Целитель 3

— Извините, но я только за пятнадцать минут до сбора закончил командный вылет. Сообщения ещё не просматривал.

— Я не увидел в полётном задании, на чьей ответственности будет ремонт «мусорщиков»? — флагман-техник был в своём праве. Ремонт различных типов кораблей не доступен его службе, если не принять дополнительных мер. Несмотря на то, что у приданных кораблей нет статуса надёжности ниже «В+», в космосе бывает всякое. К тому же, манёвры не в самых безопасных местах, просто предполагают повреждения.

— Согласно нашим договорённостям с ними будет заправщик. На нём имеется необходимая ремонтная база. Сложности могут возникнуть только в том случае, если они потеряют этот корабль. Мы обеспечиваем этому отряду только безопасность и выкуп их добычи. Остальные услуги можете оказывать на коммерческой основе. По крайней мере они нам подарки делать не собираются. Работают только за деньги. Будет вполне честно, если и мы им ответим тем же. Кроме того, меня заверили, что у всех пилотов стаж не менее пяти лет. Поэтому ещё неизвестно, кто кому будет помогать.

— Мне непонятно, зачем они оказались нужны. Неужели мы не справимся сами? — это уже не выдержал один из инженеров. Для подготовки кораблей к экспедиции организовали отдельную конструкторскую группу. Хотя и было подозрение, что группа выбрана вполне обычная. Постоянная нехватка модулей и не совсем типовое оборудование вынуждали при строительстве кораблей организовывать мощную инженерную поддержку. Каждый корабль имел свои особенности и отличался от своих собратьев. В итоге при верфях сами по себе организовались творческие инженерные группы. По какому принципу люди притирались друг к другу было непонятно. Однако именно такой способ оказался самым продуктивным. Без компьютеров со специальными инженерными программами такие модернизации были бы попросту невозможны. Очень интересный момент получился с регистрацией. Имперский сертификат каждый корабль получал без участия людей. Проект и готовый корабль компьютеры оценивали сами.

— Вопрос правильный. Я не случайно оговорил статус «мусорщиков». Пока они у нас на разовом контракте. По сути это клан, владеющий собственным базовым кораблём и четырьмя десятками малых судов. Чуть больше сотни разумных. Насколько я в курсе, есть определённые надежды, что они у нас приживутся. Нам они интересны, как специалисты со своим оборудованием, кораблями и большой практикой работы в космосе. Ни у кого из нас такого опыта нет. В пределах досягаемости их техники, согласно нашим предположениям, может оказаться больше тысячи военных кораблей, точнее их останков. Эти же сведения подтверждены архивами Флота. Для Флота разрушенные корабли уже никакой ценности не представляют, слишком устаревшие модели и находятся очень далеко от них, а вот для нас там ещё многое интересно. По крайней мере двигатели тех поколений военных судов только недавно стали ставить на гражданские корабли. Отвечая на вопрос, скажу следующее: если кто-то считает, что у нас есть возможность самостоятельной работы в этом направлении, то пусть подготовит обоснованное предложение. Руководство обсуждало такой вариант, но всё-таки они остановились на привлечении профессионалов. Кстати, вам, как инженеру, должно быть известно, что Корпорация приобрела базы по кораблям гражданского назначения. Насколько я понимаю, уже совсем скоро комплектация сил обороны закончится и дальше с верфей будут сходить иные корабли. Так что вполне возможно, что и мы поучаствуем в подобной деятельности. Всё, господа. Расходимся. Сбор закончили. До старта осталось чуть больше суток.

— А вот мне очень интересно, что же там такое у Древних нашли, что поменяли все планы… — Ким так и не понял, чьё ворчание он услышал уже в дверях шлюза.

Глава 28

— Ял, рад тебя слышать и видеть. Помнишь, что у нас осталось одно небольшое дельце незаконченным? — после долгих размышлений я придумал, как можно подать необходимую информацию и получить от этого максимальную выгоду. По гиперсвязи позвонил учёному. Нет, если бы представители Империи не начали играть со мной в свои игры, запуская меня «в тёмную», я скорее всего предпочёл бы получить разовую оплату, продав свои услуги очень дорого. Меня бы даже совесть не заела назвать абсолютно чудовищную цифру. Империя с нашей Корпорации тоже немало денег поимела, решая свои задачи. Чем-то ситуация мне напомнила давние исторические события, когда Русь, только становясь на ноги, прикрывалась, как щитом, теми же запорожскими казаками.

— Сергей, ты сейчас говоришь про то, что мы с тобой копировали? — разговаривали не спеша. Сигнал проходил со значительным запозданием.

— Именно. Мне нужен хороший графический ИСКИН, думаю примерно крейсерского класса. Слишком большая производительность вряд ли понадобится. Затем нужен ты, со своими связями и оригинал накопителя из твоей коллекции.