Цифровой журнал «Компьютерра» № 163

Стул с DRM, который самоуничтожается после девяти использований Николай Маслухин

Опубликовано 08 марта 2013

В рамках ежегодного творческого марафона Deconstruction группа швейцарских студентов из университета дизайна и искусств Лозанны создали концепт самоуничтожающегося стула – как наглядную демонстрацию идеи DRM. Суть её заключается в том, что после заранее установленного числа использований стул просто разваливается.

DRM (Digital rights management) — это те самые технические средства защиты интеллектуальной собственности, которые намеренно ограничивают либо затрудняют какие‐либо действия с данными в электронной форме (копирование, модификацию, просмотр и т.п.) либо позволяют отследить такие действия. Ограничения, которые налагает DRM, приводят к неудобствам не только для пиратов, но и для честных потребителей. DRM Сhair как раз и призван это проиллюстрировать.

Все детали стула соединены специальными пластиковыми креплениями, внутри которых проходит проволока. Специальный датчик отсчитывает, сколько раз на стул садились. После девятого использования (число объясняется количеством участников команды создателей) проволока накаляется и расплавляет пластиковые крепления, после чего стул разваливается.

Интересно, что первоначально авторы планировали использовать для уничтожения стула пороховой заряд, но из соображений безопасности решили воспользоваться более мягким способом.

К оглавлению

Современный город: система подземных контейнеров для сбора мусора Николай Маслухин

Опубликовано 06 марта 2013

Огромное количество мусора, его хранение и регулярный вывоз — постоянная головная боль всех мегаполисов. Мусорные баки быстро переполняются, отходы гниют, источают неприятный запах и портят вид города. Основатель финской компании Molok Oy Вейкко Салли придумал необычное решение для сбора мусора – систему подземных контейнеров.

Первые подобные контейнеры, по инициативе автора, были установлены в небольших количествах в разных районах финских городов. Первоначальная система баков была проста: контейнер вытянутой формы, на 2/3 закопанный под землю. После многочисленных положительных отзывов со стороны горожан систему усовершенствовали, и в настоящее время она выглядит так: подземные мусорные баки большого объёма опускаются в шахту на специальном лифте, а на поверхности остаются лишь мусороприёмники, которые работают по принципу обычного мусоропровода.

Под собственным весом мусор прессуется и к моменту вывоза занимает объём меньше обычного. Герметичность контейнеров предотвращает загрязнение окружающей среды, в том числе и неприятные запахи, а пониженная температура грунта на глубине препятствует распространению бактерий. Специальная крышка мешает проникновению мелких животных и птиц, а возможность выкрасить её в любой цвет лишь украшает городской пейзаж.

Благодаря такой системе мусор нужно вывозить гораздо реже, что экономит средства. В некоторых спальных районах доступ к таким бакам организован по карточкам – для того, чтобы жильцы могли оплачивать вывоз своего мусора (стоит заметить, что в Финляндии довольно высокие штрафы за так называемое «неправильное обращение с отходами»). У создателей есть идея оснастить мусороприёмник весами и сканерами для точного взвешивания и распознавания отходов.

К оглавлению

Посмотрите, как борются с пробками в Шанхае: круглый пешеходный мост, висящий над землёй Николай Маслухин

Опубликовано 05 марта 2013

В самом перенаселённом городе мира — Шанхае в настоящее время проживает более 23 миллионов человек. Ещё 500 тысяч прибывает туда ежедневно в качестве туристов. Понятно, что проблемы с транспортным сообщением власти города вынуждены решать нестандартными методами. Пример такого новаторского подхода – пешеходный мост в форме кольца, который уже успел стать одной из главных достопримечательностей мегаполиса.

Необычное строение расположилось в молодом квартале Пудун – местной Уолл-стрит. Здесь сконцентрированы несколько крупных торговых павильонов, бизнес-центров, банков и Шанхайская фондовая биржа. Перекрёсток ежедневно пропускает через себя тысячи автомобилей и толпы пешеходов, из-за чего возникали большие пробки. Круглый мост, висящий над проезжей частью, стал хорошим решением и разгрузил дороги.