Сам адмирал Холлоуэй, в своих мемуарах "The life of fleet" ("Жизнь, отданная флоту", глава 11 мемуаров американского адмирала Холлоуэя, в которых он пытается оправдать свой откровенно трусливый поступок - прим. сов. издат.), приводит ряд аргументов, которыми пытался объяснить и оправдать свои действия. Но эти доводы выглядят откровенно неубедительно. Переложить ответственность на командира эсминца, капитан-лейтенанта Дональда Риджа тоже нельзя, в вахтенном журнале DD 465 "Саефлай" есть подробная запись об однозначном приказе адмирала Холлоуэя прекратить спасательные работы, обрубить коммуникации и уходить полным ходом на восток. По-видимому, капитан-лейтенант Ридж был против такого решения и выполнил его только по субординации, исполнив волю вышестоящего командования. Но и смириться с этим приказом не смог, отсюда и появление такой записи в журнале DD 465. Этот приказ адмирала в дальнейшем лег черным пятном на его репутацию, фактически перечеркнув всю его блестящую карьеру, которая проходила от успеха к успеху до утра 03.11.1962. И никакие его оправдания, тем более, написанные спустя много лет, в уютном безопасном кабинете не действуют. Как сказано в Библии, "претерпевший до конца спасется". Адмиралу просто нужно было исполнить свой долг до конца. До самого конца, а не "почти", как это произошло на самом деле, и тогда бы его имя, возможно бы, упоминалась с таким же уважением, как имена коммандеров Гласфёрда и Фигена.