Читаем Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ) полностью

- от моста пойти в Ильинское, там автобусная остановка на первом перекрестке внутри деревни. Автобусы до Яхромы ходят каждые полтора часа. Автостоп на этой дороге вполне реален. Так мы и уезжали (на автобусе).

- пойти от моста в другую сторону, там, наверное, тоже ходит автобус. (В Морозки.) На мосту, когда я там был, клали асфальт, поэтому на следующий год, наверное, со стопом будет лучше, хотя и сейчас в сторону Морозок машин ездит много.

- сплавиться до канала, а там выбраться к железке как-нибудь.

Рекомендации последователям

Касаемо экипировки: поскольку в воду надо лезть постоянно, гидрокостюм или просто гидроштаны полезны, болотных сапог недостаточно. Спасжилет нужен, но небольшого объема и не выдающийся над плечами, чтобы было удобно пролезать под деревьями и ветками. Мне удавалось пролезть всюду, где пролезала Ласточка. Каска бесполезна, хотя кепка, наверное, нужна. (Я шел в каске.) Весло чем короче, тем лучше.

Идти по реке можно почти только в пик паводка. У меня воды было сантиметров на 30 меньше максимума. Прохождение Яхромы на каркасных байдах - занятие для больших любителей. В пик можно пройти без особых проблем на КН*, но лучше, по моему мнению, на чем-нибудь надувном. Забавно было бы пройти Яхрому в связке с Волгушей.

===============================================================

FILE: gusx.txt

р.Гусь от Гусь-Хрустальный до Гусь-Железный

Date: 28 Апр 1997 From: "Gennady P. Unigovsky" (G.Unigovsky@multicom.pienet.ru)

Я ходил на Гусь дважды ( на Май в 94 и 95 году ). Шли мы от моста железной дороги ( добирались эл-кои до Черусти и потом местным поездом ). Оба раза народа тьма и чуть нас всех с лодками не подавили. За бутылку поезд останавливается прямо на мосту!

Теперь о реке. Река спокоиная, даже в большуу воды прижимов и навалов на кусты нет. Число завалов весьма не велико - в низкую воду ( как в этом году ) проблем будет больше, так-как обоити завал по разливу не получится. Всу первуи половину маршрута проблем со стоянками нет - много удобних подходов к полянам в сосновом лесу ( вторуу половину ми ни разу не ходили - из за погоди ).

Может нас преследовал злои рок - но оба раза ми попадали в резкое ухудшеную погоди - дождь, мокрый снег у холод. Отдиху ето не очень способствует - и по-етому ми шодили на большом автомосту ( название деревни не помну - но ето первии большои мост после длин- ного и петлучего разлива ).

Я думаю Гусь - это хорошая река для отдиха с детьми в лесу ( но не более того ). И если вам повезет с погодои. И также - население в этом раионе бриблатненное ( 101 км все таки ), бедное и нелюбезное. Советую это учитивать и женьщин с детьми одних в селения не пускать.

From: Alexander.Fetisov@p24.f406.n5020.z2.fidonet.org

Насчет водного маршрута - посмотри на карту, там все есть, а насчет транспорта - подскажу.

До Гуся-Хрустального удобнее всего добиратся автобусами с центрального автовокзала (ст.м.Щелковская). Отправление рейсов: 09.15,10.55,14.05,15.15, 16.15,18.00 в пути - 5 часов, тариф примерно 35 т.п.

Второй вариант - поездами с пересадками по Петушкам и Владимиру:

Москва кур Петушки Владимир Гусь-Хрустальный

10.06 - - - 12.38

13.10 - - --15.05

17.10 - - - -18.55

(поезд Владимир - Тумская)

Начать также можешь не от Гуся-Хрустального, а от ст.Вековка (на линии Москва - Муром - Казань). К ней с Казанского вокзала начиная с 13.21 и до 1 часа ночи примерно каждые 30 - 90 минут идут проходящие дальние поезда.

До Вековки доехать можно и на электричках с пересадками:

Москва каз Черусти Вековка

ежед: 08.39 - - - --11.28

вых: 10.35 - - - --13.18

14.00 - - --15.10

Выход с маршута - еще проще:

От Гуся-Железного автобусами Касимов - Москва, отпр 6.00,9.30,11.00,14.00, 22.00 В пути - 6-7 часов. Тариф примерно 40 т.п.

Предупреждаю - автобусы проходящие! Приходят они все на тот-же автовокзал у ст.м.Щелковская ===============================================================

FILE: ushma.txt

Большая Ушма

From: Dmitry.Shamshin@p39.f1530.n5020.z2.fidonet.org

До поселка Северная Грива несколько лет назад ходила узкоколейка с частотой раз в два часа от Шатуры. Правда от элекртички до узкоколейки прийдется совершить марш через всю Шатуpy по главной улице почти до Кевры. Поезд ускоколейный на дизельной тяге, два вагончика по размеру сравнимы с автобусом ПАЗ. Ходит ли теперь - не знаю. Но велика вероятность что ходит, т.к. Северная Грива - поселок большой и через бывшие торфоразработки к нему по-другому можно добраться только через Мишеронский (местные часто называют Мишеронь). В Мишеронь же из той же самой Шатуры ходят автобусы и довольно часто. Так что если узкоколейка приказала долго жить - это вариант. Еще, раз уж заговорили о районе, от Шатурторфа ходит автобус до Дорофеево, от туда ходил через Филиппово по дороге через канавы на насыпь разобранной узкоколейки до мощной боковой канавы, но то было сухим летом. Сейчас так наверно не пройти.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Африканский Кожаный чулок
Африканский Кожаный чулок

Очередной выпуск серии «Библиотека приключений продолжается…» знакомит читателя с малоизвестным романом популярного в конце XIX — начале XX веков мастера авантюрного романа К. Фалькенгорста.В книгу вошел приключенческий роман «Африканский Кожаный чулок» в трех частях: «Нежное сердце», «Танганайский лев» и «Корсар пустыни».«Вместе с нашим героем мы пройдем по первобытным лесам и саваннам Африки, посетим ее гигантские реки и безграничные озера, причем будем останавливаться на тех местностях, которые являются главными центрами событий в истории открытия последнего времени», — писал Карл Фалькенгорст. Роман поражает своими потрясающе подробными и яркими описаниями природы и жизни на Черном континенте. Что удивительно, автор никогда не был ни в одной из колоний и не видел воочию туземной жизни. Скрупулезное изучение музейных экспонатов, архивных документов и фондов библиотек обогатили его знания и позволили нам погрузиться в живой мир африканских приключений.Динамичный, захватывающий сюжет, масса приключений, отважные, благородные герои делают книгу необычайно увлекательной и интересной для самого взыскательного читателя.

Карл Фалькенгорст

Приключения / Исторические приключения / Путешествия и география