Вновь обратимся к информации, которая собиралась по оперативным каналам. Судя по ней, столица давно не только поделена на сферы влияния, но и в каждом ее районе имеются опорные точки различных группировок. Например, в Центральном административном округе азербайджанская община «держит» кафе «Агдам», "Агдаш", «Аист» и кроме рынков вокзалы — Курский и Павелецкий. В Северном административном округе: кафе «Парус», коммерческие палатки и вещевые рынки у метро «Войковская», "ПетровскоРазумовская". В других районах Москвы картина почти аналогичная. Этнические бригады численностью от 20 и выше человек прочно удерживают контроль над своей территорией. И ситуация пока остается неизменной. Проводимые милицией рейды оказывают воздействие не более, чем легкий шторм средь безбрежного моря. Прошел шквал, и все встает на круги своя.
Почему именно рынки облюбовали азербайджанские группировки? У специалистов с Петровки, 38, на сей счет есть своя версия. Она базируется на исторических и национальных осооенностях, можно сказать, пристрастиях азербайджанцев, ведь они испокон веков занимались рыночной торговлей. Первой их пробой в Москве были, казалось, безобидные гвоздики. После цветочной атаки, когда был создан первоначальный капитал, они повели широкое наступление на скупку-продажу овощей и тропических плодов. И сегодня им здесь фактически нет конкурентов.
Еще стоит вспомнить и такие причины «засилья» в Москве многочисленных этнических группировок. Большой город всегда предоставлял больше возможностей для приложения сил. Здесь достаточный простор для всевозможных комбинаций. Именно этого нет пока на Кавказе. Сегодня в бывших союзных республиках довольно бедственное положение. Оно вызвано гражданскими войнами, межнациональными конфликтами. Там не развернешься с бизнесом, ни с нормальным, ни с криминальным. Вот и бегут оттуда все, у кого есть возможности, перенося сферу своей деятельности туда, где выгоднее.
ЗОЛОТАЯ ПАУТИНА
Курьера с золотом взяли на Курском. Обыкновенный мужчина, каких за сутки на вокзале перебывает тысячи. А вот багаж у него был необычный. Из общей массы пассажиров его вычислили сотрудники линейного ОВД на транспорте, а раскручивали все оперативные работники ОЭП.
Как раскусили этот орешек оперативники? Пусть подробности останутся их профессиональным секретом. А произошло это ранним утром. В это время пассажиропоток особенно насыщен. На первой платформе, откуда ближе всего до метро, почти столпотворение. Здесь масса людей с прибывших поездов дальнего следования и пригородных электричек. В этом человеческом муравейнике и случилось то, что положило начало этой истории.
— Золотишко несем, бомбу? — полушутя поинтересовался младший инспектор уголовного розыска Соловьев у подозрительного пассажира.
— Коленвал… — буркнул тот неразборчиво, пытаясь обойти опера.
Однако это ему не удалось. Соловьев сразу уловил излишнюю нервозность в подозрительном мужчине, подал знак напарнику. Дежурный инспектор уголовного розыска Букланов тут же оказался рядом. Опыт приучил к стремительным действиям. Среди вокзальной толчеи и суеты даже мимолетное промедление может обернуться роковой ошибкой.
В дежурной части милиции, куда доставили подозрительного пассажира для более детального знакомства, даже бывалые сотрудники ахнули, увидев содержимое его дорожной сумки: около 14-ти килограммов золота! Как позже констатировали эксперты — это были камчатские самородки, не подвергавшиеся какой-либо обработке человеком, в слитках размерами от спичечной головки до куриного яйца. Средняя стоимость одного грамма криминального груза около тридцати пяти тысяч рублей.
— Надо же… — наигранно вытянул физиономию обладатель ценного багажа. — А говорил, что дефицитные запчасти для «тойоты»…
Золото было аккуратно упаковано в полиэтилен и Йоробку из под импортной обуви. Так, небольшая скромная посылочка, если не пробовать ее на вес. На крышке надписан адрес получателя из Краснодара. Как выяснилось, к Николаю М. все попало случайно. С его же слов выходило, что ему просто "повезло на халяву съездить домой в Тулу и в Москву за товаром".
Вот уже несколько лет Николай М., уроженец Тульской области, проживал в Магадане. Обустроившись, он перевез туда жену. Работал в авиаотряде, пока хорошо платили, не начались перестройка и сокращение штатов. Когда понял, что жить становится не на что, занялся коммерцией. Используя старые авиационные связи, летал в Москву за товаром, который потом выгодно сбывал в Магадане и других отдаленных местах, добираясь туда с помощью знакомых экипажей.
С хозяином "золотой посылки" встретился во время одной из своих частных командировок. Новому чернявому знакомому понравилось, как быстро Николай сумел достать билеты на нужный рейс при наличии энной суммы.
"Богатенький Чебурашка, — в свою очередь оценил бывший авиатор потенциального компаньона. — И не жмот…"
— Хочешь хорошо подзаработать? — спросил новый знакомый после уже не первой рюмки коньяка, который они вместе распивали в буфете аэровокзала, закрепляя знакомство.