Читаем Цунами 2010-х годов полностью

Привычных путей к ее решению нет. Освоение глубоких месторождений на Ямале и шельфе Баренцева моря требует астрономических вложений и многих лет. Политика экономии газопотребления и газозамещения также небыстра по отдаче. (Подсчитайте, сколько денег и времени потребуется на строительство новых, стационарных и плавучих, АЭС и возможное оснащение наших городов ядерными мини-теплоцентралями.) Все это нужно делать ударными темпами, спору нет, но вот только нужно время. РФ необходимо его выиграть, пройти опасный участок – и не пасть жертвой газовой катастрофы, которую противник может учинить нам в ходе новой холодной войны.

А потому следует найти самый «фантастический» вариант.

Нужен именно нетривиальный, антибюрократический и смелый шаг. Ведь не побоялись же США в свое время пойти на воплощение атомного Манхэттенского проекта, считавшегося безнадежной фантастикой! Сегодня пришло время именно таких, смелых, футуристических решений. Дерзнем предложить возможное: создание «Газпрома-2». Компании, которая использует мелкие газовые месторождения в Европейской части РФ, используя технологии… воздушной перевозки добытого сырья.

В свое время автор сих строк узнал еще в «вяхиревском» правлении «Газпрома»: на территории Центрального и Приволжского федеральных округов разведано 345 мелких месторождений «голубого топлива» с общим объемом в 5,7 триллиона кубометров газа. Для сравнения: богатейшее Ковыктинское месторождение заключает в себе 3,4 триллиона кубов. Если же учесть еще и малые, рассеянные по большим пространствам месторождения Сибири, то картина получится еще более впечатляющей. Но использовать их большой «Газпром» не может: невыгодно. Не протянешь к каждой «мелочи» трубу – слишком дорого. Не поставишь у каждого завод по сжижению газа – тоже дорого, да и железная дорога нужна. Рентабельность теряется. Но есть иной способ.

Представьте себе, что между мелкими месторождениями снуют дирижабли-газовозы. Они подобны пчелам, облетающим цветы. Накачавшись газом, дирижабли улетают к подземным хранилищам газа (словно к ульям) и отдают собранный «нектар». Нет подземных хранилищ? Делаем несколько центральных заводов по сжижению газа, аккурат у узловых железнородорожных станций или около морских портов. Не нужны дорогие трубопроводы. Зато в оборот сразу вовлекаются огромные объемы природного газа. Возникает своеобразный «Газпром-2»: дирижабельный. За его счет страна полностью ликвидирует нехватку «голубого топлива» и наращивает экспортные возможности.

Существует план, предложенный Вениамином Дмитриевым, бывшим газпромовцем, а ныне главой группы энтузиастов-конструкторов, выходцев из КБ имени Туполева. Они создали проект полудирижабля-газовоза (комплексной авиатранспортной системы – КАТС). В этих аппаратах газ перевозится в сжатом виде – в центральном баллоне, окруженном баллонетами с гелием. КАТС – некий гибрид аппарата легче воздуха и тяжелее оного. Запуск программы КАТС стоит не более 50 миллионов у. е. Но ведь возможно создать сразу «Газпром-2»…

На первый взгляд, фантастика. Но сегодня у РФ привычных путей для борьбы с кризисом не осталось. Кстати, первую пятилетку СССР тоже когда-то называли фантастикой и утопией. Да и у всех предложенных здесь маневров есть, по большому счету, одна главная цель: выиграть время и средства для рывка РФ на рельсы инновационного развития, в «экономику знаний». Без оного все теряет смысл. Если превратить борьбу за газоэкспортную монополию и высокие цены на газ в самоцель, Росфедерация попросту рассыплется. И не помогут ей никакие игры с трубопроводами и союзниками.

В любом случае Москве придется проявить твердость, изобретательность и сыграть в отчетливо антизападную и антиамериканскую игру! Нужно, как когда-то США при Рейгане, не стесняться в средствах и отказаться от ложного стыда. Ибо победителей не судят. Особенно в современном жестоком мире. Слишком быстро набирает обороты новая холодная война. И слишком жестоки намечаемые в Вашингтоне удары по Российской Федерации.

Парировать их сможет только Диктатура развития. Страна новых пятилеток.

<p>Перемена галса:</p><p>Удержать центральную позицию!</p>

В развернувшейся холодной войне-2 Москве кровь из носу необходимо удержать центральную позицию – старый «Газпром».

В противном случае враг его подкосит. Объявит преступной организацией. Перекроет доступ к кредитам западных банков. Начнет политику репрессий против всех, так или иначе связанных с «Газпромом». Готовиться надо именно к худшему. К ожесточенным атакам на разрушение «Газпрома» в 2010-е.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Кафедра и трон. Переписка императора Александра I и профессора Г. Ф. Паррота
Кафедра и трон. Переписка императора Александра I и профессора Г. Ф. Паррота

Профессор физики Дерптского университета Георг Фридрих Паррот (1767–1852) вошел в историю не только как ученый, но и как собеседник и друг императора Александра I. Их переписка – редкий пример доверительной дружбы между самодержавным правителем и его подданным, искренне заинтересованным в прогрессивных изменениях в стране. Александр I в ответ на безграничную преданность доверял Парроту важные государственные тайны – например, делился своим намерением даровать России конституцию или обсуждал участь обвиненного в измене Сперанского. Книга историка А. Андреева впервые вводит в научный оборот сохранившиеся тексты свыше 200 писем, переведенных на русский язык, с подробными комментариями и аннотированными указателями. Публикация писем предваряется большим историческим исследованием, посвященным отношениям Александра I и Паррота, а также полной загадок судьбе их переписки, которая позволяет по-новому взглянуть на историю России начала XIX века. Андрей Андреев – доктор исторических наук, профессор кафедры истории России XIX века – начала XX века исторического факультета МГУ имени М. В. Ломоносова.

Андрей Юрьевич Андреев

Публицистика / Зарубежная образовательная литература / Образование и наука