молодая советская поросль уже жила (и пока верила!) в другие идеалы. Пока подобные пряники предполагались в расчёте на «полезных стране отщепенцев и единоличников» наподобие героя сей истории :-)
Некоторые специфические корректировки, так никем из широкой публики позже особо не замеченные, предполагались насчёт отмены расширения строительства городов в зонах приполярья. Знания о мини-ужастиках будущего, когда население бежало из подобных моногородов с позорным климатом, приходилось сразу закладывать в расчёте на освоение природных ресурсов там вахтовым методом!
«Покорим природу, построим города с оранжереями с ананасами за Полярным кругом!» в сей реальности, так и остались в виде статей в «ТМ». Что было уже построено, то осталось, нового почти не строилось. Исключительно вахтовые поселки..
***
Среди «внутренних моментов» был примечателен тот факт, что к «тусовке у вождя» только-только вернулся из Львова Хрущёв. На Западной и, частично на центральной Украине шла большая операция войск НКВД по ликвидации бандеровского подполья.