Читаем Туристское Подмосковье полностью

От Кольчугина азимут меняется на 315°. Маршрут пролегает проселочными дорогами и лесами к селу Андреевскому. У села Левашова - переход через реку Палак-су. Дальнейший путь на село Петрищево. Вплоть до Большого Киржача тянутся густые хвойные леса. Отсюда недалеко до Андреевского, которое связано регулярным автобусным сообщением с Александровой.


На байдарках по Киржачу


Киржач - Усад (65 км)


Чистая вода, красивые берега, леса, песчаные пляжи отличают Киржач от многих рек Подмосковья.

До города Киржача, где удобно начать маршрут, можно доехать на автобусе от Загорска или на поезде от Александрова. Собирать байдарки удобнее всего на окраине города за фабрикой, в 1,5 км от станции и в 300 м от остановки автобуса.

На протяжении 25 км от города река течет в высоких холмистых берегах, покрытых лесами. Деревни расположены вдали от воды. Река довольно широка, глубока, быстра. Путешествие требует внимательности из-за торчащих коряг, поваленных деревьев и камней. Ночевку лучше выбрать на этом отрезке пути, так как ниже по течению, примерно в 30 км от города, ниже устья притока - Молодани, характер берегов резко меняется: лес отступает, появляются болота и луга. Такие берега тянутся на протяжении 10 - 15 км. Ниже устья Молодани - 50-метровый обнос плотины.

У правого притока - Шередари берега Киржача снова лесистые и холмистые, хотя и густо заселены. Река расширяется (до 50 - 70 м), появляются косы - прекрасные пляжи, дно становится песчаным. Хорошее место ночевки в 3 - 4 км ниже устья Шередари.

В устье Киржача (село Городище) - плотина. Маршрут можно кончить и дойти до станции Усад (Владимирское направление) 2,5 км пешком. Можно, однако, и обнести плотину, въехать на байдарках в Клязьму и разбирать суда у железнодорожного полотна. Отсюда до станции 500 м.

В поход на байдарках по Киржачу можно идти с детьми, особенно если они подготовлены для ночевок в лесу.

Кроме того, в секторе можно совершить:


пешие и лыжные походы:

ст. Фрязино - с. Богослово - д. Лепешки - г. Красноармейск (30 км);

ст. Софрино - р. Талица - д. Шаблыкино - с. Богослово - ст. Фрязино (50 км);

пл. 55-й км - с. Воздвиженское - с. Спас - оз. Торбеево - ст. Фрязино (40 км);

ст. Фряново - с. Мамонтово - с. Бол. Буньково - г. Ногинск (50 км);

г. Загорск - оз. Торбеево - д. Взгляднево - д. Шильцы - д. Ильинки - г. Загорск (30 км);

г. Красноармейск - д. Барково - р. Воря - с. Городок - пос. Абрамцево (40 км);

г. Электрогорск - оз. Топицкое - р. Бол. Дубна - г. Орехово-Зуево (50 км);


велосипедные походы:

г. Загорск - пос. Верх. Дворики - г. Александров - г. Киржач - г. Покров - г. Ногинск (160 км);

г. Александров - г. Кольчугино - г. Юрьев-Польской - г. Гаврилов-Посад - г. Суздаль - г. Владимир - г. Орехово-Зуево (200 км);


водные походы:

р. Воря (апрель - май); пл. 55-й км - д. Новинки (80 км);

р. Шерна; пл. Бельково - г. Ногинск (102 км);

р. Пекша (апрель - май); г. Кольчугино - с. Ларионове (60 км);

р. Колокша; г. Юрьев-Польской - ст. Колокша (100 км);

р. Нерль-Клязьминская; ст. Беклемишево - г. Петровский (120 км).


III. МЕЖДУ ВЛАДИМИРСКИМ И МУРОМСКИМ НАПРАВЛЕНИЯМИ


Курский вокзал. Горьковское направление. Ул. Чкалова, 29, тел. 266-90-00.

Казанский вокзал. Муромское направление. Комсомольская пл., т. 266-90-00.

