Цепная реакция. Неизвестная история создания атомной бомбы

В своей нашумевшей книге «Бомба Гитлера. Тайная история испытаний немецкого ядерного оружия» («Hitlers Bombe. Die geheime Geschichte der deutschen Kernwaffenversuche») Карлш предполагает, что к концу войны в рамках «Уранового проекта» удалось не только изготовить не менее пяти ядерных боеголовок, но и испытать их в полевых условиях.

Гипотезу профессора Карлша дополняют пространные рассуждения доктора Бэгготта, считающего, что основной склад ядерных боеприпасов мог дислоцироваться где-то в Руре под охраной специального батальона Ваффен СС. Именно поэтому союзные войска предпринимали такие отчаянные попытки захватить данный район в начале 1945 года, а немецкие, воспользовавшись этим, провели удачное наступление в Арденнах. В марте-апреле, по исторической реконструкции Бэгготта, передовым американским частям удалось не только окружить и взять в плен немецкие войска в этом районе, но и совместно с представителями миссии «Алсос» завладеть немецким ядерным боезапасом…

Этот странный захват «оружия возмездия», по Бэгготту, лишь еще раз подтверждает факт сепаратных договоренностей между американской разведкой и верхушкой Третьего рейха. Именно так Гиммлер мог получить какие-то гарантии жизни и свободы для себя и своего окружения в обмен на передачу А-бомб миссии «Алсос».

В связи с этим сторонники альтернативной истории «Уранового проекта» часто приводят необычную судьбу фельдмаршала Моделя, который якобы покончил жизнь самоубийством после того, как его войска попали в Рурский котел. Тут историки едины во мнении, что подобный поступок был совершенно нехарактерен для этого полководца, обладавшего очень энергичным, волевым характером и всегда готового сражаться до последнего солдата ради победы над врагом. Модель мог бы погибнуть с оружием в руках, отбиваясь от американцев, но никак не капитулировать перед ними, пустив себе пулю в лоб. Скорее всего, фельдмаршалу «помогли» уйти из жизни, а сделать это могли лишь Ваффен СС, имевшие неограниченные полномочия относительно вермахта и подчинявшиеся только Гиммлеру. Одной из причин этого странного события мог быть не только отказ капитулировать перед наступающими американскими войсками, но и попытка применить в сложившейся безвыходной ситуации атомное оружие в боевых действиях. И то, и другое было для Гиммлера абсолютно неприемлемо, и он сделал все для того, чтобы в соответствии с достигнутыми договоренностями немецкие А-бомбы попали за океан.

Впрочем, вполне может быть, что дорога через Атлантику была довольно опасной, и эта опасность исходила от вечного врага Гиммлера – Бормана. Именно Борман был ответственен за эвакуацию многих награбленных нацистами ценностей, включая «золото партии», и наиболее секретные открытия, сделанные немецкими учеными. Естественно, что в перечень эвакуированного могли входить и документы «Уранового клуба», подкрепленные действующими моделями А-бомб. Непримиримая позиция Бормана относительно «крыс, бегущих с тонущего корабля рейха» была хорошо известна, поэтому не стоит удивляться, что остатки «волчих стай» из немецких подводных лодок, долгое время терроризировавших трансатлантическое судоходство, в апреле 1945 года получили особый приказ торпедировать несколько выделенных транспортных конвоев.

Что послужило мотивом для подобного странного приказа, когда до окончания войны оставались считанные дни, доподлинно неизвестно, но в очередной исторической реконструкции можно предположить, что людям Бормана стало известно о предательстве Гиммлера и они получили приказ всячески воспрепятствовать передаче ядерного боезапаса американцам. Вначале у них ничего не получилось, и тогда было принято решение торпедировать весь конвой с атомным оружием. Так возникла легенда о ядерном взрыве посреди Атлантики, полностью уничтожившем транспортный конвой союзных войск, вывозящий некие ценные трофеи с Европейского театра военных действий. Могли ли это как-то детонировать ядерные боеприпасы? Ответ, скорее всего, будет отрицательный, тем более что дальнейший ход событий вовсе не подтверждает уничтожение немецких А-бомб. Более вероятно, что агенты Гиммлера сами устроили показательную демонстрацию действия ядерного боезапаса, использовав некое инициирующее цепную реакцию устройство с часовым механизмом.

Среди таких «неформальных» исследователей тайн Второй мировой войны, как Н. Бегич и Д. Мэннинг, можно встретить много рассказов о пропавших кораблях и даже целых конвоях, таких как № 143 из серии LW. Но даже среди них выделяется история легкого эскортного авианосца «Секвойя», спущенного на воду летом 1944 года. Дальнейшая история этого корабля крайне загадочна, поскольку создается впечатление, что он просто растворился на просторах Атлантики. Именно так считают Бегич и Мэннинг, сопоставляя судьбу «Секвойи» и запутанную историю эсминца «Элдридж», «телепортировавшегося» во время «Филадельфийского эксперимента». Самое интересное, подчеркивают американские уфологи, что, по другим данным, в реестре действующих боевых единиц ВМС США этот корабль вообще не значится…