Цифровой журнал «Компьютерра» № 187

Президент и исполнительный директор R&D-подразделения Mercedes-Benz в Северной Америке Иоганн Джунгвирт (Johann Jungwirth) прокомментировал историю разработки в интервью изданию Wired. «Создание прототипа заняло примерно полгода. Мы определенно видим взаимодействие с носимыми устройствами как ещё одну тенденцию в отрасли, и она очень важна для нас. Удобно, что штаб квартира Google находится здесь же, в Пало-Альто. Наши офисы расположены в десяти минутах езды. Мы очень часто встречались, и это ускорило этап разработки».

Пока бортовые компьютеры в «Мерседесах» и очки Google не могут взаимодействовать напрямую. В качестве временной меры посредником между ними выступают iPhone и облачный сервис. В готовом продукте Google Glass должны подключаться напрямую. Автомобильная электроника Mercedes уже обрела поддержку iOS, теперь настала очередь Android.

Предложенный гибридный вариант навигации позволяет обойти разрабатываемые в ряде стран законодательные ограничения на использование Google Glass во время вождения. В рамках предложенного концепта очки Google являются частью системы помощи водителю, но не используются непосредственно при управлении автомобилем.

По понятным причинам Сергей Брин появляется в очках собственной разработки на любом официальном мероприятии. Его друг и сооснователь компании Ларри Пейдж тоже старается не отставать и демонстрирует гаджет даже на семейных встречах.

_{Ларри Пейдж на свадьбе брата своей жены (фото: Pixsells / techbeat.com).}

Последний раз он пришёл в Google Glass на церемонию бракосочетания в Хорватии. Ларри был приглашён на свадьбу брата своей жены и привлёк внимание гостей не меньше самих молодожёнов.

Безусловно, очки Google найдут ещё массу применений. Их история только начнётся весной следующего года, когда объявят о старте официальных продаж. Однако какой бы удобной ни была носимая электроника, осознать этические границы её использования стоит уже сейчас.

К оглавлению

Как 3D-печать помогла скиммерам и почему это важно для нас Евгений Золотов

Опубликовано 23 августа 2013

Сегодня мы не мыслим жизни без двигателя внутреннего сгорания — и предложи кто-нибудь вернуться к паровой машине, рассмеёмся ему в лицо. Мало кто помнит, что потребовалось почти всё XIX столетие, чтобы доказать обывателю превосходство ДВС над «паром»! Эта ошибка — воображать эволюцию технологий простым увеличением размеров привычного и при этом парадоксальным образом быть не в состоянии масштабировать влияние «мелких» качественных инноваций — вообще свойственна человеку. Сегодня мы наблюдаем её в очередной раз на примере 3D-принтеров. Соблазн считать трёхмерную печать забавной, но бесполезной игрушкой невероятно силён. Оглянитесь: девяносто девять из ста слышавших о ней так и поступают, занимая позицию пассивного наблюдателя. Зато единицы, нашедшие в себе силы преодолеть инерцию сознания, уже наслаждаются будущим.

Простите мне это затянувшееся вступление, вы поймёте его необходимость позже. А речь вообще-то пойдёт о кардинге и скимминге. Что такое кардинг, объяснять вряд ли нужно: так называют мошеннические операции с пластиковыми картами. Злоумышленник крадёт информацию о карте, после чего применяет её для снятия денег или несанкционированных покупок. Информацию воруют в Сети, крадут с персоналок, на цифровых пересылках и из баз данных, но очень часто её воруют «в поле», прямо на банкоматах и платёжных терминалах. Вот этот последний приём и называют скиммингом (от англ. to skim — бегло просматривать).

Самый важный элемент здесь — собственно скиммер: самодельное электронное устройство для считывания информации со стрипа, магнитной полосы. Процедура тривиальна (в простейшем случае используется магнитная головка вроде магнитофонной и прямое преобразование в звук), сложнее перехватить ПИН-код (на стрипе отсутствующий; для этого поблизости прячут видеокамеру или ставят накладку на клавиатуру) и передать считанные данные — ведь скиммер должен быть максимально незаметным, а значит, и как можно меньших размеров. Его маскируют на внешней стороне картоприёмника или даже выполняют в виде вкладыша в картоприёмник.

Поскольку мощность ским-передатчика мала, злоумышленник обычно находится неподалёку (в радиусе сотни метров), собирая краденые сведения. Затем изготавливаются дубликаты — и можно распоряжаться картами как своими собственными. Правда, в развитых странах за такие фокусы полагаются серьёзные сроки (в Штатах, к примеру, как раз сейчас судят румына; обвинение требует 30 лет тюрьмы за десяток украденных карт), но тут уж главное — не попадаться.