Целитель

— Что-то кроме металлов вам еще будет нужно и сколько времени у нас есть? — задал я вопрос, поскольку уже начал прикидывать, где и у кого буду закупаться. Ответ был достаточно интересен, у меня появился еще один список, правда поменьше первого, но некоторые позиции вызвали улыбку. Соль, графит, асбест – вот уже сильно порадовавшие меня позиции, а еще надо привезти для анализов муку, сахар и мясо, может быть они подойдут их пищевому синтезатору, как сырье. Дейв сказал, что проснулся еще один член экипажа, как я понял – это их капитан, хотя именно это название не прозвучало. К сожалению, у него нет установленных баз с нашими языками. Суперкарго назвал проснувшегося, как "главный корабля по полетам". Судя по всему, экипаж у корабля небольшой, да и тоннаж для перевозки не особенно впечатляет, исходя из заказов. Хотя мне неизвестно, сколько и чего в корабль еще загружено. Прикинул расписание. Времени на закупку и загрузку у них будет не больше двадцати двух дней. Придется шевелиться очень активно.

Из разговора стало понятно, что поговорить "как люди" у нас вряд ли получится, слишком разной атмосферой мы дышим. К тому же инопланетянам тяжело посещать планеты, где сила притяжения в два с лишним раза больше, чем на привычной им родине. Поэтому корабль обычно остается на орбите, поддерживая приемлемый уровень гравитации, а на поверхность планеты летает челнок, который может управляться и в автоматическом режиме, либо "разведчик", либо "грузовик". Сейчас я нахожусь в медкапсуле "разведчика", собирающего информацию про нашу планету. Загрузка "грузовика" – двадцать пять тонн при тридцати кубах объёма, а "разведчика" три тонны при двенадцати кубах. На вопрос откуда они к нам прилетели, тоже ничего понятного узнать не удалось, как мне попытались объяснить, то отбросив непонятное можно предположить, что прямого пути не существует из-за сходящихся Галактик, размером в тысячи световых лет. Но прямо никто и не летает, точнее, у них никто не летает, так как используется прыжковая техника полета, а сам полет – это простое орбитальное маневрирование, хотя и с гигантскими скоростями, по меркам Земли.

Ну что же, надо использовать свой "звездный шанс" по максимуму, скаламбурил я про себя и начал договариваться о приеме первой партии с расчетом за нее сразу при погрузке. Договорились на поставку медь – золото и немного из неметаллов, а также образцов остального, что смогу достать за два дня. С открывшейся полки забрал небольшой маячок, чтобы обозначить место погрузки. Из капсулы я вышел с легкой вспышкой в глазах, а когда через секунду-две глаза привыкли, то оглянулся и ничего не увидел. За спиной был обычный пейзаж, а в лесу уже начинало смеркаться.

Ну ничего себе, поговорили, подумалось мне, пока я разглядывал редкий лес с холмами и запоминал окружающую меня местность. Когда добрался до дома, стемнело уже окончательно. Сырая и темная дорога на въезде во двор начала прихватываться ледком.

Глава 2

Покопавшись дома в старых записных книжках, я нашел пару друзей, которые еще с перестройки занимались сбором лома цветных металлов. Они держали в области несколько приемных пунктов. Собранный лом отправлялся на "Уралэлектромедь", где за него получали вайербарсы – здоровенные шпалоподобные слитки меди по сто двадцать пять килограмм каждый. Слитки получались с содержанием меди 99 %.

Встретились утром у них в офисе. Договориться о покупке за наличные десяти тонн вайербарсов оказалось несложно. Даже неплохую скидку получил, после того, как сказал, что накладная мне нужна только по области и на один день, а потом я её им же могу отдать. Видимо идея поменять немного неучтенной меди на неучтенный нал оказалась нормально воспринята.

Арендовать ангар мне удалось без проблем. Недалеко от дачи была полуразвалившаяся деревня, с каким-то подобием МТС на выезде. До ближайших домов, если идти через поле напрямик, было метров триста. Станция была давно заброшена и техники вокруг неё, если не считать пары проржавевших остовов непонятного назначения, я не заметил. Чуть в стороне стоял ангар, выходящий задними воротами на поле. Площадка перед ангаром и когда-то заасфальтированный съезд с дороги позволяли надеяться на благополучный въезд грузовика в ангар. Осмотрев ангар внутри и согласившись с похмельным субъектом, на которого показали аборигены, как на начальника, что "запчастя" в виде хлама в углу мы трогать не будем, вручил ему двадцать тысяч рублей за месяц. От него получил расписку, сомнительного вида квитанцию и ключ от здоровенного навесного замка. Задние двери таким излишеством обременены не были и закрывались изнутри на две щеколды, изготовленные из металлического уголка. До конца дня успел заказать свинец и графит, хотя цена на графит, предложенная Дейвом мне не понравилась. Пять тонн каждого, с доставкой машинами с манипуляторами. На следующий день с утра заказал еще 5 тонн соли и заехав в "Ашан" подкупил мелочевки на образцы. После обеда все загрузил в ангар и дождавшись когда стемнеет, нажал кнопку вызова на маячке, который мне дали в челноке.