– Я тоже провёл своё расследование, – сказал госсекретарь Кристиан Гертер. – Наши дипломаты в Индии сообщают, что красные начали там строительство линий электропередач, связывающих все города страны. Вышки везут и ставят дирижаблями, на строительстве работают местные жители под руководством советских инженеров. Оплачивает программу индийское правительство. Созданы сотни тысяч рабочих мест. Итогом должна стать единая энергосистема Альянса.
– В Индонезии Сукарно объявил национальную программу строительства приливных... нет, волновых электростанций...
– Это ещё что за зверь? – спросил президент.
– Используется энергия океанских волн. – пояснил госсекретарь. – Как – я не совсем понял, но это не важно. Важно другое. Сукарно объявил, что система будет общенациональной собственностью. Каждый, кто отработает некоторое количество времени на строительстве этих электростанций, получает на руки акцию, или несколько акций, смотря сколько отработал. По ним правительство обязывается потом выплачивать дивиденды.
– Вы понимаете, что означает подобная инициатива в таком чёртовом муравейнике, как Индонезия?!! Работают все, вплоть до младших школьников! Акции дают даже за участие в земляных работах.
– Но зачем? Ведь в Индонезии есть уголь?
– Уголь они уже поставляют на экспорт. И аналогичные народные проекты уже реализуются в Индии. Неру – сторонник частного предпринимательства, он это не поддерживает, но там за дело взялась Индийская Коммунистическая партия. Они берут кредиты под видом обычных бизнесменов, заключают договоры с Советами и строят малые электростанции и ЛЭП таким же «всенародным» способом, раздавая акции всем рабочим. Понятно, что дивиденды выйдут грошовые, но для населения Индии и это – деньги. Инициаторы этого движения – функционёры Коминтерна. Их не видно и не слышно, но они везде.
– А эти их контейнерные перевозки?! Они ловко подхватили идею одного нашего судовладельца, но ввели свой собственный стандарт размерности контейнеров. Перегрузочную технику делают в Советском Союзе, ГДР и Чехословакии, контейнеры варят по всему ВЭС, корабли строят либо перестраивают из купленных танкеров СССР, Китай, ГДР и Польша. В итоге через год после начала программы грузопоток из Юго-Восточной Азии и Китая в Европу вырос вчетверо!
– Идею нашего судовладельца? – вскинулся Айк. – Мы можем предъявить патентный иск?
– Увы. Малькольм Маклин запатентовал свой контейнер, но предоставил всем без исключения право бесплатного пользования своим изобретением, – ответил госсекретарь.
(Реальные условия пользования патентом Маклина на контейнер)
– М-да... Я ещё понимаю, Индия – страна богатая. Но что, чёрт подери, может экспортировать в таких количествах Китай? – спросил Эйзенхауэр. – Они же там только рис выращивают, и тут же съедают всё, что вырастили...
– Проще сказать, чего они НЕ производят, сэр. Они делают почти всё, но, что характерно, в виде полуфабрикатов. Например, железнодорожными составами гонят в СССР стальное и алюминиевое литьё, прокат, лист, стальные поковки... – ответил Гертер. – Характерный пример: вот такая посуда, весьма популярная в СССР.
Госсекретарь выложил фотографию белой высокой чашки, покрытой ярким синим рисунком.
– У них этот художественный стиль называется, если не ошибаюсь, Гжел, по наименованию города. (Гертер имеет в виду «Гжель» ). Так вот, сейчас Китай производит тоннами керамику и поставляет её в СССР в неглазурованном виде. Русские покрывают её глазурью, раскрашивают и продают, как на своём внутреннем рынке, так и на экспорт. И таких примеров сотрудничества у них – сотни.
– Вы все видели недавно появившуюся на рынке куклу «Кэти». Её продают по всему миру. Так вот, детали этих кукол и всякие аксессуары, вроде деталей автомобилей и домиков, изготавливаются в Китае, на сотнях маленьких предприятий. Одежда и упаковочные коробки для них делают в Индии. Сборка и упаковка кукол организована на совместных предприятиях в Камбодже, Лаосе, Таиланде и Индонезии, где стоимость рабочей силы минимальна. А уже оттуда игрушки поставляются во все страны. Сотнями контейнеров, которые к США и Австралию идут морским путём, а в Европу – по Транссибирской магистрали через территорию России. За что красные получают свою долю за транзит. Вот вам и грузооборот, и экономический рост, джентльмены.
– А в самом СССР они этих кукол, что, не продают? – спросил президент.
– Продают, – ответил Даллес. – Только, если у нас эти куклы продаются в бальных платьях, и к ним дополнительно предлагаются автомобильчики и кукольные домики, то Советы, помимо этого, выпускают для внутреннего рынка и вот такие варианты, – он выложил на стол ещё несколько фотографий.
– Как вам это понравится джентльмены? «Радистка Кэти», и к ней – работающая игрушечная радиостанция полнодуплексной связи, с дальностью 10-15 метров. А вот ещё, – он выложил ещё несколько фотографий.
Эйзенхауэр с интересом рассматривал куклу в шлемофоне и советском лётном комбинезоне военного времени.
– Это что? Кэти-лётчица?
– Да! А к ней можно купить вот такой радиоуправляемый самолёт.