— Сегодня-завтра передаём вам дела, проводим обслуживание, проверяем роботов и выдвигаемся. На данный момент туннели к так называемой Д-6 и Штабу флота не доступны, там надо проводить капитальный ремонт открывающих гермодвери механизмов, а вот в сторону секретной части депо и объекта Молодость путь свободен. На удивление даже того ада, что мы тут устроили, управляющие механизмы и они сами не пострадали, почти. Так, пару релешек, пару трансформаторов и пучок проводов заменили, смазку в гидравлических приводах позаменяли и всё, дверь работает. Даже разведку первых двух сотен метров тоннеля провели, и кордоны организовали.
— А что по этим паукам?
— Инженеры говорят, что, судя по тому, что они видели, пришли они со стороны штаба ВМФ. Кстати, сразу предупреждаю: сегодня после того, как разобрали завалы и очистили путь к воротам ведущим на Д-6, возникла неприятная ситуация.
— Что за ситуация?
— Из нижней части гермодвери через щели стала просачиваться какая то розово-серая слизь с большой кислотностью. Их бригадир сказал, что, возможно, с той стороны низ переборки почти растворился, приходится теперь каждые два часа проходиться огнемётом, обрабатывать.
— Хорошо, это всё?
— Из основного да, остальное в отчёте.
— Ну тогда не буду больше задерживать. Хорошего похода, капитан.
— Взаимно.
Три дня спустя. Узловая станция эвакуации.
— Итак, товарищи бойцы, наша следующая цель путешествия - это секретная часть депо, которая находиться через стенку с депо метрополитена на Саларьево. Судя по плану, они нигде не пересекаются, кроме как нескольких скрытых переходов и специального скрытого грузового шлюза в тупиковой части основного депо. Наша задача пройти по тоннелю, отмечая технические отнорки и прочие ответвления, подавить в случае угрозы враждебную мутагенную фауну и закрепиться в депо перед броском. Депо нужно зачищать в случае необходимости особенно аккуратно. Есть вопросы?
— Товарищ капитан! Старшина Злобин, отделение тяжелой поддержки!
— Слушаю, старшина.
— В связи с чем связана необходимость в аккуратной зачистке?
— По данным из сейфа начальника этой станции, скрытое депо - это целый перевалочный комплекс. И он больше основного депо в восемь раз. По данным, которые мы добыли на этой станции, получается следующее: Этот объект проходит как «Депо Железно-Дорожных Войск и Ракетных Войск Стратегического Назначения №4/ЯО и ПЭЗР», что переводится как «Депо ЖДВ номер четыре «Ядерное Оружие» и «Пункт Эвакуации Заводов и Рабочих». Это огромный пункт для сбора основных производств и пункт хранения “ядерных поездов”. Включает в себя следующие комплексы: 1 - Комплекс «Красный Октябрь» - комплекс ремонтно восстановительных работ полного цикла подвижных составов, 2 - Комплекс «Нева» - станция обслуживания составов РВСН, 3 - Комплекс «Дуга» - ангары для поездов мобильного развертывания загоризонтной противоракетной системы слежения и защиты, 4 - Комплекс «Карусель» - Комплекс для проживания эвакуированного персонала с полным циклом самообеспечения, 5 - Комплекс «42-год» - Комплекс для запуска в производство эвакуированных мощностей заводов. Ну и самый для нас интересный комплекс, это комплекс “Хризантема”. Комплекс предназначен для доступа к удалённым системам слежения и измерительной аппаратуры в метро. Так что я ещё раз прошу вас быть крайне аккуратными, если там понадобиться зачистка. Отправляемся мы в путь на доставленных с Аннино электровагонов. Судя по схеме, больше гермодверей до самого депо не будет, расчётное время в пути с учетом всяких отнорков составляет десять часов. А теперь, рота, слушай мою команду! По вагонам!
Отряд Спарты. Битцевский Парк