Турист (СИ)

-...Вот су... щука вяленная, железка тупая, ты что не могла раньше сказать. Я столько времени похерил, мозги чуть не сломал, а ты ... А-а, что с тобой говорить!

Ну я тебе покажу.

-Искин Вега.

-Слушаю, техник Найд.

-Согласно данным у нас повреждены 3 и 4 маневровые двигатели, необходимо провести профилактические мероприятия по реакторным установкам и маршевым двигателям

-Заменить маневровый двигатель №3.

-Для замены нет исправного в наличии.

-Отремонтировать.

-Не имею возможности.

-Вот с-с...скотина! А кто имеет?

-Корабельный техник.

Я задумался. Как же с этой тупой (или слишком умной) машиной справиться. Она же сама сказала, что у нее программы есть. Значит, как минимум, операции по ремонту и техническому обслуживанию у нее запрограммированы. Попробуем плясать от этого.

-Искин, снять маневровый двигатель №3.

-Выполняется.

-Продолжительность исполнения задания.

-27 минут.

Ждем.

-Двигатель отсоединен.

-Доставить на первую палубу.

Я удивился, хотя что тут странного, двигатели космических кораблей мне видеть еще не доводилось. Маневровый двигатель оказался больше меня что в ширину, что в высоту, а какой же тогда гипердвижок.

*

Информацию об особенностях жизни в чужих, непривычных для меня условиях я мог почерпнуть только из баз. Но я старался разговорить доктора (чаще всего с ним общался) в периоды, когда я не в капсуле, или других членов команды на вечерних посиделках в кают-компании. Пытался спрашивать обо всем, но в основном мне отвечали по рабочей тематике каждого из них и советовали углублять знания в технической специализации.

Когда еще изучил базу «Дроиды. Робототехника», которая входила в адаптированный пакет 3 ранга я узнал, что в управляющих модулях дроидов прописаны программы по выполнению типовых операций, связанных с ремонтом. Таким образом дроиды «знают» типовые простейшие операции для ремонта всего оборудования, вверенного им корабля. И это как минимум, ведь изначально при их производстве были заложены общие программы по операциям.

Ремонт маневровых движков затянулся на несколько дней. В принципе, у меня была надежда, что неисправность будет только из-за вмятин в корпусе двигателей. То ли корабль шел без щитов, то ли они уже просели, и удары камней пришлись по маневровым.

Это был агрегат, с которым мне никогда не приходилось сталкиваться. Вот я и производил разборку его пошагово. Сняли дроиды кожух с одной стороны, и сразу же осмотр, сняли с другой, опять осмотрел движок. Где были вмятины, обнаружил повреждения трубок подачи топлива. Некоторые были сплющены, некоторые разорваны. Самого движка на замену в трюмах не было, но запчасти ведь должны быть. Запросил у искина перечень всего, что есть по данному двигателю на складе. Нужные мне трубки были, так что, организовав доставку, дал дроидам команду демонтировать старые, а потом и установить новые трубки. Обратные операции по собиранию движка. Надеясь на лучшее, дал команду тестового прогона. Все в норме! Неужели получилось?

В этот вечер я на радостях напился, так что опять не помнил, как оказался у себя в каюте. В принципе, нейросеть исправно очищала организм от алкогольного опьянения через пару-тройку часов сна организма, так что никаких последствий для себя и своей головы я не чувствовал.

Следующий рабочий отрезок ушел на аналогичные операции по второму маневровому движку. Неисправности были аналогичны первому, и я, как «опытный» технарь, закончил с ними за пару дней.

*

Наша стоянка была на орбите Ганимеда спутника Юпитера и почти каждый день десантный бот под маскировкой уходил на Землю, стараясь заходить в атмосферные слои планеты с противоположной от луны стороны. Со всеми предосторожностями совершался и обратный путь.