Туляки – Герои Советского Союза

Крепкая фронтовая дружба связывала летчиков. Ради жизни товарища никто не жалел своей. Как-то при штурмовке немецкого аэродрома был подбит самолет Степанищева. Он чуть «оттянул» в сторону и сел «на живот» неподалеку от разгромленного аэродрома, километрах в пятидесяти от линии фронта. Немцы кинулись к подбитому самолету. И тогда произошло невероятное — Воробьев построил свою шестерку «в круг» и «круг» завертелся над раненым «илом». Ливнем огня штурмовики оттеснили фашистов, а потом один из «илов» сел рядом с машиной Степанищева, взял на борт пилота и стрелка и взлетел. Опустевший самолет расстреляли с воздуха и благополучно вернулись на аэродром.

Донбасс, Украина, Крым… Всюду на самые сложные и ответственные задания направляли гвардии лейтенанта Ивана Воробьева. И каким бы плотным ни был заградительный огонь, шестерка Воробьева не уходила, пока не сделает четыре-пять заходов и пока от цели не останется только море огня.

«Штурмовики работали блестяще», «Хорошо воюете, «горбатые», «Молодцы, ребята», — такие телефонограммы получали в полку после каждого вылета шестерки Воробьева. Великолепное боевое мастерство туляка, мужество и умная дерзость в бою были высоко оценены командованием. За полгода — с ноября сорок третьего по май сорок четвертого — он был награжден двумя орденами Красного Знамени и орденом Отечественной войны. А спустя еще три месяца отважному туляку присвоили звание Героя Советского Союза.

И снова — в бой. И снова эскадрильи гвардии майора Воробьева на главном направлении. Не зная усталости, штурмовики громили фашистов в Восточной Пруссии, расчищали для пехоты проходы и подступы к мощной, хорошо оснащенной крепости нацизма — Кенигсбергу. Часами висела группа Воробьева над шпилями и крышами города, выискивая и уничтожая орудия, укрепления, форты, батареи. После взятия города пленные фашисты жаловались, что штурмовики не давали гитлеровской солдатне голову поднять.

За время ожесточенных боев последних дней войны эскадрилья Ивана Воробьева не потеряла ни одной машины.

После Кенигсберга его штурмовая группа била фашистов в районах Вернесхес и Энисвальде, Штайнберг и Гросс Хоппенбрух, Несдорф и Вольбиттен. Штурмовики носились над чужой землей и били фашистов. Били за разрушенные города России и Украины, Белоруссии и Прибалтики, били за неисчислимые бедствия и страдания, принесенные миру гитлеровцами, дрались за то, чтобы никогда не было больше на земле войны. За это и получил Иван Воробьев свою вторую Золотую Звезду.

В деревне Горбачево, в Одоевском районе, стоит бюст дважды Героя Советского Союза Ивана Алексеевича Воробьева. Здесь родился отважный летчик, и земляки в бронзе увековечили своего прославленного односельчанина.

Воронков Владимир Романович

Родился в 1920 году в селе Муровлянки Рязанской области в семье железнодорожника. Вместе с родителями переехал в село Васильевское Черепетского района Тульской области. Здесь окончил пять классов семилетней школы. Потом жил и учился в Туле, Алексине. Закончил среднюю школу и курсы мотористов при Тульском аэроклубе, позже — Ульяновскую автотехническую школу. В 1940 году призван в ряды Советской Армии и направлен в Таганрогскую авиационную школу. Участвовал в Великой Отечественной войне. Звание Героя Советского Союза присвоено 15 мая 1946 года. После войны работает главным механиком треста «Алексинтяжстрой». Член КПСС.

На фронт двадцатитрехлетний летчик прибыл после окончания авиационного училища. Это было в августе 1943 года. Наши войска в то время проводили операции по взлому долговременных и мощных укреплений в районе Спас-Деменска, Ельни, Рославля и Смоленска. Воронков совершил всего четыре боевых вылета по штурмовке войск и техники врага. Его пересадили на «ПО-2» и как летчику, обладающему отличной техникой пилотирования, доверили розыски самолетов, совершавших вынужденную посадку после боевых заданий, доставку к ним техников, а также полеты по связи со штабами дивизии и корпуса. Работа оказалась нелегкой. Воронков трижды встречался в воздухе с истребителями врага, и трижды искусный пилот уходил от скоростных стервятников на своем «небесном тихоходе».

В летную книжку Воронкова внесено 250 вылетов на «ПО-2».