Железные дороги, уходящие на Владимир и Муром, пересекаются у станций Чухлинка - Перово, а затем расходятся, имея расстояние между Железнодорожной и Люберцами 15 км, Гжелью и Фрязевом - 20 км, Анциферовой и Дрезной - 35 км. За Орехово-Зуевом расстояние между железными дорогами увеличивается до 80 км.

Автобусные станции местного сообщения имеются в Железнодорожном, Электростали, Павловском Посаде, Дрезне, Орехово-Зуеве, Ликино-Дулеве, Люберцах, Ку-ровском, Шатуре, Кривандине.

Туристская характеристика. К востоку от Москвы, в секторе между Владимирским и Муромским направлениями Московской железной дороги, расположена обширная заболоченная низменность, являющаяся северной частью Мещерской низменности. Рельеф сектора равнинный, с незначительными колебаниями высот, которые практически не оказывают влияния на движение группы пешком, на лыжах или на байдарках. Из-за небольших перепадов высот поверхность сектора дренирована слабо. Для отвода вод здесь вырыты специальные дренажные канавы. В секторе находится Бакшеевский торфяник.



Схема расположения железнодорожных станций Подмосковья (секторы III - V)


Речная сеть по сравнению с другими секторами редкая. Основная водная артерия - Клязьма. Ее крупные притоки - Дрезна, Сеньга, Поля с Воймегой. В секторе берет начало Нерская, левый приток Москвы-реки, и Бужа, несущая свои воды в великие мещерские озера. Реки в Мещере медленные с залесенными долинами.

Особую привлекательность заболоченному краю придают многочисленные озера - Светец, Светлое, Исихра и сотни других, более мелких.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Автостопом через Африку
Автостопом через Африку

Эта книга — художественное описание реального «вольного путешествия» Надеюсь, что мой труд позволит читателю взглянуть на дальние страны по-новому, изнутри, и узнать «новую версию» устройства мира, отличную от той, что нам старательно, изо дня в день, показывают по телевизору и в глянцевых журналах.Это путешествие (и книга), надеюсь, только «первый этап» кругосветной экспедиции «Круглый мир». Тут многие читатели могут спросить: а что вообще можно назвать кругосветной экспедицией? Очевидно, категоричного ответа тут не существует. Человек вышедшей из дома на восток и пришедший с запада, кругосветчик? А если он несколько раз в течение года возвращался с маршрута и снова продолжал свое путешествие? Если на его пути встретилась река и он переправился через нее на лодке? А если переправился на каком-либо транспорте через океан (что, согласитесь, неизбежно)? А если некая страна закрыта для путешествий, или просто по каким-либо причинам, не дала ему визу? Как видите, чем больше вопросов, тем больше ответов. Очевидно, что биолог скажет вам: «Кругосветная экспедиция непременно должна пролегать через разные климатические зоны!» Не менее категоричен будет и географ: «Кругосветным считается маршрут, протяженностью не менее 40 000 км, с двумя пересечениями экватора… можно добавить еще и определенное количество континентов».Таким образом, каждый потенциальный кругосветчик сам определяет для себя маршрут, сообразно целям, задачам и методам своего путешествия. Так, многие люди совершают кругосветки исключительно ради славы (прославления своего имени или спонсора).Другие ставят рекорды для книги Гиннеса, третьи преследуют чисто спортивный интерес и даже включают свое путешествие в чемпионат по неким видам спорта…С автостопом же — еще сложнее. Ведь у каждого человека (и автостопщика) свое определение автостопа: для одних он — способ халявного перемещения (хиппи), для других — метод доказать всем, что ты круче своих конкурентов («спортивные» автостопщики), для третьих — способ познания мира и самого себя. Именно к третьей группе принадлежат «вольные путешественники» из Академии Вольных Путешествий. Многие называют нас «научными автостопщиками», потому что мы организуем поездку туда, где еще не ступала нога автостопщика, мы открываем новые страны и континенты, показываем через свои книги мир таким, какой он есть на самом деле, «изнутри», а не таким, каким его хотят показать нам политики и журналисты.1.1 — c-rank — структура, ошибки, прочее. Картинки уменьшены, ибо для читалок файл на 50 мегов — чистое убийство, да и 18 многовато…

