«3D-печать открывает новые возможности. Вы не ограничены выбором инструментов и можете создать любую форму, какую захотите. Более легкие и гибкие конструкции можно изготавливать, просто подражая природным решениям».
Для многих идея может показаться странной, поскольку 3D-печать обычно ассоциируется с изготовлением довольно хрупких пластиковых деталей и скульптурных миниатюр. Однако за тридцать лет технологии объёмной печати прошли большой путь развития и вышли за рамки простой стереолитографии.
Сегодня 3D-печать — это целый набор различных процессов, объединённых общей идеей автоматизированного создания физических объектов по их цифровым чертежам. Более прочные конструкции получают методом лазерного спекания порошковых материалов. В качестве последних могут быть использованы металлы и керамика.
Эта технология слишком дорога для промышленного производства простых деталей, но исключительно удобна на этапе прототипирования и мелкосерийного выпуска компонентов сложной формы. Взгляните, какие удивительные вещи демонстрировала компания Scicon Technologies на выставке MD&M в этом году.
http://www.youtube.com/watch?v=lBG3NrS78uc
Каждая представленная деталь (за исключением типовых креплений) была изготовлена на 3D-принтере. Все они получились достаточно прочными, чтобы использоваться по прямому назначению. Из-за сложной формы и высоких требований к точности процесс их изготовления традиционными методами занял бы гораздо больше времени.
Главным экспонатом на стенде как раз был настоящий реактивный двигатель, все детали которого созданы на 3D-принтере. Это действующая модель, которую даже прикрутили к столу болтами, чтобы она не улетела во время пробного запуска.
Подобные проекты представляла в этом году и компания CMC. Её метод 3D-печати получил название аддитивного производства. Главный элемент такого 3D-принтера — лазер мощностью 200 Вт. Он работает в непрерывном режиме и «отсекает всё лишнее» из металлической заготовки. В следующем ролике снова говорится о преимуществах методов 3D-печати при создании реактивных двигателей.
http://www.youtube.com/watch?v=8QKgY9O3kwE
Доктор Вапенханс поясняет, что несмотря на внушительные успехи, говорить о непосредственном производстве двигателей методами объёмной печати ещё рано: слишком велики термические и механические нагрузки, слишком высок риск. Однако 3D-печать поможет сократить срок этапа моделирования, который сегодня затягивается из-за сложности изготовления большинства компонентов:
«Одним из самых больших преимуществ 3D-печати для аэрокосмической отрасли является скорость разработки. Традиционными способами некоторые из деталей мы делаем на протяжении очень длительных сроков — до полутора лет. Прежде чем приступить к их созданию, надо подобрать подходящие инструменты и добиться обработки с высокой точностью. Даже если печать детали на 3D-принтере займёт неделю, это будет колоссальный выигрыш по времени».
Более дешёвыми методами 3D-печати (например, FDM) уже сейчас можно изготавливать пресс-формы, высокоточные лекала и прочие шаблоны.
9 возможных альтернатив песональному порталу iGoogle
Первого ноября 2013 года прекратила своё существование персонализированная стартовая страница iGoogle — сервис, запущенный в 2005 году, который позволял создавать личный интернет-портал, состоящий из мини-приложений, или «гаджетов», и новостных RSS-лент. За прошедшие годы у iGoogle появилась масса поклонников, и около 20% всех пользователей Google заходили на него именно через персонализированную страницу, на которой можно было сразу увидеть прогноз погоды, заголовки новостей и свежую электронную почту. К счастью, у iGoogle есть масса альтернатив, и девять возможных вариантов мы представляем в этой статье.
Сервис igHome представляет собой почти точную копию почившего сервиса и по способу настройки практически ничем не отличается от «айгугла». Более того, в верхней строке содержатся ссылки на прочие сервисы Google — совсем как в недавних версиях «родных» служб.