В машине установлен дискретный графический ускоритель Mobility Radeon HD 5650, младший среди видеоакселераторов HD 5xxx среднего класса. Рабочая частота графического ядра – 550 МГц, эффективная частота памяти объёмом 1 Гбайт – 1600 МГц (2 х 800 МГц).
Toshiba Satellite L655 относится к категории дизайнерских — об этом свидетельствуют и затейливая отделка, и необычный набор цветовых решений. Вместе с тем это весьма мощный рабочий инструмент, способный справиться и с видео высокой чёткости, и с трёхмерными компьютерными играми (пусть и со средними настройками качества). Toshiba Satellite L655 совсем недавно появился на прилавках российских магазинов, но его цена уже вполне доступна: за описанную конфигурацию просят, в среднем, 39 000 рублей. Итоги
В российской рознице представлен довольно широкий выбор ноутбуков с дискретной графикой AMD/ATI Mobility Radeon HD 5xxx, причём подавляющая их часть относится к нижнему и среднему ценовым диапазонам, что делает современные видеотехнологии доступными даже небогатому покупателю. К сожалению, пока в продаже не было замечено ни одной модели с топовыми ускорителями новой линейки HD 5870/5850/5830 и ни одной геймерской модели с соответствующим дизайном, но очевидно, что это лишь дело времени.
Своя игра
Василий Щепетнёв: Новое петербургское замыкание
Петербургское замыкание, по счастью, длилось недолго. Несколько часов, и вновь работают банки, вокзалы и телеграфы. Обошлось. А то ведь можно было подумать, что вслед за Питером отключится и Москва, а там и вся Россия погрузится во мглу. Электричество до сих пор остается стихией сложной. А если ещё и злую волю начнут прикладывать...
Санкт-Петербург — наша северная столица, потому в новостях и ухватились за сюжет. Когда без энергии остается село или даже уездный городок, в котором живут десять или двенадцать тысяч мирных и спокойных обывателей, то это — не новость. В смысле — никому не интересно. Ну, провели несколько часов, а хоть и несколько дней без света люди, тоже мне, событие. Они же спокойные. Разве что разгар зимы на дворе, морозы за сорок, выйдут из строя котельные, полопаются водопроводные и прочие трубы, тогда... Да и то... Зачем нагнетать, когда в стране становится лучше и веселее?
И, если выпало счастье жить в подобном месте, то и не поведаешь никому о случившемся. Компьютер не включишь, а если в аккумуляторе нетбука ещё есть заряд, то ни простой телефон, ни мобильный тоже не работают, с провайдером не свяжешься. Да и сам провайдер без электричества сидит, и, повинуясь долго подавляемому позыву, пишет рассказ при свечечке (успеет написать — конец, для бизнеса человек пропал навсегда). Вот и не знают о электрокатастрофе не только жители страны в целом, но даже родные и близкие каждого обесточенного в отдельности. Когда же электроснабжение восстановят, тогда и говорить не о чем, разве что благодарить ремонтников и спасателей.
Однако осознание, что существование села ли, городка или целой столицы висит на ниточке электропередачи, настораживает. Катастрофы природные — сверхмолнии, вспышки на Солнце, катастрофы техногенные — от глупости, а бывает с некоторых пор ещё и саботаж... И если злодеи атакуют электростанции, то кто им помешает вредить на менее защищенных объектах? Щелкнет Атропос ножницами, и сиди во мраке.
Потому хочется быть энергонезависимым, чтобы, в случае чего, и день, и неделю, и месяц существовать без подпитки извне. Как терминатор Т-850, только батареи понадёжнее. А что? Вот хоть ноутбук: за двадцать лет тысячекратно возросли и производительность процессора, и ёмкость винчестера, и объем ОЗУ, но аккумулятор сколь-либо заметно не меняется. И в обозримом будущем аккумуляторной революции, чтобы раз в пятьдесят хотя бы выросла ёмкость, ждать не приходится. Некоторое увеличение периода работы устройства достигается за счет уменьшения электропотребления. А как хорошо было бы, если бы аккумулятор ноутбука работал без подзарядки те же лет двадцать!
Спросили бы любого энтузиаста полвека назад, в тысяча девятьсот шестидесятом году, что более фантастично: каждой семье отдельную квартиру или каждой семье электронно-вычислительную машину «Урал-2» или, чего уж мелочиться, «БЭСМ-6» (хотя это анахронизм, «БЭСМ6» начали выпускать в шестьдесят восьмом году)? А мысль, что в семье будет не одна, а две-три-четыре «БЭСМ-6», вообще показалась бы бредом, нелепостью: где взять столько места? и что они, «БЭСМ-6», будут считать в семье рядового советского человека? Неужели за полвека народ так сильно поумнеет, что без «БЭСМ-6» просто-таки жить не сможет?
Думаю, все проголосовали бы в пользу квартир: квартира — дело известное и, с учётом современных способов строительства, реальное, в то время как ЭВМ — явно и безумно дорого, и чрезвычайно сложно, и нет в них, ЭВМ, народной потребности.