Григорий Александрович Лапшин , Григорий Лапшин

Хобби и ремесла / Путеводители, карты, атласы / Путеводители / Дом и досуг / Словари и Энциклопедии
Римские тайны. История, мифы, легенды, призраки, загадки и диковины в семи ночных прогулках
Римские тайны. История, мифы, легенды, призраки, загадки и диковины в семи ночных прогулках

«Римские тайны» Альберто Тозо Феи продолжают серию книг, начатую «Венецианскими тайнами» и посвященную секретной истории городов-жемчужин Италии. Если это и путеводитель, то не такой, как все остальные, он – мистический. Автор отправляемся с вами в захватывающее и очень личное путешествие длиною в семь ночей на поиски иного Рима: таинственного и неизведанного, исполненного знаками, стертыми временем, но по-прежнему различимыми и окутанными тайнами. Вас ожидает уникальное погружение в скрытую жизнь Вечного города, в мир городских легенд, находящих свое подтверждение. Всего за семь прогулок рука об руку с историей и мифом перед вами пройдут императоры и папы, призраки и герои народных преданий, говорящие статуи и неведомые создания, оживут достославные деяния, необычные факты и забавные байки, сойдутся вместе реальность и вымысел.

Альберто Тозо Феи

Путеводители, карты, атласы / Зарубежная справочная литература / Словари и Энциклопедии
Знаменитые русские о Риме
Знаменитые русские о Риме

«Влюбляешься в Рим очень медленно, понемногу, но зато уж на всю жизнь», писал Николай Гоголь. Притяжение Рима испытали на себе многие русские писатели, поэты, художники, историки и политические деятели, считавшие «Вечный город» своей второй родиной. По мнению Алексея Кара-Мурзы ни одна европейская культура не притягивала русских так, как культура итальянская. В своей книге Алексей Кара-Мурза собрал воспоминания и интереснейшие факты о пребывании в Риме Ореста Кипренского, Зинаиды Волконской, Карла Брюллова, Николая Гоголя, Ивана Тургенева, Бориса Зайцева, Павла Муратова, а также Николая Станкевича, Ивана Аксакова, Павла Милюкова и Владимира Высоцкого. Эта книга сродни путеводителю, в число составителей которого вошли самые замечательные люди XIX–XX столетий.

Алексей Алексеевич Кара-Мурза

Путеводители, карты, атласы
Египетский альбом
Египетский альбом

В альбоме представлены памятники Древнего Египта с точки зрения Новой Хронологии. Он отличается от многочисленных существующих фотоальбомов по Египту, прежде всего тем, что показывает памятники Древнего Египта такими, какие они есть сегодня — с многочисленными следами христианского влияния и с очевидными признаками бетонного строительства. И — без всякой «исторической цензуры».Альбом составлен известными авторами Новой Хронологии А.Т. Фоменко и Г.В. Носовским. В его основу легло несколько сотен прекрасных фотографий древнеегипетских памятников, выполненных в 2002 году одним из лучших отечественных фотохудожников Ю.Л. Масляевым. Наряду с красочными современными фотографиями в альбоме широко представлены также старинные виды Египта из знаменитого «наполеоновского египетского альбома», изданного во Франции в первой половине XIX столетия. Все пояснительные подписи к фотографиям и рисункам сделаны А.Т. Фоменко и Г.В. Носовским.Альбом начинается со статьи А.Т. Фоменко и Г.В. Носовского под названием «Древний и средневековый Египет с точки зрения Новой Хронологии». В ней изложены новые (нигде ранее не публиковавшиеся) результаты по реконструкции истории Древнего Египта, приведена общая схема исправленной египетской хронологии и перечислены точные астрономические датировки египетских зодиаков, полученные авторами в 2002–2005 годах.Альбом предназначен для самого широкого круга читателей, интересующихся историей (в частности — историей Египта и Руси в их взаимосвязи), и не предполагает никаких специальных знаний.

Анатолий Тимофеевич Фоменко , Глеб Владимирович Носовский

Публицистика / История / Путеводители, карты, атласы / Образование и наука / Документальное