Цифровой журнал «Компьютерра» № 155

Далее Сакса страшит старение американской инфраструктуры. В отличие от китайцев, сберегающих 60 процентов ВНП, американцы несопоставимо больше тратят на текущее потребление. Результат — старение инфраструктуры: энергосистемы, дорог, мостов, дамб.

Не лучше и с «человеческим капиталом». Международные тесты знаний школьников PISA-2009 поставили американцев на 17 место по чтению, 20-е по естественнонаучным дисциплинам и 30-е по математике. Первенствовал же во всех трёх видах дисциплин Шанхай! О том, что Россия в этих тестах была соответственно на 43-м, 39-м и 38-м местах из 65 участников, стоило бы патриотично умолчать, но вот беда, об этом мы уже писали...

Ещё цитируем Сакса: «...на протяжении последних 30 лет резко увеличился разрыв во власти, вознаграждениях и гарантированности занятости между старшими управляющими и специалистами, с одной стороны, и всеми прочими работниками — с другой». Дадим место цифрам: «...в начале 1970-х годов жалование среднего генерального директора превышало заработок среднего работника примерно в 10 раз, в 2000 году жалованье среднего управленца высшего уровня стало превышать заработок среднего работника уже в 1000 раз!» Но «медианные заработки полностью занятых мужчин-работников (с поправкой на инфляцию) с начала 1970-х годов оставались неизменными». Давайте запомним и этот факт!

Саксом отмечается «полная безнаказанность лжи или дорогостоящих провалов руководства». Он отмечает: «Практически никто из высшего руководства не наказан за подобное поведение, даже в тех случаях, когда правда, в конце концов, открывается. Банкиры, обрушившие мировую экономику, сохраняют своё положение на вершине пирамиды, продолжают на заседаниях в Белом доме сидеть напротив президента или посещать государственные банкеты как почётные гости президента».

Вот, пожалуй, и всё то, на что хочется обратить внимание в книге Сакса (конечно, могут быть и иные мнения). Разве что приведём ещё кусочек с трёхсотой страницы русского перевода: "В 1913 году Америка была на 52 процента богаче Западной Европы, и в 1998 году Америка по-прежнему была на 52 процента богаче Европы.

Впрочем, мнение Сакса о причинах, доведших США до нынешнего прискорбного положения, субъективно представляется малоинтересным. Слишком много, как пишет он, предоставлено воле рынка со времен Рейгана? Ха, так о том, что эта стихия порождает и процветание, и беды, писали и Маркс, и Кондратьев. Что, появился некий новый фактор?

Упадок нравов американской элиты? Ой... Знаете, более мерзкими, чем carpet-baggers, «саквояжники», подлейшие из политиканов победившего в Гражданской войне Севера, осуществлявшие к своей выгоде Реконструкцию проигравшего Юга, выглядят разве те ребята, которых Сакс консультировал в нашей стране. И те предприниматели, о которых писали Твен и Драйзер, вряд ли были лучше нынешних «средних управленцев высшего уровня».

_{Карикатура позапрошлого века на «саквояжника»}

Поэтому, раз диагноз несколько сомнителен, не будем смотреть и на рецепты Сакса (повысить налоги, дабы чиновники справедливо тратили их на благо бедных, — когда шматки сала всё время передаёшь, ручонки-то жирненькие). Тем более неясно, с чего бы чиновникам стать честнее управленцев?

Может, поищем причину (прямо по Марксу) в развитии производительных сил? В технологии, которая всё ставит на свои места? И вот тут-то описательная часть книги Сакса мгновенно оказывается ясной и понятной.

Итак: современная индустрия базируется на массовых технологиях. Выращиваются кристаллы, на них «печатаются» электронные схемы невиданного уровня сложности и надёжности. В современных автомобилях обилие пластмасс и электроники. Перевозки тоже массовые — унифицированные контейнеры перемещаются сначала морским транспортом, наидешевейшим из возможных, потом автотягачами. Издержки и на производство, и на транспорт падают.

Всё меньше и меньше людей в этой сфере производят всё больше и больше товаров. То есть реальная нужда на производстве в тех работниках без высшего образования (а то и учёной степени) снижается. Остающиеся рабочие места перемещаются (сугубо по Марксу) туда, где рабочая сила дешевле. То есть планета нынче — гигантская единая фабрика и гигантский единый рынок.

Как только мы это понимаем, всё описанное Саксом становится ясным. Гигантские зарплаты высшего звена — плод эксплуатации не американских работников, а пролетариата ЮВА. А местные «синие воротнички», дорогие и избалованные профсоюзами, не слишком нужны. Нет, кое-что (и немало) им перепадает, но не больше.

Становится понятным, почему представители элит «не платят» за свои просчёты: с них некому спросить. Китайская работница, за сотню в месяц собирающая самые продвинутые гаджеты для богатейшей корпорации, рада и этим деньгам. В случае чего между ней и хозяевами — океаны и ядерные авианосцы ВМС США. Местные же «члены профсоюза» денег хозяевам жизни не приносят, а наоборот, пользуются их подачками — сравните зарплаты в США и Камбодже.